تأخذ بي إم دبليو أهداف الاستدامة وإنتاج سيارات نظيفة لا تؤثر في البيئة على محمل الجد، وهذا ما دفعها إلى تطوير إحدى سياراتها الأيقونية وهي سيارة X1 الرياضية متعددة الاستخدامات في نسخة كهربائية.
وتعتمد سيارة iX1 xDrive30 على منصة eDrive الكهربائية من الجيل الخامس الأحدث، وهي المنصة نفسها التي بُني عليها طراز i4 الجديد أيضًا. وسيجري بناء السيارة وتجميعها في مصنع الشركة في ريجنسبورغ جنبًا إلى جنب مع الطرز ذات محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بالشركة والسيارات الهجينة.
هذا وقد أطلقت بي إم دبليو هوية جديدة للجيل الثالث من طراز X1، إذ بدلاً من أن تطرحها تحت اسم "السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات"، اختارت تسميتها "سيارات الأنشطة الرياضية"، ويعني هذا أنها تمتلك خطوطًا رياضية أكثر وضوحًا في الهيكل الخارجي، وهي محاولة من الشركة لتمييز سيارة X1 عن باقي طرز X كبيرة الحجم.
وتظهر لغة التصميم بشكل واضح في مقدمة السيارة مع مصابيح LED النحيفة للغاية، إلى جانب الشبكة الأمامية المربعة المميزة لسيارات بي إم دبليو الجديدة مع صورة ظليّة ممتدة نحيفة للغاية. وتكمل إطارات السيارة المميزة اللمسة الرياضية الواضحة عليها.
كما يمتد الطابع الرياضي الفاخر إلى المقصورة الداخلية التي يغلب عليها تصميم مبسط يكرّس عدد الأزرار الأقل، فيما شاشة المعلومات والترفيه تبدو كأنها تحلق منفصلةً عن لوحة التحكم.
BMW
اهتمت الشركة أيضًا بتطوير مقاعد السيارة والاعتماد على مفهوم الحماية السلبية، وهو ما يوفر أنظمة حماية تعتمد على تصميم السيارة بدلاً من التجهيزات الموجودة بها، وذلك إلى جانب الوسائد الهوائية الموضوعة بين المقاعد الأمامية.
وتستخدم السيارة الجيل الثامن من نظام BMW لتشغيل السيارات وإدارتها، وهو ما يتيح التحكم بالسيارة عبر الأوامر الصوتية وتدعمه شاشة كبيرة بحجم 10.25 بوصة منحنية أمام السائق، وتمتد لتندمج بشاشة للمعلومات والترفيه بحجم 10.7 بوصة.
كما تتوافر لك إمكانية تخصيص أوضاع السيارة والاستفادة من أنظمة المساعدة على القيادة وأنظمة القيادة الذاتية التي تتحكم في إيقاف السيارة وسرعتها بناءً على اللوحات المرورية المحيطة بها.
BMW
وتوفر السيارة أيضًا إمكانية الاتصال مع شبكات الجيل الخامس للهواتف المحمولة وبالطبع نظام الملاحة الخاص بشركة BMW.
تعتمد سيارة iX1 xDrive 30 على محركين كهربائيين مثبتين على المحورين الأمامي والخلفي للعجلات، وذلك لإنتاج قوة قدرها 230 كيلو واط و313 حصانًا وقوة عزم دوران تتجاوز 490 نيوتن متر، لتتسارع المركبة إلى 100 كيلومتر/الساعة في 5.7 ثانية.
وتستطيع السيارة قطع مسافة تصل إلى 438 كيلومترًا بالاعتماد على شحنة واحدة، وذلك بفضل الجيل الخامس من منصة eDrive التي تعمل على توفير استهلاك الطاقة قدر الإمكان، إلى جانب موقع البطارية الذي يحد من هدر الطاقة.
يُذكر أن BMW ستبدأ بيع سيارة iX1 الـكهربائية بالكامل في شهر نوفمبر المقبل.
