اعتماد Vision V Concept على منصة هندسية مبتكرة

على غير ما هو عليه حال سيارات مرسيدس الكهربائية الحالية مثل EQV وe-Vito التي تستند إلى منصات مركبات تجارية معدّلة، يعتمد المفهوم التصوري لسيارة Vision V Concept على بنية هندسية جديدة كليًا تُعرف باسم VAN.EA، طُوّرت لتلائم متطلبات الفئة الراقية من مركبات النقل العائلية غير التجارية.

تُعد هذه البنية الهندسية منصة حصرية تحمل جودة التجهيزات المتوقعة في سيارات السيدان والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الراقية من مرسيدس، ما يمنحها أداءً لا يُضاهى وفخامة استثنائية.

كما ستزود النماذج الإنتاجية المرتقبة من Vision V بنظام كهربائي بقوة 800 فولت، ما يتيح شحنًا فائق السرعة حتى 320 كيلوواط، وهو النظام المعتمد في سيارة CLA الجديدة كليًا. وستتوفر أيضاً خيارات دفع بمحرك واحد أو مزدوج، إلى جانب مدى قيادة لا يقل عن 500 كيلومتر تقريبًا.

هذا وتُشير التوقعات إلى أن هذه النماذج ستتضمن أيضًا تقنيات متقدمة مثل نظام التعليق الهوائي والتوجيه بالعجلات الخلفية، ما يعزز تجربة القيادة والراحة بشكل غير مسبوق.

مجموعة طرز متنوعة لتلبية الأذواق الرفيعة

تخطط مرسيدس لتقديم مجموعة متنوعة من الطرز ضمن هذه الفئة الجديدة، تراوح بين سيارات فاخرة مخصصة لنقل كبار رجال الأعمال ومجهزة بأربعة مقاعد مريحة، إلى سيارات بسبعة مقاعد لتلبية احتياجات العائلات، إضافة إلى نسخ مصممة للاستخدام في التنقلات الفاخرة والمناسبات الخاصة.

من الناحية الجمالية، يُمثّل تصميم Vision V Concept نقلة نوعية في لغة تصميم مرسيدس المستقبلية. هنا يلفت الأنظار الشبك الأمامي الذي يعكس إعادة تفسير جريئة للشبك الكلاسيكي، إذ إنه يتخذ شكلًا يشبه ذاك الموجود في طراز S-Class، تحيط به مصابيح LED مميزة، ويضم داخله ست شرائح مضيئة أفقية تذكّر بالشبكات الكلاسيكية في سيارات مرسيدس التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.

أما على غطاء المحرك، فيظهر شعار النجمة الثلاثية، مخاطًا بخط إضاءة بارز يُتوقع أن يندمج مع مصابيح أمامية تحمل تصميم "نجمة مرسيدس" الجديد، ما يعكس هوية العلامة المتجددة.

مقصورة فاخ تليق بالعصر الحديث

غني عن القول إن ما يميّز مركبات مرسيدس الفاخرة هو عالمها الداخلي. في هذا السياق، تظهر مقصورة Vision V Concept لتُدهشنا بتصميمها المترف.

تبدأ لوحة القيادة بشاشة واحدة زجاجية شاملة، تنسجم مع توجهات التصميم الحديثة في مرسيدس، وتغطي وظائف المعلومات والترفيه والقيادة. 

لكن روعة التصميم تتجلى في القسم الخلفي من المقصورة، حيث يتناغم الجلد الأبيض الفاخر مع خشب مفتوح المسام وتفاصيل أكريليك شفافة، مستوحاة من خزائن العرض في متاجر الأزياء الفاخرة. هذه المساحات المميزة يمكن استخدامها لعرض مقتنيات شخصية مثل حقائب اليد أو النظارات الشمسية، في لمسة تجمع بين الفن والوظيفة.

صالة عرض سينمائية متنقلة في Vision V Concept

توفر السيارة مساحة داخلية فائقة الراحة مع مقعدين خلفيين منفصلين، كما أنها مجهزة بحاجز زجاجي يفصل بين المقاعد الأمامية والخلفية ويُتيح إنشاء "صالة خاصة" عند الحاجة. 

وفي تجربة ترفيهية لا تُضاهى، يمكن للركاب في الخلف الاستمتاع بشاشة عرض بدقة 4K ومقاس 65 بوصة، مدعومة بسبعة أجهزة عرض إضافية في الأرضية والسقف، ما يمنحهم تجربة مشاهدة افتراضية بانورامية بزاوية 360 درجة، ما يعني تحوّل المقصورة إلى صالة سينما متكاملة.

نظرة مستقبلية واعدة 

رغم أن الكثير من خصائص Vision V Concept لا تزال في إطار المفهوم الاختباري، إلا أن تطوير منصة VAN.EA الجديدة يُعد دليلًا قويًا على مدى جدّية مرسيدس في دخول سوق مركبات الفان الكهربائية الفاخرة.

ومن المتوقع أن يُطرح أول طراز إنتاجي قائم على هذه المنصة في عام 2026، على أن يتبعه طيف واسع من الطرز المخصصة لأسواق النخبة في الصين والولايات المتحدة وأوروبا.