إنها التجربة الأشد إمتاعا التي اختبرتها على الطريق
ـــــ كايسي ميرز Casey Mears
كنت بوصفي شخصًا يؤثر النقاء والبعد عن التكلف، ويميل إلى مركبات جي تي الإيطالية، أتصور أن مركبة فيراري قد ضمنت الفوز بمسابقة سيارة العام. فهي تتميز بأقوى محرك يعمل بالسحب الطبيعي جرى تطويره يومًا للسيارات التي تُصنع على نطاق واسع. وعلى ما قال كورتس جاكسون أو «فيفتي سنت»، «كانت هذه المركبة لتشكل صاروخًا لو أنها كانت تتسم بقدر أكبر من القوة.» وإن لم يكن هذا كافيًا، فإن ما يزيد في تفرد سيارة 812 هو أنها تُعد أسرع مركبة تسلسلية الإنتاج طورتها شركة فيراري على مر تاريخها الممتد عبر سبعين عامًا. هتف كارل زايل قائلاً: «إنها تعكس احتفاء شاملاً بمحرك الاحتراق الداخلي. بل إنها تستثير البهجة بمحرك V-12 من اثنتي عشرة أسطوانة.» عُدت هذه السيارة من منظور كثير من المحكّمين في مسابقتنا أفضل مركبة من طراز جي تي تزهو بشعار الحصان الجامح، وربما أفضل سيارة على الإطلاق ضمن هذا الطراز. قال آندي جونسون: «إن سيارة Superfast اسم على مسمى. إنها أفضل مركبة تجوال فاخرة قدتها يومًا.» أما أعلى درجات الثناء، فعبر عنها كايسي ميرز، بطل سباقات السيارات غير المعدلة، بقوله: «إنها التجربة الأشد إمتاعًا التي اختبرتها على الطريق. وسواء أكنت سائق سباقات أم لا، لا يسعك إلا تثمين هذه السيارة.» وأضاف ريك ستافولا من جهته: «إنها ليست مناسبة للسائق المتردد.» الواقع هو أن اسم السيارة يحتفي بمركبة التجوال الفاخرة الأولى التي طرحتها فيراري في أواخر خمسينيات القرن الفائت تحت اسم 4.9 Superfast، والتي أكسبت الشركة شهرة ليس على حلبات السباق فحسب، وإنما في أوساط الرجال المتميزين أيضًا وسائقي سيارات السباق ممن زينت نماذج تلك المركبة مداخل منازلهم في مختلف أنحاء العالم. ويُعزى السبب الوحيد الذي حال دون فوز سيارة Superfast بالمرتبة الأولى ضمن المسابقة إلى افتقارها لمزايا الأداء متعدد الأغراض مقارنة بالمركبة الرابحة. لكنها تظل «سيارة تثير أعلى درجات الإعجاب والذهول» على ما قال ريك رايس. فبعض الأمور تبقى على حالها فيما يخص فيراري.
المحرك V-12 من اثنتي عشرة أسطوانة، بسعة 6.5 لتر، يعمل بالسحب الطبيعي.
القوة 789 حصانا عند 8٫500 دورة في الدقيقة.
مدة التسارع من صفر إلى 60 ميلا/الساعة 2.8 ثانية.
السرعة القصوى 211 ميلا/الساعة.
السعر الابتدائي 335٫275 دولارا.
سعر النموذج الذي جرى اختباره 465٫509 دولارات.
