تشتهر شركة أوتوموبيلي لامبورجيني بسياراتها الرياضية الخارقة، ولكن ما لم نكن نعرفه هو أن الشركة تنشط أيضًا في مجال إنتاج العسل الطبيعي بجانب صناعة السيارات.

كانت العلامة الإيطالية تنتج العسل في مقرها في سانت أغاتا بولونيز منذ بضع سنوات، لكنه ليس متاحًا للبيع، وهو ما يجعل الحصول عليه أكثر صعوبة من الحصول على سيارة هوراكان ستيراتو Huracán Sterrato الجديدة.

وقد صرحت الشركة في بيان صحفي تتحدث فيه عن أعمالها الأكثر استدامة وحماية للبيئة أنها تدير في متنزه لامبورجيني، الذي تملكه منذ عام 2016، منحلاً يحتوي على 600 ألف نحلة ويضم ثلاث عشرة خلية، ما يجعلها تنتج سنويًا نحو 430 كيلوغرامًا من العسل الذي يوزع  في موسم الأعياد على موظفي الشركة.

من خلال الشراكة مع مؤسسة أودي البيئية Audi Environmental Foundation - كلتا العلامتين التجاريتين مملوكتان لشركة فولكس فاغن Volkswagen AG - جُهّزت اثنتان من خلايا النحل بكاميرات ومقاييس وعدادات نحل.

تسمح الأدوات للباحثين بتسجيل كمية الرحيق وحبوب اللقاح التي يجمعها النحل، بالإضافة إلى مراقبة سلوكها، والهدف هو استخدام البيانات التي تجمع من المنحل لفهم التأثير الإيجابي الذي تخلفه الحشرة على تغيير المناخ.

وبالرغم من أن الجمع بين صناعة السيارات وإنتاج العسل يبدو غريباً، إلا أن لامبورجيني ليست شركة السيارات الوحيدة التي تعمل في مجال إنتاج العسل الطبيعي. فبورشه الألمانية - وهي علامة تجارية أخرى تابعة لفولكس فاغن- تمتلك منحلاً أكبر يحتوي على ثلاثة ملايين نحلة، وتنتج قرابة 1000 كيلوغرام من العسل الطبيعي. وعلى خلاف لامبورجيني، فإن شركة بورشه طرحت هذا العسل للبيع في متجر مصنع بورشه.

كما تشمل قائمة شركات السيارات الأخرى التي تعمل في مجال إنتاج العسل الطبيعي شركة بنتلي التي تعود ملكيتها لمجموعة فولكس فاغن الألمانية، إذ تعمل شركة السيارات الإنجليزية على إنتاج العسل في بريطانيا. وتنشط في هذا المجال شركة رولز - رويس الإنجليزية أيضاً والتي تعود ملكيتها لمجموعة بي إم دبليو ولكن إنتاجها من العسل أقل.

يُذكر أن خطة لامبورجيني للاستدامة والحفاظ على البيئة لا تقتصر على مشروع إنتاج العسل. فالشركة تمتلك أيضًا مصنعًا لإنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية في إقليم إيميليا رومانيا الإيطالي. ومنذ عام 2010 نجحت العلامة الإيطالية في إنتاج طاقة كهربائية نظيفة، موفرة بذلك أكثر من 2000 طن من ثاني أكسيد الكربون كان ليتسبب به استخدام الوقود التقليدي في إنتاجها.