على المسار الجليدي في سانت موريتز السويسرية، تألقت سيارة يوتوبيا رودستر Utopia Roadster المكشوفة بلونها الأخضر المميز Verde Mara، وهو اللون الذي استُلهم من لون أول نموذج سيارة بناه هوارسيو باغاني عندما كان طفلاً في الأرجنتين - مع عجلات مطلية باللون الفضي ومقصورة قيادة تتباهى بجلد يحمل لون الكاكاو وحياكة باللون البيج. 

كما جرى عرض نموذج من طراز هويرا أبيتوم Huayra Epitome الذي خرج من تحت أنامل فريق تصميم قسم Grandi Complicazioni المخصص للمشاريع الخاصة من باغاني بشكلٍ ثابت وديناميكي.

وفي وسط سانت موريتز، افتتحت باغاني صالة سالوتو Salotto الحصرية لعرض الفئات الحصرية Huayra R وZonda S، بالإضافة إلى مساحة مخصصة لبرنامج Modena Design الذي يُعنى بتخصيص سيارات الصانع الإيطالي حسب الطلب، ومنطقة مخصصة لمتجر باغاني الذي يوفر مجموعات متنوعة من الملابس والإكسسوارات المستوحاة من تصميم سيارات باغاني.

وتُعد Huayra R الفئة السباقية من طراز هويرا، وهي مصممة كي تستخدم الهواء في مصلحة الأداء العام للسيارة، وتشكل واحدة من السيارات المخصصة للحلبات ضمن برنامج Arte in Pista الحصري، النادي المختار لعشاق الأدرينالين الحقيقيين.

أما سيارة Zonda S التي عُرضت ضمن الفعالية السويسرية، فهي التي تحمل رقم الهيكل 20، وكانت قد ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات لعام 2003، وتتميز بطلائها الخارجي الأزرق والمقصورة الداخلية المصنوعة من الجلد العاجي وجلد نوبوك. كما تتميز السيارة بعجلات حصرية مع إطار مطلي باللون الأزرق. وفيما جرى بناؤها في البداية وفقًا لمواصفات الزبون، أعاد مؤسس الشركة الاستحواذ عليها لاحقًا للحفاظ على تاريخها وعلى ارتباطها العميق بمحترف باغاني.

هذا وسيجري تخصيص قسم من صالة Modena Design، لتوضيح أسلوب العمل المعتمد لدى باغاني عبر السماح للزوار باستكشاف كيفية تصنيع مقود سيارة يوتوبيا بدءًا من كتلة من الألمنيوم تزن 43 كيلوغرامًا، تحولها الحرفية الدقيقة إلى مقود يزن 1.74 كيلوغرام فقط.