هز النموذج الاختباري Damon Hypersport المتطور تقنيًا قواعد قطاع الدراجات النارية عندما جرى الكشف عنه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية الذي نُظم في شهر يناير كانون الثاني الفائت في لاس فيغاس. وبالرغم من أن الدراجات المنتجة من هذا الطراز لن تدخل الأسواق قبل العام المقبل، إلا أن ما يتوافر لنا حاليًا من معلومات حول الدراجة الكهربائية بالكامل والقادرة على إنتاج قوة تساوي 200 حصان يحمل بشائر واعدة مبهرة. فالدراجة تستطيع التسارع من صفر إلى 60 ميلاً/الساعة في أقل من ثلاث ثوان، ويمكن شحن بطاريتها (عن طريق قابس للتيار المتردد بقوة 240 فولتًا) في غضون ثلاث ساعات فقط، كما أن كل شحنة تتيح لها أن تقطع أكثر من 200 ميل.
يُعد طراز Hypersport، الذي استحق أن تكون انطلاقته من معرض الإلكترونيات الاستهلاكية، دراجة «ذكية» في الأصل، إذ يميزه نظام CoPilot للقيادة المساعدة الذي تحمل الشركة الكندية الناشئة براءة اختراعه، والذي تدعم وظائفه تقنية QNX من بلاكبيري. يعمل هذا النظام على توفير مسح شامل مستمر للبيئة المحيطة بالسائق، وينقل إليه التحذيرات من خلال نبضات حسية يجري استشعارها عبر المقبضين، فضلاً عن إشارات بصرية تنبعث من المصابيح المدمجة ذات الصمامات الثنائية الباعثة للضوء المثبتة إلى الحاجب الزجاجي، ومن آلة تصوير خلفية بدقة 1080 بيكسل.
لكن الميزة الأكثر إثارة للانبهار هي تقنية تعديل الشكل المبتكرة من شركة دايمون موتورسايكلز، والتي تتيح إجراء تعديلات على المقعد ووضع السائق في أثناء القيادة. فعند الضغط على أحد الأزرار، يجري تعديل الحاجب الزجاجي، والمقبضين، وموطئي القدمين على نحو متزامن بما يضمن إعادة ضبط الدراجة بصورة آلية لتتحول من دراجة رياضية متفوقة الأداء إلى دراجة رياضية للتجوال، أو إلى دراجة للرحلات اليومية توفر وضع القيادة نفسه الذي تتيحه دراجة تقليدية مجردة من الزوائد. إنها باختصار دراجة متحولة (سعرها 39,995 دولارًا).
www.damonmotorcycles.com
