Lyriq-V.. نسخة كهربائية عالية الأداء

تتوفر النسخة القياسية من Lyriq بخيارين من المحركات. الأول هو محرك واحد بنظام الدفع الخلفي، ينتج قوة تبلغ 340 حصانًا وقوة عزم دوران تصل إلى 440 نيوتن متر. 

أما الخيار الثاني، فهو نظام دفع كلي مزود بمحركين، يولد قوة تبلغ 500 حصان وقوة عزم دوران تبلغ 610 نيوتن متر. لكن طراز V-series من سيارة Lyriq الكهربائية يأخذ الأمور إلى مستوى جديد، إذ يتميز بوحدة دفع كلي بمحركين خلفيين لإنتاج قوة 615 حصانًا وقوة عزم دوران تبلغ 881 نيوتن متر.

بالطبع، هذه الزيادة في القوة تأتي مع بعض التنازلات الطفيفة. على ما هو عليه حال الطرز الأخرى من فئة Lyriq، يعتمد الإصدار V على بطارية بقدرة 102 كيلوواط في الساعة، لكن القوة الإضافية تعني أن مدى القيادة ينخفض إلى 458 كيلومترًا للنسخة القياسية ذات الدفع الكلي. 

وبالرغم من أن سيارة Lyriq-V من كاديلاك قد لا تكون وحشًا على الحلبات، إلا أنها بالتأكيد سريعة للغاية. فوفقًا لكاديلاك، يمكن للسيارة الكهربائية هذه الانطلاق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.3 ثانية فقط، وهو تحسن ملحوظ مقارنة بزمن 4.6 ثانية التي يحتاج إليها الطراز القياسي ذو الدفع الكلي لتحقيق التسارع نفسه. لذلك تدعي كاديلاك أن Lyriq-V الكهربائية هي أسرع سيارة في تاريخها الممتد 122 عامًا.

وبالرغم من أدائها العالي، إلا أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تبقى خيارًا مناسبًا للتنقل اليومي، إذ جرى تحسين نظام التعليق ليضمن تجربة قيادة سلسة ومريحة حتى عند القيادة بسرعات عالية.

تحسينات أينما كان

لم تقتصر التحسينات في طراز V على الأداء فحسب، بل امتدت أيضًا إلى التصميم الخارجي والداخلي. حصلت السيارة الكهربائية على مقدمة أمامية أكثر عدوانية، ومصد سفلي مطلي بلون الهيكل، إلى جانب شعارات V-series وإمكانية إضافة لمسات من ألياف الكربون. 

كما تزينت السيارة بجنوط خاصة بسلسلة V مقاس 22 بوصة وخيارات ألوان حصرية تتناسب مع الطابع الرياضي للسيارة.

في المقصورة، تبدو Lyriq-V مشابهة إلى حد كبير للطراز القياسي، ولكنها تتميز بشاشة عرض رأسية جديدة تمامًا تعتمد على تقنية الواقع المعزز لعرض معلومات القيادة بوضوح فائق. 

كما جهزت المقصورة بعجلة قيادة مخصصة وشعارات V-series في أماكن عدة. هذا وتتباهى المقصورة بمقاعد رياضية مدعمة بجلد فاخر وتطريز خاص، وبنظام صوتي متطور من AKG يوفر تجربة صوتية غامرة، وبإضاءة داخلية محيطة قابلة للتخصيص.

الأمان ثم الأمان

لم تبخل كاديلاك على Lyriq-V بأحدث التقنيات، فهي تتزود بعدد من أنظمة الأمان المتقدمة، بما في ذلك: نظام القيادة شبه الذاتية Super Cruise، وكاميرات بزاوية 360 درجة، وأنظمة تحذير من الاصطدام الأمامي والخلفي، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ومساعد الركن التلقائي، وحساسات متقدمة للتكيف مع ظروف الطريق المختلفة.

إضافة إلى ما ذكرنا، يعتمد الطراز الكهربائي عالي الأداء من Lyric على تقنيات متقدمة لتعزيز تجربة القيادة، بما في ذلك نظام التوجيه الإلكتروني عالي الاستجابة، ونظام المكابح المعزز الذي يوفر أداءً قوياً عند الكبح على السرعات العالية. هذا وتتمتع السيارة بوضعيات قيادة قابلة للتخصيص، ما يسمح للسائق بالاختيار بين أوضاع توفر أقصى درجات الراحة أو الأداء الرياضي الفائق.

سعر كاديلاك Lyriq-V

مع إطلاق Lyriq-V، تثبت كاديلاك أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون ممتعة، مثيرة، وسريعة للغاية، من دون التضحية بالفخامة أو الراحة. تقدم هذه السيارة مزيجًا فريدًا من القوة والتصميم المتميز والتكنولوجيا المتطورة، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية المنتظرة في فئة SUV الفاخرة عالية الأداء.

على الرغم من أن كاديلاك قد تأخرت نسبيًا في دخول سوق السيارات الكهربائية مقارنة ببعض منافسيها، إلا أن Lyriq-V تُظهر التزام الشركة بالمنافسة بقوة في هذا المجال، مع تقديم تجربة قيادة تتفوق على كثير من السيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى.

من المقرر أن يبدأ إنتاج Lyriq-V من كاديلاك في وقت لاحق من عام 2025، وسوف يجرى إطلاقها ضمن إصدارات كاديلاك لعام 2026. أما في ما يتعلق بالثمن، فإن السعر سيبدأ من 79,900 دولار، أي أعلى بنحو 20,000 دولار من سعر النسخة القياسية ذات الدفع الخلفي، وبحوالي 11,000 دولار من سعر نسخة الدفع الكلي.