يعد شراء السيارات الكلاسيكية في المزادات تجربة مثيرة تجمع بين الشغف بالسيارات والاستثمار الذكي. وتوفر المزادات فرصة نادرة لاقتناء مركبات نادرة ذات تاريخ عريق، إذ يمكن العثور على طرز كلاسيكية من علامات شهيرة مثل فيراري، ومرسيدس-بنز وغيرها، وغالبًا ما تكون بحالة ممتازة أو جرى استعادتها بعناية.
تتمتع بعض السيارات الكلاسيكية بقيمة استثمارية عالية، إذ تزداد أسعارها بمرور الوقت، لاسيما إذا كانت نادرة أو تحمل إرثًا سباقيًا مميزًا. ومع ذلك، يجب على المشترين الانتباه إلى تكاليف الصيانة والتأمين، إذ تتطلب السيارات الكلاسيكية عناية خاصة للحفاظ على حالتها الأصلية.
Streamliner.. سيارة نادرة بسعر استثنائي
حققت إحدى سيارات مرسيدس-بنز الكلاسيكية المميزة إنجازًا استثنائيًا في عالم المزادات، إذ جرى بيع سيارة سباق نادرة من نوع W 196 R Stromlinienwagen لعام 1954 بمبلغ تجاوز 52 مليون دولار في بداية شهر فبراير من عام 2025، وفقًا لما ذكرته وكالة بلومبرغ. هذا المبلغ الاستثنائي جعل من هذه السيارة المكشوفة ثاني أغلى سيارة تباع في مزاد علني على الإطلاق.
جرى بيع سيارة مرسيدس W 196 R Stromlinienwagen، التي تُعرف أيضًا باسم "Streamliner"، في مزاد خاص أُقيم بمتحف مرسيدس-بنز في شتوتغارت بألمانيا في الأول من فبراير من العام الجاري.
كانت هذه السيارة جزءًا من مجموعة متحف إنديانابوليس موتور سبيدواي. وقد بيعت بسعر نهائي قدره 46,500,000 يورو (أي ما يعادل تقريبًا 48.2 مليون دولار وفقًا لسعر الصرف يوم البيع). لكن، وبسبب الرسوم التي دفعها المشتري فوق الثمن الأساسي، ارتفع السعر الإجمالي ليصل إلى 51,155,000 يورو، أي ما يقارب 53 مليون دولار، وهو رقم مرتفع جداً في عالم مزادات السيارات.
هذا الرقم المميز، جعل سيارة Streamliner ثاني أغلى سيارة تباع في مزاد علني، بعد سيارة مرسيدس-بنز 300 SLR "Uhlenhaut Coupe" لعام 1955، والتي بيعت بمبلغ قياسي بلغ 142 مليون دولار في ربيع عام 2022.
وقد بيعت تلك السيارة الكلاسيكية ضمن مزاد خيري عُقد أيضًا في متحف مرسيدس-بنز. أما ثالث أغلى سيارة بيعت في مزاد فهي سيارة فيراري 330 LM / 250 GTO لعام 1962، وقد بيعت بمبلغ 51.7 مليون دولار في خريف عام 2023. وتولت دار آر إم سوبيز الإشراف على هذه المزادات الثلاثة التاريخية.
RM Sotheby's
بعض مزايا السيارة
جاء السعر النهائي لسيارة Streamliner متوافقًا مع توقعات دار المزادات، وليس من الصعب فهم سبب تحقيقها لهذا الرقم المذهل.
فهذه السيارة الفضية ذات التصميم الانسيابي، والتي وصفتها آر إم سوبيز بأنها "مدهشة بمختلف المقاييس"، تعد واحدة من 14 سيارة فقط من طراز W 196 R Stromlinienwagen جرى تصنيعها، فضلاً عن أنه لم ينجُ منها سوى عشر سيارات بعد انتهاء موسم الفورمولا 1 لعام 1955.
ومن بين هذه النماذج العشرة، احتفظت أربع سيارات فقط بتصميم Streamliner الذي تُغطى فيه العجلات لتعزيز مزايا الديناميكية الهوائية وزيادة السرعة على الحلبات. وهذا النموذج بالتحديد هو الأول من نوعه الذي يُعرض للملكية الخاصة.
تمتلك هذه السيارة النادرة أيضًا تاريخًا حافلًا في عالم السباقات، إذ جرى تزويدها بمحرك من ثماني أسطوانات سعة 2.5 لتر يولد قوة 290 حصانًا، ما يجعلها سيارة سباق قوية في حقبتها.
وقد شارك في قيادتها اثنان من أعظم سائقي الفورمولا 1 في التاريخ، وهما خوان مانويل فانجيو وستيرلينغ موس، اللذان فازا معًا بما مجموعه 40 سباق جائزة كبرى خلال مسيرتهما الأسطورية.
RM Sotheby's
طلب مستمر على السيارات الكلاسيكية
تُعد عملية بيع سيارة W 196 R Stromlinienwagen بمبلغ 53 مليون دولار دليلًا على استمرار الطلب القوي على السيارات الكلاسيكية ذات الإرث الرياضي العريق.
وفيما تتحرك شركة مرسيدس-بنز نحو مستقبل يعتمد بشكل متزايد على السيارات الكهربائية والتكنولوجيا المتقدمة، فإن تاريخها العريق في السباقات لا يزال يُلهم الأجيال الجديدة من عشاق السيارات.
وبسبب الطلب المتزايد على السيارات الكلاسيكية النادرة كما ذكرنا، ومع تزايد اهتمام المستثمرين بهذه الفئة من المركبات، فإننا بالتأكيد قد نشهد مزادات أخرى تحطم الأرقام القياسية في السنوات المقبلة، خصوصًا مع طرح سيارات أخرى نادرة للبيع مثل فيراري 250 LM.
