تشكل هذه المركبة من بي إم دبليو حالة متفردة حقيقةً، وتبدو في مكانها المناسب سواء أكانت تستعد لمغادرة مسار محطات الصيانة في إحدى حلبات السباق، أم تبلغ مقصدها أمام البساط الأحمر. فعلى ما هو عليه حال كلارك كينت، شخصية سوبرمان الثانية، تُخفي هذه السيارة التي تتسع لخمسة ركاب قوة وقدرات غير متوقعة أتاحتها مساعي التحسين والتعديل من قبل الوحدة M التابعة للصانع الألماني والمسؤولة عن تفوق بي إم دبليو في مجال سباقات السيارات أواخر العقد الماضي. أما أكثر ما يلفت الانتباه في هذه المركبة، فهو قوتها التي تساوي 600 حصان، فتكاد تضاهي قوة مركبة من طراز هوراكان إيفو آر دبليو دي سبادير من لامبورغيني.
قال بيتر ديفورج: "إنها توحي بالبراءة لكنها تنطلق على الطريق مثل وحش. كما أن صوت المحرك الأجش الذي ينبعث عند الضغط على الدوّاسة يحبس الأنفاس حقًا. أغلقت المذياع ليتأتى لي الإصغاء إلى هذا الصوت". أما أفروم إلماكيس، فقال: "لا قيمة تضاهي ما تحصل عليه مقابل هذا السعر." أثارت السيارة ذات الأبواب الأربعة أيضًا استحسان فيرشا شاه التي قالت: "يا للروعة! نسيت أني كنت أقود مركبة سيدان. إنها تجمع على نحو رائع بين القوة والمظهر المصقول. لا شيء فيها قد يصيبك بالنفور، إلا إذا لم تكن تميل إلى الاستمتاع."
"تعد خيارا مثاليا لأن سيارة لامبورغيني لا تتسع لكراسي الأطفال."
-كاري فيري
لكن مايك بيليك كان رأيه مغايرا، إذ رأى أن هذا الطراز "لا ينفك يتسم بالمظهر القديم نفسه من بي إم دبليو. لم يفكر الصانع على نحو مبتكر في مقاربته التصميمية لهذا الطراز." أيّده أيضًا فِل غاريسون الذي أشار إلى أن "المقصورة الداخلية لا توحي عمومًا بالرقي." أما بيتر كراوس، فأدلى برأيه حول موقع هذا الطراز في السوق وقال: "إن السعر غير مناسب. تطأ بي إم دبليو حيزًا مزدحمًا للغاية وتسوده منافسة شرسة، فضلاً عن علامات أخرى كرست لنفسها مكانة أفضل فيه. إن هذه السيارة لن تلبي توقعات أولئك المتغطرسين الذين يفاخرون بمكانة العلامات التجارية إن كانوا يسعون إلى الفوز باحترام موظف خدمة إيقاف السيارات في مطعمهم المفضل." لكن قد تكمن جاذبية هذا الطراز في هذه الميزة التي تجعله مبهمًا للجميع إلا تلك القلة المختارة ممن يعرفون الحقيقة.
المحرك
V-8 من ثماني أسطوانات بسعة 4.4 لتر، معزز بشاحن توربيني مزدوج.
القوة
600 حصان.
التسارع من صفر إلى 60 ميلاً/الساعة
3.1 ثانية.
السرعة القصوى
155 ميلا/الساعة (محددة)، 190 ميلا/الساعة للنماذج المجهزة بمجموعة مزايا M Driver الاختيارية.
السعر الابتدائي
130 ألف دولار.
سعر النموذج الذي اختبر
154,295 دولارا.
