تصنع ألواح ركوب الأمواج عالية الأداء من جون بايزل يدويا بكثير من الدقة ليتمكن
راكبوها من إثارة الجلبة فوق صفحة الموج.
لم يشرع جون بايزل في تشكيل ألواح ركوب الأمواج إلا مع بلوغ عامه الرابع والعشرين. غير أن تصاميمه سرعان ما أثارت موجة استحسان في أوساط المحترفين. ركز بايزل على الطرز عالية الأداء وتلك المتعددة الاستخدامات. وعندما عمد أخيرًا بعض الهواة في سياق استطلاع للرأي إلى مقارنة ألواح بايزل بمركبة من لامبورغيني، انتابه شعور بالبهجة والدهشة بالرغم من أن هذا تحديدًا ما كان يسعى إلى تحقيقه، أي بناء ألواح لركوب الأمواج تتسم بالجودة العالية، والسرعة، والمظهر الانسيابي الرشيق، والأداء المتفوق. شكل بايزل ألواحًا مثل غوست Ghost للمحترفين أمثال جون جون فلورانس ولمجموعة من المتنافسين الآخرين في البطولات. يقول بايزل: «إنه واحد من التصاميم الأولى التي تُبصر النور بعد وقت طويل كطرز ملائمة لراكبي أنواع مختلفة من الأمواج الذين يتمتعون بمستويات أداء مختلفة.»
توسع نطاق ذاك المشروع الصغير الذي انطلق في عام 1997 إلى متجرين، أحدهما في كاليفورنيا الجنوبية والثاني في هاواي على مقربة من ساحل نورث شور في أواهو، حيث خط تكسر الأمواج الشهيرة بخطورتها بانزاي بايبلاين Banzai Pipeline، وحيث تشتهر ألواح بايزل بمقدرتها على قهر تلك الأمواج العملاقة. صحيح أن بايزل يمتلك اليوم متجرين للبيع بالتجزئة ويتعامل مع عدد من التجار الذين يحملون تراخيص بيع ابتكاراته في مختلف أنحاء العالم، إلا أنه يبقى منخرطًا إلى حد بالغ في المسار الإبداعي، إذ يصنع الألواح يدويًا، ويبتكر دومًا تصاميم جديدة. يتمثل لوح ركوب الأمواج المفضل لديه حاليًا في لوح شادو Shadow، هذا الطراز العملي الذي تحب ابنته راكبة الأمواج أن تستعيره من مجموعته عندما لا يستخدمه هو شخصيًا لركوب الأمواج العالية والمجوفة التي تتكسر فوق الحيود المرجانية الاستوائية في هاواي.
أسطح رغوية
تبدأ الألواح كلها، بما في ذلك لوح غوست المصقول والمزدان برسم العلم الشهير (إلى اليسار)، من أسطح لوحية مصنوعة من مركب البولي يوريثان الرغوي. تُصنع معظم الأسطح باستخدام دعامة خشبية أفقية ثقيلة الوزن في مركزها لتعزيز القوة والمتانة.
مرحلة القص الأولى
تُبرمج تصاميم جون بايزل في هيئة مدخلات في آلة قص تعمل على تحويل السطح الرغوي إلى لوح طويل أو قصير أو إلى أي شكل آخر يُبتكر لنوع محدد من الأمواج أو لفئة محددة من راكبي الأمواج. في حالة الألواح غير المصممة بحسب الطلب، تتيح هذه الخطوة لحرفيي التشكيل، أي الحرفيين الذين يتولون مهام صنفرة كل لوح وكشطه ونحته، تقليص عدد ساعات العمل التي يستغرقها عادة إنجاز المسار كله يدويًا. يقول بايزل: «يمكن للألواح الجاهزة أن تضاهي بجودتها تلك المصممة بحسب الطلب. لكنْ ثمة امتياز خاص في حصول المرء على لوح يُصنع له خصيصًا.»
تكامل الشكل
يوظف بايزل حرفيين متخصصين في التشكيل اليدوي لتعديل اللوح الذي جرى قصه حديثًا. يعمل الحرفيون بتأنٍ على صقل اللوح بورق الصنفرة ويتحققون من اتساق الفاصلين، أي الجانبين اللذين يشقان صفحة الماء ويرتبطان بالجزء السفلي من السطح، ومن تميز كل منهما بطرف دائري أو حاد الزاوية وفق ما تقتضيه الحاجة.
ذيل طويل
يقيس حرفي التشكيل طول الذيل للتأكد من أنه ينساب من المركز في خط متناسق.
قص النتوءات
بعد خروج اللوح من الآلة، ينبغي صقل ملمس الثُّلَم في السطح الرغوي وإزالة النتوءات الإضافية.
كشط السطح
«يكشط» حرفي التشكيل سطح اللوح والجزء السفلي منه، فيصقل ملمس تلك الخطوط العمودية قبل طلاء اللوح وإضافة الشعارات. تتوافرة خيارات كثيرة للألوان والتصاميم، وكثير من الزبائن يجدون مصدر الإلهام في منشورات بايزل على صفحة إنستغرام، أو في لوح لركوب الأمواج يستخدمه أحد المحترفين، فيطلبون ألوانًا وتصاميم مماثلة تُنفذ بحسب الطلب. قد يختار الزبون أي شيء لزينة لوحه، من قرش أبيض عملاق في الرسوم المتحركة إلى نمط مموه أو لون أحادي عادي فحسب.
نحت إطار الزعنفة
قبل كسوة معظم الألواح بالراتينج، يُنحت إطار الزعنفة في سطح اللوح. يجري تثبيت الزعانف في مرحلة لاحقة.
كسوة الراتينج
يُصقل اللوح في هذه المرحلة بطبقة من الصمغ أو الراتينج. يُسكب الراتينج فوق قطعة من القماش يتسرب خلالها إلى اللوح ليغلفه بإحكام. تتطلب هذه المرحلة عملًا دقيقًا وسريعًا بغية بسط المقدار المطلوب من الراتينج بسرعة وبالتساوي للحفاظ على الوزن الخفيف للوح وحسن استجابته لحركة راكب الأمواج.
لوح نهائي
أخضعت هذه الألواح لمراقبة الجودة، وجرى مسحها بتأن على نحو يتيح ملاحظة أي عيوب تشوبها. كما جرى التحقق منها بعناية للتأكد من أن الصقل بالصنفرة لم يحدث أي تشقق أو تشظٍ في الراتينج، ومن أن الزعانف متسقة كما ينبغي. باتت هذه الألواح جاهزة الآن لركوب الأمواج
www.pyzelsurfboards.com
