لم يكن لويس هاميلتون الوحيد الذي غيّر فريقه في الفورمولا 1. فقد وافق البريطاني أدريان نيوي، أحد أكثر رؤساء التصميم موهبة في تاريخ المسابقة، على عقد مدته خمس سنوات مع فريق أستون مارتن أرامكو (AMR)، وسيعمل الآن شريكًا فنيًا إداريًا للفريق، بدءًا من أوائل العام المقبل.
كان عالم الفورمولا 1 بأكمله ينتظر معرفة أين سينتهي الأمر بالرجل البالغ من العمر 65 عامًا بعد أن أعلن أنه سيغادر فريق ريد بُل للسباق Red Bull Racing في مايو. نيوي هو المصمم الأول في الفورمولا 1 وقد فاز بخمس وعشرين بطولة عالمية.
كما قام بتصميم أول سيارة خارقة للعلامة، وهي سيارة RB17 المخصصة للحلبات فحسب، والتي ظهرت لأول مرة أمام الجمهور في وقت سابق من هذا العام في مهرجان غودوود للسرعة.
منذ مغادرته ريد بول، قابل نيوي عددًا من الفرق، بما في ذلك فيراري وويليامز، وفقًا لموقع Formula1.com. ويقال إن جولة خاصة في مجمع AMR Technology الجديد الذي يقع بالقرب من حلبة سيلفرستون في يونيو ساعدت المصمم على تحديد الفريق المناسب له.
سيدفع رئيس شركة أستون مارتن، لورانس سترول، أجرًا كبيرًا لنيوي، وبالإضافة إلى الموافقة على العمل شريكًا فنيًا إداريًا للفريق سيصبح المصمم أيضًا أحد المساهمين.
يُعتقد أن قيمة الاتفاقية لمدة خمس سنوات تبلغ 40 مليون دولار لكل موسم، أو حوالي 200 مليون دولار إجمالاً، وفقًا لـ ESPN، وهذا من شأنه أن يجعل نيوي ثاني أعلى شخصية أجرًا في هذه الرياضة بعد هاميلتون.
وقال نيوي في بيان: "يسعدني الانضمام إلى فريق أستون مارتن أرامكو للفورمولا 1.
لقد ألهمني الشغف والالتزام اللذين يبديهما لورانس في كل ما يشارك فيه. لورانس مصمم على إنشاء فريق عالمي. إنه مالك فريق الأغلبية الوحيد الذي يشارك بنشاط في هذه الرياضة".
وعلى الرغم من أنه سيبدأ وظيفته الجديدة في شهر مارس المقبل، إلا أن الشراكة لن تبدأ فعليًا في تحقيق نتائج حتى العام المقبل.
عندما ينضم نيوي رسميًا إلى AMR، سيبدأ العمل فورًا على سيارة الفريق لموسم 2026، وذلك عندما تضع مجموعة جديدة من لوائح السيارات، بما في ذلك صيغة وحدة الطاقة الجديدة، حيز التنفيذ. وتأمل أستون مارتن أن تساعد مشاركة نيوي في منح الفريق ميزة في المنافسة مع دخول الفورمولا 1 عصرها التالي.
