بدأت الشركة الأمريكية غلفستريم Gulfstream تسليم طائراتها الجديدة من طراز G700 إلى العملاء، وذلك بعد نحو 3 أسابيع من حصول الطائرة على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية.
بدء تسليم طائرات G700
أعلنت الشركة إتمام تسليم أول طائرتين ودخولهما الخدمة، ولكن من دون ذكر العملاء. وفي الوقت نفسه أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن اقتراب وصول طائرة من الطراز نفسه، وقالت على حسابها بمنصة إكس: "أول طائرة من طراز غلفستريم G700 في العالم ستصل قريباً إلى دولة قطر. ترقبوا كشف النقاب عن هذه الطائرة الاستثنائية فائقة الفخامة".
يقول مارك بيرنز، رئيس شركة غلفستريم: "يمثل بدء تسليم طائرات G700 للعملاء، بعد أقل من شهر واحد من الحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية، علامة فارقة مذهلة في تاريخ الشركة". ويضيف: "نحن نقدر الثقة التي أظهرها عملاؤنا في طائراتنا ونتطلع إلى مواصلة عمليات التسليم في الأسابيع المقبلة".
Gulfstream
المقصورة الكبرى في طيران رجال الأعمال
سيستمتع ركاب الطائرة الجديدة بأكبر مقصورة في طيران رجال الأعمال، مع هواء نقي بنسبة 100%، ومستويات صوت هادئة للغاية وضوء طبيعي ينفذ من 20 نافذة بانورامية بيضاوية الشكل. هذا إلى جانب إمكانية تخصيص المقصورة حسب الرغبة، من مخطط الأرضية حتى المفروشات، بما يصل إلى خمس مناطق للمعيشة، تتضمن مطبخًا فائقًا وجناحًا رحبًا مزودًا بمنطقة استحمام.
تتميز طائرة G700 كذلك بأداء مذهل، بعدما سجلت أكثر من 50 رقمًا قياسيًا في السرعة بين المدن قبل دخولها الخدمة، إذ يمكنها الطيران مسافة 14,353 كيلومترًا بسرعة 0.85 ماخ أو 12,316 كيلومترًا بسرعة 0.90 ماخ. أما أقصى سرعة تشغيل للطائرة فتبلغ 0.935 ماخ، ما يجعلها الأسرع في أسطول غلف ستريم.
أصبحت عملية المصادقة على الطائرات الجديدة في الولايات المتحدة أكثر صرامة بعد حادثتي تحطم طائرتين من طراز بوينغ ماكس 737 في أكتوبر 2018 ومارس 2019، على التوالي، لذا خضعت طائرة G700 لما يقول بيرنز إنه "أعلى معايير الاعتماد التي شهدتها الصناعة على الإطلاق"، ما دفع المصنعين إلى تخفيض مسافات الإقلاع والهبوط أقل مما كان متوقعًا. كما حصلت الطائرة على شهادات إضافية من إدارة الطيران الفيدرالية في أواخر أبريل المنصرم، ما مهد الطريق لتسليم العملاء والدخول في الخدمة.
