دراجة Ducati Diavel For Bentley

على ما هو عليه حال بنتلي باتور، فإن Ducati Diavel For Bentley تمثل ذروة القوة والرفاهية التي وصلت إليهت دراجات دوكاتي، وذلك بفضل محرك من 4 أسطوانات بسعة 1158 سنتيمترًا مكعبًا، قادر على توليد قوة تساوي 168 حصانًا من أجل تلبية حاجة مالكي الدراجة إلى السرعة. 

تبدو الدراجة الجديدة في غاية الأناقة والتفرد، ولكن عندما تضعها إلى جوار سيارات بنتلي باتور، فإن مستوى هذا البهاء يزداد بسبب العوامل المشتركة بينهما. يمكنك أن ترى بوضوح اللون الأحمر الذي يزين منفذ الهواء في جانب الدراجة، وهو التصميم نفسه المستخدم في الشبكة الأمامية لسيارة باتور، إلى جانب الضلع المركزي الذي يزين غطاء المحرك في Batur وDiavel. كما تمتد أوجه الشبه إلى الإطارات وألوان الطلاء المستخدمة، حتى تطريز المقعد الذي يجمع بين اللونين الأحمر والأسود.

وفي مختلف أجزاء الدراجة، تتجلى الإيحاءات إلى التعاون بين بنتلي ودوكاتي، بدايةً من الشاشة الرقمية في مقدمة الدراجة التي تحمل شعار بنتلي ودوكاتي معًا إلى جانب رقم النموذج، حتى الألواح الجانبية وخزان الوقود الذي يحمل لوحة تشير إلى رقم النموذج. 

فضلاً عن ذلك، توفر دوكاتي فرصة التخصيص عبر قسم مولينر الخاص بها، إذ تتيح دراجة Diavel في 5 ألوان طلاء يمكن الاختيار من بينها. ويمتد هذا التخصيص حتى ألوان الإطارات والمكابح والتطريزات المستخدمة في المقعد. وبينما يثمر هذا التعاون عن 500 دراجة بشكل عام، إلا أن قسم مولينر لن يحظى إلا بنحو 50 دراجة منها، ما يعزز من تفرد الدراجات التي ينتجها القسم. 

لا يزال سعر درّاجة Ducati Diavel For Bentley مجهولاً حتى الآن، ولكن من المتوقع أن يصل إلى 70 ألف دولار. أما نسخ قسم مولينر، فقد يصل سعرها إلى 90 ألف دولار. ومثلما حدث مع دراجة Lamborghini Diavel التي تجاوز سعرها 100 ألف دولار بعد الطرح، فإن دراجات بنتلي سيتضاعف سعرها بعد وصولها إلى المستخدمين. 

تخطط دوكاتي أيضًا لمشاريع تعاون مستقبلية أخرى بحسب ما قال جيسون شينوك المدير التنفيذي للشركة في أمريكا الشمالية، إذ أكد أن مشروع التعاون الذي ستطرحه دوكاتي في العام المقبل لن يكون متوقعًا على الإطلاق.