المفهوم الابتكاري:

سيارة السباق P97K.

التصميم:

جورج يو.

تاريخ الإنتاج:

لا شيء مستحيلا.

غالبًا ما تكون الأحلام متجذرة في أرض الواقع. يشهد على ذلك اليوم المفهوم الاختباري لسيارة السباق P97K الذي ابتكره الفنان الصناعي جورج يو المقيم في سان فرانسيسكو. يقول يو: «استلهمت هذا المفهوم من سيارة بورشه 917K التي شاركت في سباق لومان سنة 1971. تلك المركبة تميزت بأبعادها العريضة والرشيقة التي لم يشبهها شيء مثلها في ذلك العصر. بل إنها لا تزال على هذه الحال إلى يومنا هذا. لطالما ذكّرتني تلك السيارة بمركبة فضائية مثالية مجهزة بعجلات، فرحت أتساءل عما سيبدو عليه أي نموذج مستقبلي منها».

في سياق الاحتفاء بعالم سباقات السيارات، ابتكر يو تصورًا لسيارة تشتمل على بنية داخلية وهيكل خارجي من ألياف الكربون ومجموعة ناقلة للحركة تعمل بالطاقة الكهربائية. ضمَّن يو سيارته الاختبارية أنظمة الذكاء الاصطناعي التي تساعد على التحكم بالمركبة، معتمدًا فيها مقاربة مبتكرة للقيادة. يضيف يو: «أبقيت على المقصورة الأحادية الأشبه ببيت الدفيئة التي كانت معتمدة في المركبة الأصلية، لكني أعدت ترتيب مقعد السائق في موقع أمامي بارز ليشعر في أثناء القيادة بأنه يندفع قدمًا بقوة وزخم». على الرغم من أن السيارة تبقى إلى الآن مجرد مفهوم متخيل، إلا أن آمال المصمم لم تتبدد. يقول يو: «أعتقد أن إنتاج السيارة رهن بتوافر الوقت والتقنيات الملائمة لذلك».