في خطوة تعبّر عن تقديرها العميق لطراز شكل علامة فارقة في مسيرتها التصميمية والهندسية، تستعد شركة مرسيدس لتوديع طراز AMG CLA 45 S من الجيل الثاني عبر إصدار نهائي يحمل طابعاً خاصاً ومحدوداً، يحمل اسم Final Edition. 

هذا الإصدار، المقرر طرحه مع مطلع العام المقبل، يُعد بمثابة تحية أخيرة تليق بسيارة رسمت معالم جديدة في فئة السيدان الرياضية المدمجة، قبل أن تنتقل الشركة الألمانية العريقة إلى مرحلة جديدة كلياً من خلال الجيل الثالث المرتقب.

تحوّل تاريخي نحو المستقبل

منذ انطلاقه الأول في عام 2013، شكّل طراز CLA تجسيداً للرؤية الديناميكية والأنيقة لمرسيدس، جامعاً بين الأناقة الانسيابية والتكنولوجيا المتقدمة. غير أن فصلًا جديدًا على وشك أن يبدأ هذا الخريف، مع إطلاق الجيل الثالث من CLA ضمن مجموعة طرز عام 2026. 

هذه النسخة المنتظرة ستكون أول سيارة من مرسيدس تُبنى على القاعدة الجديدة المسماة Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA)، وهي بنية هندسية حديثة صُممت خصوصاً لاستيعاب نظم الدفع الكهربائي.

ومن ثم، ستنطلق CLA الجديدة كليًا بنظام دفع كهربائي بالكامل، في حين يُنتظر أن يتم لاحقًا توفير خيار هجين لأولئك الذين لا يزالون في مرحلة انتقالية نحو الكهرباء الكاملة. ومع ذلك، تحتفظ مرسيدس بمكان لطراز تقليدي أخير يعمل بالوقود، سيكون بمثابة الخاتمة لتاريخ طراز CLA بمحركات الاحتراق الداخلي، ويتجسد ذلك في AMG CLA 45 S Final Edition.

مرسيدس إيه إم جي الجديدة قد تكون آخر طراز CLA يعمل بمحرك احتراق داخلي

Mercedes-Benz

تصميم خارجي جريء يليق بالوداع

هذا الإصدار الخاص يتزود بحزمة Aerodynamics Package Plus الخاصة بفرع إيه إم جي للأداء العالي، وهو متوفر بلون واحد حصري فقط هو Mountain Grey Magno، وهي درجة أنيقة من الرمادي تتناغم بشكل مثالي مع حزمة AMG Night السوداء اللامعة. 

هذا ويضفي اللون الأصفر لمسات حيوية بارزة على المرايا الجانبية، ويظهر شعار "45 S Final Edition" باللونين الأصفر والأسود على الأبواب الأمامية، في إشارة إلى تفرد هذا الإصدار.

ولم تغفل مرسيدس عن التفاصيل الدقيقة في تصميم العجلات، إذ زُوّدت السيارة بجنوط قياس 19 بوصة بلون أسود غير لامع، يزين مركزها طوق دائري بلون أصفر نابض بالحياة، ما يعزز الطابع الرياضي البصري للسيارة.

مرسيدس إيه إم جي الجديدة قد تكون آخر طراز CLA يعمل بمحرك احتراق داخلي

Mercedes-Benz

مقصورة تحتفي بالتفرّد والدقة

داخل المقصورة، يستمر الأسلوب التصميمي نفسه، حيث يجمع بين الأناقة الحادة والتفاصيل الدقيقة. يغطي المقاعد اللون الأسود الذي يتكامل مع جلد صناعي فاخر من نوع MB-Tex، كما تمتاز بخياطة وتفاصيل بلون أصفر جريء. 

وتنتقل هذه اللمسات الصفراء إلى عتبات الأبواب المضيئة، وأيضاً إلى وحدة التحكم المركزية والأرضية، حيث يتكرر شعار "45 S Final Edition" بأسلوب يوحي بالتفرّد والندرة.

مرسيدس إيه إم جي الجديدة قد تكون آخر طراز CLA يعمل بمحرك احتراق داخلي

Mercedes-Benz

الأداء.. لا حاجة للمساس بالكمال

الميزة الميكانيكية الأهم هي أن منظومة القوة لم يتم تعديلها، وهو قرار حكيم بالنظر إلى المستوى العالي من الأداء الذي تقدمه بالفعل. تحت الغطاء الأمامي، يستقر محرّك سعة لترين مزود بشاحن توربيني، متصل بناقل حركة مزدوج القابض من ثماني سرعات، ينتج قوة 421 حصانًا و500 نيوتن متر من قوة عزم الدوران. 

هذه الأرقام تترجم على الطريق إلى تسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون أربع ثوانٍ فقط، وسرعة قصوى تصل إلى 250 كيلومترًا في الساعة.

طرح محدود وسعر يتجاوز النسخة القياسية

من المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم هذا الإصدار الحصري مع بداية العام المقبل، فيما لم تُفصح مرسيدس بعد عن عدد النسخ التي سيتم إنتاجها أو السعر الرسمي لها. ومع ذلك، من المرجح أن يتجاوز السعر المبدئي لطراز CLA 45 S القياسي، نظرًا للميزات الحصرية والتصميم الفريد الذي يحمله إصدار Final Edition.