كشف بينيديتو فيغنا، الرئيس التنفيذي لشركة السيارات الإيطالية فيراري، في بيان، أن أول سيارة كهربائية للشركة ستظهر في 2025، قبل طرحها للبيع في وقت ما في عام 2026. وأشار فيغنا إلى أن النموذج التجريبي قد خضع بالفعل لاختبارات قيادة عبر آلاف الأميال.

لم تكن المواعيد التي أعلن عنها فيغنا مفاجئة، إذ شوهدت فيراري وهي تختبر سيارة مموهة تشبه مازيراتي ليفانتي في بلدة مارانيلو الإيطالية حيث مقر الشركة. 

ولكن هذا لا يعني أن السيارة الكهربائية ستكون سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV، إذ كانت سيارة فيراري بوروسانغويه (التي تظهر في الصورة أعلاه) مبنية أيضًا على نموذج ليفانتي، ولكنها ظهرت في النهاية مختلفة تمامًا.

ومهما كان الشكل الذي سيتخذه الطراز الكهربائي بالكامل، فإن فيغنا مقتنع بأنه سوف يجذب محبي العلامة المتحمسين والزبائن الجدد من عشاق التكنولوجيا. 

وهذا ببساطة لأن سيارات فيراري لا تتميز بشيء واحد، بل هي مزيج من العناصر التي تقدم مجتمعة تجربة قيادة ممتعة، وفقًا لفيجغنا الذي لا يتوقع أن يتحول الحصان الجامح إلى حصان جاثم عند تغيير بعض العناصر البسيطة.

تكهنات حول أولى سيارات فيراري الكهربائية بالكامل

نتيجة رفض الشركة الكشف عن أي تفاصيل تخص الطراز الجديد، ثمة الكثير من التكهنات حول السيارة، مثل تقرير رويترز الذي كشف عن أن سعر أول سيارة كهربائية من فيراري سيتخطى 500 ألف دولار، وهو أعلى من متوسط أسعار سياراتها (350 ألف دولار)، كما أن السعر لن يشمل الميزات واللمسات الخاصة التي تضيف عادة بين 15% إلى 20% إلى قيمة السيارة، بالإضافة إلى أن الشركة تعمل على طراز ثان في مبناها الجديد e-building.

افتتحت فيراري مبناها الإلكتروني الجديد e-building، في شمال مركزها الرئيس في بلدة مارانيلو الإيطالية، وذلك ضمن مخطط يهدف إلى زيادة الطاقة الإنتاجية لفيراري من 14 ألف سيارة سنويًا إلى 20 ألف سيارة أو أكثر، وإفساح المجال في المبنى القديم لإنتاج مزيد من السيارات صغيرة الحجم التي تسهم بنسبة كبيرة في أرباح الشركة. 

استغرق بناء الموقع الجديد عامين بتكلفة بلغت حوالي 214 مليون دولار، ومن المقرر أن يبدأ فيه إنتاج طرازي Purosangue SUV وSF90 الهجينة في أوائل العام المقبل.