لا تبتعد ماكلارين عادةً عن صيغة السيارة الرياضية الخارقة التي تُعطي الأولوية للسائق، لذا فإنّ إعادة إطلاق طراز GT لعام 2025 وتغيير اسمه ليصبح GTS هو أمر قد يوحي بأنّ شيئًا ما قد تغير خلف أسوار مقر الشركة في وكينغ، وأنّ الحرف S الذي أُضيف إلى الاسم (الذي يرمز عادةً لكلمة Sport) يعني أنّ موازيين معادلة السيارة التي تجمع الروح الرياضية العالية بالطابع العملي الجيّد قد تغيرت وباتت تميل أكثر إلى الروح الرياضية.
لكن ذلك لم يحدث. فعلى الرغم من اسمها الجديد، تظل مهمة GTS التي كُشف عنها أخيرًا، هي توفير مستويات فخامة أعلى مما يوفره طراز 750S الأكثر قوةً، مع الحفاظ على أداء مثير للإعجاب. ولتعزيز هذه الغاية، تلقّت السيارة جملة من التحسينات الخارجية والداخلية، فضلاً عن مزيد من القوة التي يولدها محرك الأسطوانات الثماني.
حضور رياضي مهيب لسيارة MCLaren GTS
بفضل الصادم الأمامي ذي التصميم الجديد، الذي يحتوي على مداخل هواء أوسع لتبريد المكابح، وفتحات التهوية المثبّتة على الرفارف الخلفية التي أصبحت معزّزة بقطع نافرة، جرى تعزيز الحضور الرياضي لطراز GTS، علمًا أنّ السيارة تستفيد أيضًا من زخارف باللون الأسود اللامع، بالإضافة إلى خيارات العجلات الجديدة، بما فيها خيار العجلات التوربينية المظهر المكوّنة من 10 أذرع.
وهنا تجدر الإشارة إلى أنّ التغييرات البصرية التي نالتها سيارة GTS تنسجم مع الفكرة الأساسية التي تقوم عليها السيارة، إذ تسمح مداخل الهواء الأمامية الأكبر حجمًا والخلفية المنحوتة بدخول مزيد من الهواء إلى المبرد والمحرك، كذلك الأمر بالنسبة للعجلات التوربينية. فبالإضافة إلى تصميمها الذي يوحي بالقوة، توفّر هذه العجلات تيارًا هوائيًا سريعًا يسمح بتبريد أقراص المكابح بشكلٍ أسرع وأكثر فعالية.
MCLaren
مزيد من القوة مقابل وزن أقل
خضع محرك سيارة GTS، الذي يتألف من ثماني أسطوانات سعة 4.0 لترات مع شاحن هواء توربيني مزدوج، لعمليات تحسين سمحت له بأن يولد قوة إضافية تبلغ 14 حصانًا، ليُصبح المجموع الإجمالي 626 حصانًا. وبموازاة ذلك، خضع جسم GTS وأجزاؤها الأخرى لعملية خفض وزن تمكّن الصانع البريطاني بعدها من خفض الوزن العام للسيارة بمقدار 10 كيلوغرامات، ما يعني أنّ الوزن الإجمالي للسيارة وهي فارغة من السوائل أصبح الآن 1519 كيلوغرامًا.
وبفضل هذه القوة التي تنقلها إلى العجلات الخلفية علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب، وهذا الوزن المنخفض نسبيًا، أصبحت GTS قادرة على التسارع من 0 إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.2 ثوان، وتحقيق سرعة قصوى تبلغ 326 كيلومترًا في الساعة.
MCLaren
عناصر ترقى بالطابع العملي
منذ عام 2019، وبعد أن استقلت سيارة GT بنفسها ضمن طراز منفصل عن سلسلة Sport Series من ماكلارين (570 GT)، وفّرت لمستخدميها مقصورة قيادة رحبة بالنسبة لسيارة مجهزة بمحرك في الوسط، مع مساحة تخزين كبيرة خلف المقاعد. وتحافظ اليوم سيارة GTS على هذا التوجه من خلال حيّز تخزين تبلغ سعته 420 لترًا تحت الزجاج الخلفي الذي يعمل بالكهرباء مع وظيفة الإغلاق الناعم، وحيّز تخزين إضافي تبلغ سعته 150 لترًا في الصندوق الأمامي لسعة إجمالية للأمتعة تبلغ 570 لترًا.
وبالإضافة إلى ذلك، ولتعزيز القدرة على استخدام السيارة يوميًا بشكلٍ عملي، يمكنك الآن رفع المقدمة خلال أربع ثوانٍ فقط، وهو أمر أصبح أسرع مرتين من السابق.
أما مقصورة السيارة، فهي لا تزال تتمتع بالسقف الزجاجي البانورامي المجهّز بتقنية التفتيح والتعتيم تبعًا لرغبة المستخدمين، فضلاً عن مستويات الفخامة التي يمكن تخصيصها كما يحلو للمالك، ونظام المعلومات والترفيه الذي نال ترقيات، والذي يمكن التحكم فيه من خلال شاشة قياس 10.25 بوصة تتميز بالوضوح وسرعة الاستجابة.
