أثمر التعاون الثاني الذي جمع بين علامتي لامبورغيني ودوكاتي عن إطلاق دراجة نارية تجسدت فيها مختلف المزايا التقنية والتصميمية التي تتفرد بها إصدارات الشركتين اللتين أسهمتا، كل واحدة على حدة، في كتابة تاريخ "موتور فالي".
تحمل الدراجة الجديدة اسم Ducati Streetfighter V4 Lamborghini، وتستلهم في تصميمها سيارة "لامبورغيني هوراكان إس تي أو" Lamborghini Huracán STO، التي صنعت لغرض واحد وهو محاكاة التفوق الرياضي والتقني لسيارات السباق على الطرقات، والتي تعد أيضًا أعلى الطرز أداءً بين سيارات هوراكان.
وكما استخدمت لامبورغيني في صناعة تلك السيارة الفائقة مواد خفيفة ومتينة وتصميمًا عمليًا يضمن الحصول على أعلى مستويات الأداء، كذلك فعلت دوكاتي مع هذا الطراز، إذ تبنت النهج نفسه وانطلقت من المواصفات التقنية لدراجة Panigale V4 S '23 ثم أثرتها بالمزايا الرياضية لسيارة هوراكان إس تي أو.
حرصت دوكاتي على أن تستوعب الدراجة مختلف التغييرات المستوحاة من سيارة هوراكان إس تي أو، وتجلت أولى التغييرات في الإطارات المصممة خصيصًا على منوال إطارات سيارة هوراكان، وكذلك في الإطار الخلفي المزود بقفل مصنوع من التيتانيوم.
شملت التغييرات أيضًا واقي العجلة الأمامية، وغطاء الخزان، وواقي الجزء السفلي، ومؤخرة الدراجة، فضلاً عن مراوح السحب وفلاتر الهواء.
وقد استلهمت هذه العناصر كلها من سيارة هوراكان إس تي أو، إذ إن واقي العجلة شبيه بفتحات التهوية المستخدمة في نظام Cofango، ومراوح السحب المستحدثة على واقي الجزء السفلي تماثل المراوح المستعملة في تبريد المكابح الخلفية للسيارة، فيما تلك المستقرة على جانبي الدراجة مصممة على نسق المراوح المثبتة على الرفارف الأمامية للسيارة.
على أن الاهتمام الشديد بالتفاصيل التي تحاكي السيارة لم يتوقف عند هذا الحد، ذلك أن مكونات الدراجة المختلفة مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون وتتميز بالملمس نفسه الملاحظ في طرز لامبورغيني الفائقة.
بل إن تصميم مقعد الدراجة مستوحى من التشطيبات التي تتباهى بها مقاعد سيارة هوراكان إس تي أو، وذلك بفضل اللمسات اللونية التي تتوزع على البنية الفوقية للدراجة.ِ
Ducati
دراجة Ducati Streetfighter V4 Lamborghini بمزايا تصميمية فائقة.
كما عززت دوكاتي هذه الدراجة بعناصر أخرى متفردة، مثل أوتاد الدواسة القابلة للتعديل، والمكابح الخفيفة المصنوعة من الألمنيوم، وواقيات الكعب، وبطانة المقعد، وغطاء لوحة القيادة، وغطاء مفتاح الإشعال، إضافة إلى واقي العجلات المسننة المصنوع من ألياف الكربون التي صنع منها الهيكل.
واستُعملت المادة نفسها في الأجزاء المخصصة للوقاية من الحرارة، مثل دعامة المصباح الأمامي، وواقي العجلة الخلفية، وغطاء الأسطوانات الخلفي.
وينبض قلب دراجة Ducati Streetfighter V4 Lamborghini بمحرك Desmosedici Stradale، الذي تبلغ سعته 1,103 سنتيمترات مكعبة ويمكنه إنتاج قوة تساوي 208 أحصنة، لذا تعد من الدراجات النارية الخارقة.
ويمتاز هذا المحرك بعمود دوران عكسي ونظام تحكم قسري في الصمامات تحتوي كل أسطوانة فيه على أربعة صمامات، إلى جانب نظام إطلاق مزدوج يستند إلى الأنظمة التي تجهز بها دراجات الموتو جي بي.
تشير دوكاتي إلى أنها ستصنع 630 نموذجًا فقط من هذا الطراز، إلى جانب 63 نموذجًا لن تتوفر إلا لنخبة زبائنها. وستنصبغ المجموعة الأولى من هذه النماذج بالتركيبة اللونية المميزة Verde Citrea/Arancio Dac التي تستأثر بها سيارات لامبورغيني، فيما المجموعة الثانية التي ميزتها باسم Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti ستكون متاحة للتخصيص حسب ذائقة مالكيها.
يمكن لمالكي نماذج Speciale Clienti الحصرية اختيار لون هيكل الدراجة وإطاراتها الذي يوافق لون سياراتهم من طراز هوراكان إس تي أو، كما يمكنهم انتقاء لون ماسك المكابح ولون المقعد من بين أربعة ألوان: الأصفر والأحمر والأسود والبرتقالي الكاليفورني California Orange.
ويتعزز هذا التعاون بإمكانية الحصول على خوذة وسترة جلدية حصرية تتميز بألوان تحاكي لون الدراجة النارية المختار.
