شركة مرسيديس-AMG تكشف الستار
عن سيارة AMG GT كوبيه ذات الأبواب الأربعة.
في سابقة هي الأولى من نوعها عالميًا، وفي تصميم يتخطى كل التوقعات، كشفت مرسيدس-AMG النقاب عن سيارتها الجديدة كليًا GT كوبيه ذات الأبواب الأربعة ضمن نشاطات معرض جنيف الدولي للسيارات في مارس آذار المنصرم. تقدم هذه السيارة الرياضية تجارب مذهلة للقيادة بمستويات لا تُضاهى. تجمع السيارة بين التصميم المتفرّد، والراحة القصوى، والمقومات الرياضية الفائقة، مع تصميم أنيق يميل نحو الطرف الخلفي بكل جاذبية وغطاء محرك منخفض ومظهر رياضي قوي.
يقول توبياس مويرس، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-إيه إم جي: «تمزج سيارة AMG GT كوبيه الجديدة ذات الأبواب الأربعة بين الحيوية المذهلة التي تتمتع بها سياراتنا الرياضية ذات البابين على حلبات السباق، وبين المقومات المناسبة جدًا للاستخدام اليومي».
يتسم هذا الطراز بالملامح المميزة لمجموعة سيارات AMG GT من خلال شبكة المبرد AMG بخصائص الحماية، وانحناءة الجزء الخلفي المزود بمصابيح نحيفة جدًا بتقنية LED لتحدد حافة الصندوق، والنوافذ الجانبية من غير إطارات، والزجاج الأمامي المسطح، والطرف الأمامي المدبب والإطار الداخلي الأمامي تحت غطاء المحرك مع تصميمه المعزز بهيئة الجناح النفاث.
زوِّدت السيارة بباقة تجهيزات مخصصة للهيكل الخارجي يمكن استخدامها لإضافة لمسات مختلفة في التصميم، مؤلفة من حواف الكروم وألياف الكربون ما يضفي مزيدًا من الفخامة. بينما تمنح باقة الديناميكيات الهوائية هوية رياضية واضحة إضافة إلى مزايا متعددة.
تجسد المقصورة الداخلية معاني الرقي والفخامة بطابع رياضي مميز.
جاءت سيارة GT كوبيه ذات الأبواب الأربعة مجهزة بنظام دفع رباعي مع توزيع متغير بالكامل لعزم الدوران فائق الأداء من إيه إم جي بنموذجين، النموذج الأول مزود بمحرك V-8 في سيارة AMG GT 63 S 4MATIC+ وسيارة AMG GT 63 4MATIC+.
بينما زودت سيارة AMG GT 53 4MATIC+ بمحرك مبتكر بسعة ثلاثة لترات من ست أسطوانات بالاتجاه نفسه مع شاحن توربيني بغاز العادم. تعزز وحدة التشغيل البديلة من قوة المحرك الذي ينبض بقوة 435 حصانًا وتضيف إليها قوة 22 حصانًا. وتسهم في توليد طاقة كهربائية كافية لتشغيل الإضاءة، ومقصورة القيادة وشاشات نظام الترفيه المعلوماتي، ووحدات التحكم، وتزيد من قدرة بطارية السيارة. تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر/ الساعة في غضون 4.5 ثانية. يصل عزم الدوران إلى 520 نيوتن مترًا يضاف إليها 250 نيوتن مترًا بوحدة التشغيل البديلة. تشق السيارة الطرقات بسرعة أقصاها 285 كيلومترًا/الساعة.
تعد سيارة AMG GT 63 S السيارة الرياضية الأقوى ضمن نموذجي AMG GT بمحرك V-8 المجهز من ثماني أسطوانات بسعة أربعة لترات وشاحن توربيني مزدوج قادر على إنتاج قوة مقدارها 639 حصانًا وعزم دوران يقارب 900 نيوتن متر. يتيح ناقل الحركة تبديلات سريعة جدًا بين تسع سرعات ويوفر ستة برامج للقيادة. وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/الساعة في غضون 3.2 ثانية. تصل سرعة السيارة القصوى إلى 315 كيلومترًا/الساعة.
" تعد سيارة AMG GT 63 S السيارة الرياضية الأقوى
ضمن نموذجي AMG GT بمحرك V-8 المجهز من ثماني أسطوانات بسعة أربعة لترات وشاحن
توربيني مزدوج قادر على إنتاج قوة مقدارها 639 حصانا "
جُهّزت محركات V-8 بنظام إدارة الأسطوانة من AMG لوقف عمل الأسطوانة، من أجل تعزيز جوانب الكفاءة القصوى ليقل بذلك استهلاك الوقود بمعدل كبير. تضم هذه السيارة قفلاً تفاضليًا بتحكم إلكتروني على المحور الخلفي ضمن التجهيزات القياسية، يعمل على تحسين جوانب الجر والديناميكية، ويحسن من خصائص الضوضاء، والاهتزاز، والشدة. ويمكن للسائق الانطلاق متسارعًا من المنعطفات في فترات مبكرة وبقوة أكبر ما يتيح بقاء السيارة أكثر ثباتًا عند استخدام المكابح في أثناء القيادة بسرعات عالية، بينما يحسن القفل التفاضلي محدود الانزلاق من جوانب الجر عند التسارع من الثبات. ويعد القفل الإلكتروني جزءًا من باقة ديناميك بلس ويتوافر اختياريًا في جميع الإصدارات الأخرى لسيارة AMG GT ذات الأبواب الأربعة.
يذكر أن هيكل سيارة AMG GT خضع لتحسينات ترسخ السمات الرياضية في الإطار الهيكلي. إذ جرى تحليل منهجيات السباق لبلوغ أقصى مستوى من الأداء بحيث يضمن الطرف الأمامي الصلب جدًا دقة بالغة في التوجيه، واستجابة أفضل لردود أفعال السائق. أما عن نظام التعليق فقد اعتمد طراز محرك ست أسطوانات قياسيًا على نظام تعليق بنوابض فولاذية وتخميد قابل للتعديل. بينما زودت إصدارات المحرك بثماني أسطوانات بنظام التعليق الهوائي متعدد الحجرات بالحمولة الكاملة.
تستجيب سيارة AMG GT كوبيه ذات الأبواب الأربعة بحساسية أكبر لأوامر التوجيه، بنظام التوجيه النشط للعجلة الخلفية. ويوفر النظام مزيجًا من الرشاقة والثبات.
تسهم الديناميكيات الهوائية بشكل كبير في تعزيز ديناميكيات القيادة وسلامة التحكم، حيث يجري تعديلها وتطويرها بما يتناسب مع المتطلبات الخاصة للكوبيه ذات الأبواب الأربعة ضمن ظروف محاكاة شاملة، واختبارات نفق الرياح، وكذلك تجارب القيادة على الطريق.
" تتوافر في سيارة AMG GT ذات الأبواب الأربعة ستة برامج للقيادة حسب نوع المحرك،
ويمكن الاختيار من بين هذه المستويات عبر مقبض
تبديل التروس في وحدة التحكم الوسطية. "
عند الدخول إلى المقصورة الداخلية يجد السائق تناغمًا مذهلاً بين الأداء والحصرية، وتبرز الملامح الرياضية الأنيقة وتضفي انطباعًا عاليًا بالجودة عبر فتحات التهوية التي جاءت على شكل التوربين. وتهيمن شاشتان بدقة عالية على المقصورة الزجاجية العريضة، بحيث تتوافر قياسيًا في طراز V8، واختياريًا في إصدار المحرك بست أسطوانات. ويمكن الاختيار بين ثلاثة أنماط مختلفة لهذه الشاشات الرقمية اعتمادًا على أسلوب القيادة والتجهيزات الداخلية، إذ يمكن ضبط الأنماط المختلفة في أي وقت عبر لوحة العدادات الرئيسة أو الشاشة المركزية. كما يمكن تسجيل المعلومات المفضّلة على الجهة اليسرى أو اليمنى للوحة العدادات وذلك باستخدام مفتاح التحكم باللمس على الجهة اليسرى من عجلة التوجيه، مثل عداد السرعة الكلاسيكي أو مقياس سرعة الدوران، أو معلومات حول نظام الملاحة أو أنظمة المساعدة، وصولاً إلى البيانات التفصيلية للمحرك. ويمكن للسائق الرياضي مع نظام AMG TRACK PACE أن يلتقط ويحلل بالتفصيل أكثر من 80 معلومة مخصصة عن السيارة وحلبة السباق وأزمنة القيادة، تعرضها الشاشة الكبيرة. تمثل الشاشة المركزية واجهة لجميع المحتويات والمعلومات الأخرى، مثل نظام الملاحة، والراديو، والوسائط المتعددة، والهاتف، وبيانات السيارة. وتأتي ميزة جديدة وفريدة في هيئة أزرار العرض الملونة، وهي مدمجة في الأجزاء المُضافة المميزة والمصنوعة حسب الطلب، وذلك للعرض المتكامل والتحكم في آليات ناقل الحركة، والتعليق، ونظام ESP®، ونظام العادم، ووظيفة التشغيل/التوقف، والجناح الخلفي.
تجمع سيارة AMG GT كوبيه الجديدة ذات الأبواب الأربعة بين التصميم المتفرد والراحة القصوى.
عندما يتعلق الأمر بالمقاعد تثبت هذه السيارة أن الراحة والحصرية لا تتعارضان مع تجهيزات السيارة الخاصة بالأداء، إذ يمكن تنسيق مقعد السائق والراكب الأمامي بوضعيات مختلفة.
يأتي الصندوق الخلفي بسعة تخزينية تصل إلى 395 لترًا، وتستكمل بحوالي 60 لترًا إضافيًا من حيز التخزين أسفل قاعدة الصندوق الخلفي.
يمكن تجهيز سيارة AMG GT كوبيه الجديدة ذات الأبواب الأربعة أيضًا بنظام التحكم في الراحة لتحسين سلامة السائق ولياقته. ويربط هذا النظام بين الوظائف المختلفة في السيارة مثل نظام تكييف الهواء، والتحكم في المقاعد، ووظائف التدليك، وتدفئة عجلة التوجيه، والإضاءة المحيطة، وذلك من أجل إراحة السائق والركاب وتجديد نشاطهم بطريقة مستهدفة مع برامج محددة مسبقًا. كما تمتلك سيارة من AMG عطرها الخاص. إنها نفحة جذابة وأنيقة تواكب الروح الحيوية. ستتوافر السيارة بمحرك من ثماني أسطوانات في الأسواق في الربع الأخير من هذا العام بينما يرتقب طرح السيارة بمحرك الأسطوانات الست في الربع الأول من عام 2019.
|
|
