في عام 2022، قدمت الشركة السويسرية AirYacht التصميم الأولي لابتكار حظي باهتمام بالغ في سوق الطيران الفاخر، نظرًا لطبيعته الخاصة التي وعدت بتنوّع لا يتوفّر في أي وسيلة نقل أخرى.
التصميم الذي كشفت عنه الشركة كان مزيجًا من منطاد ويخت فاخر، ما يتيح السفر حول العالم إما جوًا وإما بحرًا، ومن هنا أتى اسم الشركة AirYacht. بل إن الشركة وعدت أيضًا باستحداث نظام دعم خاص يتيح تحويل المنطاد إلى معسكر كامل على الأرض.
أما اليوم، فتكشف شركة AirYacht عن تصميم جديد وأقرب إلى الواقع لمنطادها الفاخر تطرحه تحت اسم Version 2.0.
واللافت هذه المرة هو أنها استغنت عن اليخت القابل للانفصال، من أجل زيادة عدد الركاب على متن المنطاد وإضافة صالة فسيحة ومصعد كهربائي.
المنطاد الفاخر Version 2.0
Air Yacht
ستحتضن مساحة المعيشة مناطق لتناول الطعام والتواصل الاجتماعي، بالإضافة إلى أجنحة خاصة ووسائل راحة فاخرة.
في الإصدار الجديد، سيزيد طول المنطاد إلى 200 متر، ما سيساعد على زيادة عدد الركاب إلى 40 شخصًا، بالإضافة إلى طاقم مكوّن من 12 فردًا و3 طيارين. كما سيُجهّز المنطاد بمصعد يكفي 12 شخصًا، ويتّخذ شكل مقصورة مزوّدة بنظام كابلات يسمح بإنزال الضيوف إلى الأرض من دون الحاجة إلى الهبوط بالمنطاد.
من الناحية النظرية، ستجعل هذه الميزة استكشاف المناطق النائية أسهل بكثير، كما ستوفر إمكانية استقبال الضيوف من أي مكان. تخيّل التحليق على متنه في أجواء المناطق القطبية مثلاً أو فوق أدغال السافانا الإفريقية.
Air Yacht
سيتمكن المنطاد من الارتفاع حتى 3 كيلومترات، والطيران بسرعة 50 عقدة بالاعتماد على نظام دفع هجين.
الجدير بالذكر أيضًا أن مساحة المعيشة في مقصورة النسخة الجديدة من المنطاد ستبلغ نحو 800 متر مربع، وستحتضن مناطق لتناول الطعام والتواصل الاجتماعي، بالإضافة إلى أجنحة خاصة ووسائل راحة فاخرة، ستُصمّم بالتعاون مع شركة فرانك دارنيت ديزاين Franck Darnet Design. وتتطلع الشركة إلى بيع نماذج من منطادها إلى مشغلين مختلفين حول العالم يمكنهم تخصيص المساحات الداخلية على قياس احتياجات زبائنهم، ليصبح بذلك من أكثر المناطيد الفاخرة.
Air Yacht
سيُجهّز المنطاد بمصعد يكفي 12 شخصًا، ويتّخذ شكل مقصورة مزوّدة بنظام كابلات لإنزال الضيوف إلى الأرض.
سيتميز الإصدار الجديد أيضًا من منطاد AirYacht بأداء عال، إذ سيتمكن من الارتفاع حتى 3 كيلومترات، والطيران بسرعة 50 عقدة أو 92 كيلومترًا/الساعة بالاعتماد على نظام دفع هجين، إلى جانب إمكانية التحليق في المكان نفسه، ما سيتيح للضيوف فرصة مثالية للاستمتاع بأي مناظر لفترة طويلة. كما ستتيح المزايا التقنية للمنطاد ميزة السفر بالاعتماد على نظام الطيران الآلي لفترة تصل إلى أسبوع.
وعلى ما أوضح الرئيس التنفيذي غيوم هودي، الذي شارك في تأسيس الشركة السويسرية مع زميله المهندس ماتيو أوزان في 2017، فإن الشركة التي صنعت نماذج أولية لبعض الأنظمة الفرعية، تتطلع إلى إجراء اختبارات الطيران الأولية في عام 2026، وعرض المنطاد على الجمهور بعد عامين.