أصبحت الطائرات الكهربائية eVOTL القادرة على أن تقلع وتهبط في وضع عمودي تحظى باهتمام واسع النطاق، إذ تهتم شركات عدة بتقديم طرزها من هذه الطائرات التي قد تغير مستقبل النقل الجوي حول العالم.
هذا ما هو عليه حال شركة مانتا Manta السويسرية التي تطرح طرازين من هذه الطائرات: طراز Ann2 المخصص لحمل راكبين مع مساحة تخزين كبيرة، وطراز Ann4 الذي يستطيع حمل أربعة ركاب معًا، وكلاهما يدمج بين قدرات الطائرات النفاثة والطائرات المروحية.
تمتاز Manta Ann2 بمنظومة دفع هجينة
تمتاز هذه الطائرات بإمكانية الإقلاع والهبوط في وضع عمودي بالإضافة إلى الإقلاع من مسارات طيران قصيرة. وتعتمد الشركة على منظومة دفع هجينة تتكون من مولد توربيني يوفّر الطاقة لثمانية محركات كهربائية وبمنظومة بطاريات يمكن شحنها عند السير لمسافات طويلة باستخدام وقود صديق للبيئة.
كما أن هذه الطائرات لا تحتاج إلى محطات شحن أرضية. وتتيح منظومة الدفع الهجينة للطائرة التحليق بسرعة 300 كيلومتر/الساعة لمسافة 300 كيلومتر إلى 1000 كيلومتر.
صُنع هيكل الطائرة بالكامل من ألياف الكربون المقوى، ما يعني أنه خفيف الوزن بما يكفي للتحليق في وضع عمودي مع إمكانية الوصول إلى سرعات كبيرة. وقد جُهزت الطائرة بأربع مراوح مثبتة إلى جسمها وأربع أخرى إلى الأجنحة.
كما استخدمت الشركة أنظمة لاحتساب ديناميكية السوائل والهواء في أثناء تصميم الطائرة، وذلك من أجل توفير تجربة طيران سهلة وسلسة للغاية.
Manta
استخدامات متنوعة
اعتمدت الشركة على تصميم طائرات قابلة للتعديل بشكل كامل، ما يتيح تخصيص مساحة التخزين ومساحة المقصورة بحسب حاجة كل مستخدم. ويعد الاستخدام الرئيس لطائرات شركة Manta النقل الجوي لكبار الشخصيات ورجال الأعمال الذين يرغبون في توفير وقت الذهاب إلى المطار، حيث يمكن للطائرة أن تهبط في أي مكان رحب بفضل تصميمها الهندسي المميز.
قررت شركة أفيونورد Avionord شراء أكثر من 15 نموذجًا من طائرات مانتا لاستعمالها في خدمات الإسعاف الجوية، وذلك لنقل المصابين من الأماكن التي يصعب للطائرات التقليدية أو سيارات الإسعاف الوصول إليها، فضلاً عن نقل الطواقم الطبية بين المستشفيات في وقت قصير.
وفيما تخطط شركة مانتا لإطلاق طائراتها في طراز يتيح نقل خمسة ركاب معًا، تبدأ الاختبارات على الطائرة بهدف الحصول على التراخيص اللازمة في عام 2023. لكن بداية الإنتاج الحقيقي لها ستكون في عام 2025.
