تشكل السيارات الكهربائية من أودي نقلة نوعية في عالم التنقل المستدام، إذ تجمع بين الأداء الفائق، والتصميم الفاخر، والتكنولوجيا المتطورة. ومع تزايد الاهتمام العالمي بالاستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية، تقوم أودي بدور رئيس في تحويل صناعة السيارات نحو مستقبل أكثر نظافة وكفاءة.
تتميز سيارات أودي الكهربائية، مثل e-tron و Q6 e-tron و RS e-tron GT، ببطاريات قوية توفر مدى طويلاً، مع قدرة شحن سريع تعزز من راحة المستخدمين.
كما تعتمد أودي على تقنيات متقدمة مثل نظام quattro الكهربائي للدفع الرباعي، والذي يضمن أداءً استثنائيًا في مختلف ظروف القيادة. وبفضل استثماراتها الكبيرة في البحث والتطوير، تواصل أودي توسيع أسطولها الكهربائي، ما يعزز من مكانتها بوصفها واحدة من العلامات الرائدة في مجال التنقل الكهربائي.
في بداية عام 2025، كشفت شركة أودي عن سيارة ثورية للطرقات الوعرة تعتمد على واحدة من سيارات SUV الكهربائية التي تنتجها، إذ جرى تصميمها لتقديم أداء استثنائي مع تقنيات مبتكرة تعزز من قدراتها في أصعب الظروف.
مفهوم تصوري لسيارة كهربائية من أودي ذات قدرات متطورة للطرق الوعرة
تعتمد هذه السيارة الاختبارية الفريدة على طراز أودي Q6 Sportback E-Tron ولكنها خضعت لتعديلات جوهرية جعلتها أكثر عدوانية ومناسبة للاستخدام على التضاريس الصعبة. من أبرز التعديلات التي حصلت عليها هذه المركبة نظام تعليق جديد، ما زاد من ارتفاع السيارة عن الأرض ووفر لها قدرة أفضل على تجاوز العقبات.
تتزود السيارة بأربعة محاور جرى تطويرها من الصفر تحت اسم "المحاور البوابية"، ودُمجت في محاور العجلات الأمامية والخلفية، الأمر الذي منحها قدرات استثنائية على التضاريس الوعرة.
وقد تطلب هذا التصميم المبتكر إدخال تغييرات جزئية على نظام التعليق، ما عزز من استقرار السيارة والقدرة على التحكم بها في مختلف الظروف.
تعتمد هذه المحاور على آلية متقدمة تُحسن بشكل كبير من عزم الدوران الكلي الذي يصل إلى العجلات كافة، وهذا يسمح للسيارة بتحقيق أقصى أداء ممكن عند الحاجة.
ففي لحظات الذروة، يمكن أن تصل قوة عزم الدوران إلى 13400 نيوتن متر، وهو ما يمثل زيادة إجمالية قدرها 4400 نيوتن متر مقارنةً بالمركبات التقليدية. هذه الميزة الهندسية تعكس بوضوح مفهوم "Vorsprung durch Technik"، أو "التقدم عبر التكنولوجيا"، والذي يُمثل شعار أودي في تقديم الابتكار سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة.
تعد تقنية المحاور البوابية نادرة في السيارات الإنتاجية، إذ توفرها بعض العلامات الفاخرة فحسب مثل مرسيدس بنز في طرازي G500 4×4 و G63 AMG 6×6، إضافة إلى الشاحنة العسكرية مرسيدس Unimog. كما استخدمت تويوتا هذه التقنية في Mega Cruiser، وظهرت أيضاً في طراز همر H1. وبفضل هذه التقنية، تمكنت المركبات العسكرية من تحقيق مستويات استثنائية من الأداء على الطرق الوعرة، ما يعزز من أهمية هذه التقنية في سيارة أودي الاختبارية.
Audi
تصميم شرس وجاهزية للمغامرات
تتميز هذه السيارة الاختبارية بتصميم شرس يعكس قدراتها الفائقة على الطرق الوعرة. وتُظهر الصور التي نشرها قسم الأداء الرياضي في أودي، سيارة Q6 Sportback E-Tron مجهّزة بإطارات من نوع Venom Power Terra Hunter X/T المصممة لمختلف أنواع التضاريس، ما يضمن أقصى درجات التماسك في مختلف البيئات.
إلى جانب الإطارات الضخمة، زودت أودي السيارة برفارف عجلات منتفخة لزيادة الحماية والمتانة، كما جرى تثبيت رف على السقف يحتوي على مصابيح إضافية لتحسين الرؤية الليلية في البيئات القاسية.
وقدمت أودي أسفل المصابيح الأمامية الرئيسة مصابيح LED جديدة تبدو مستوحاة من طراز فولكس فاجن Golf GTI. علاوة على ذلك، قامت الشركة بتعديل المصد الأمامي لتعزيز قدرة السيارة على التعامل مع التضاريس الحادة.
Audi
معيار جديد في السيارات الكهربائية
تمثل أودي Q6 E-Tron الأساس الهندسي لهذه السيارة النموذجية الفريدة، فهي تُعد أول طراز إنتاجي يعتمد على منصة بريميوم المتقدمة التي تشكل نقطة تحول في عالم السيارات الكهربائية.
فهذه المنصة تضع معيارًا جديدًا يجمع بين الأداء الفائق، والراحة، والكفاءة العالية، ما يعني أن السيارة الاختبارية سوف تكون مريحة جداً خلال التنقل على الطرقات المعبدة وعلى تلك الوعرة أيضاً.
