تشتهر فيراري بإرثها العريق في ابتكار عدد من أجمل السيارات المكشوفة ضمن طرز مركبات جي تي. تبرز ضمن المركبات التي دخلت حيز الإنتاج التسلسلي المركبة 275 GTB/4 NART Spyders التي اقتصر تصنيعها على عشرة نماذج ما بين عام 1967 وعام 1968. هذه السيارة تتوج أعلى الهرم لهواة جمع السيارات، وتزيد قيمتها على 26 مليون دولار. تليها مباشرة المركبة 250 GT SWB Spyder California التي أنتجت الشركة منها بين سنة 1960 وسنة 1963 نحو 51 نموذجًا. يزيد اليوم سعر أي نموذج منها في حالة جيدة على 15 مليون دولار. أما سيارة 250 GT California Spyder LWB من الفئة الثانية، فيعادل سعرها نصف هذه القيمة، وهو ليس بالمبلغ الصغير أيضًا. يذكر أن هاتين السيارتين تتميزان على حد سواء بخطوط خارجية طويلة توحي بالرشاقة والأناقة.

خلال أواسط ستينيات القرن الفائت، لم تحظ طرز مثل 275 GTS و330 GTS بالتقدير الذي تستحقه. لكن أسعارها اليوم تقارب فئة المليوني دولار. أما مأثرة سبعينيات القرن الفائت الحقيقية، فتمثلت في السيارة 365 GTS/4 التي تشتهر باسم دايتونا سبايدر وتشكّل تحفة مميزة لزمانها. صحيح أن الشركة أنتجت نحو 1٫300 نموذج من مركبات بيرلينيتا الكوبيه، إلا أن سيارات طراز 365 GTS/4 المكشوفة تبقى شحيحة. فقد اقتصر إنتاجها المصنعي على 121 نموذجًا فقط. وإذ حظيت هذه السيارات بشعبية واسعة، عمدت محترفات مثل سترامان إلى ابتكار نسخ منها. يعادل سعر واحدة من هذه النسخ اليوم أقل من نصف قيمة السيارة الأصلية والتي تساوي مليوني دولار.

بحلول العقد الحالي، أصبحت السيارات المكشوفة ذات السقف القماشي شيئًا من الماضي، إذ باتت الغلبة للأسقف المعدنية القابلة للطي. لكن بغض النظر عن الأسلوب السائد في أي موسم، لن تفقد أي سيارة فيراري مكشوفة ألقها ورواجها يومًا.

يتجاوز سعر أي نموذج من مركبة 275 GTB/4 NART Spyder

ما قيمته 25 مليون دولار.