علت بنتلي بمعايير الفخامة والرقي في طراز فلاينغ سبور إلى حد أنه اليوم يحتل مكانة طراز مولسان من حيث كونه يمثل أهم سيارة بأربعة أبواب في أسطول العلامة. بالإضافة إلى القوة غير المتكلفة التي ينتجها محرك V-8 المكون من ثماني أسطوانات، أو محرك W-12 المكوّن من اثنتي عشرة أسطوانة، يوفّر هذا الطراز تجربة القيادة الانسيابية الأقرب إلى رحلة على متن قطار مغناطيسي معلق، ويزهو بمقصورة داخلية باذخة إلى حد يجعلك تتوهم أنك لا تجلس داخل سيارة، بل في ناد حصري للأعضاء.
تفصل بين المقاعد الأمامية والخلفية الوثيرة وحدة تحكم مركزية تبدو "طافية" في الفراغ. كما ترقى بتجربة القيادة المزايا الفخمة التي تتيحها مجموعة خيارات التخصيص Mulliner Driving Specification من وحدة مولينر، والتي تشمل الغرزات الزخرفية المميزة لبنتلي، وحلة جلدية جديدة تميزها الزخارف ألماسية الشكل متفاوتة الأحجام التي تتزين بها حدود المقاعد وألواح الأبواب. وتتكامل الكسوة الجلدية، المتوافرة في مجموعة متنوعة من الألوان، مع قشور خشبية متاحة في تسعة خيارات مختلفة. يضاهي الإتقان الحرفي في مقر بنتلي الرئيس ببلدة كرو البريطانية الجودة الحرفية المميزة لعدد من أرقى الدور المتخصصة في المنتجات الفاخرة. بل إن بعض حرفيي معالجة الأخشاب أتقنوا حرفتهم في ورش العلامة على مر عقود عدة، شأنهم في ذلك شأن آبائهم من قبلهم.
Robb Rice
لا تنفك شاشة العرض الدوارة Bentley Rotating Display من بنتلي تشكل خيارًا مبهجًا. تنفتح رقعة مسطحة في مركز لوحة القيادة لتكشف عن ميزتين: شاشة تعمل بتقنية اللمس بحجم 12.3 بوصة توفر عرضًا رقميًا لنظام المعلومات والترفيه، أو عند تدويرها مجددًا، ثلاثة عدادات تناظرية تقليدية تشمل نافذة لعرض درجة الحرارة خارج المقصورة، وبوصلة، وكرونوميتر. كما تزين النقوش الألماسية المفاتيح الدوّارة وذراعي التحكم المثبتتين إلى عجلة القيادة، مع توافر خيار اعتمادها للساعة وفتحات التهوية. أما فتحة السقف التي توفر إطلالة واسعة النطاق، فتعزز الإحساس بالرحابة في المقصورة الفسيحة، فيما يحوّل النظام الصوتي Naim for Bentley الاختياري، المقصورة إلى قاعة متنقلة لحفل موسيقي (سعرها 198,100 دولار للطراز المجهز بمحرك V-8، أو 224,300 دولار للطراز المجهز بمحرك W-12).
