في صالة عرض شوبارد الجديدة في مركز المملكة وسط الرياض، احتفت الدار مؤخرًا مع شركائها في شركة "عطار المتحدة" باستقبال جاكي إكس، سفير العلامة وأحد أشهر السائقين في تاريخ سباقات السيارات. شارك إكس خلال مسيرته الحافلة في أكثر من 100 سباق من سباقات الجائزة الكبرى، وحقق فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1968، وكان عمره حينها 23 عاماً.

اشتهر جاكي إكس ببراعته في سباقات التحمل، وبخاصة سباق "لومان 24 ساعة" الذي فاز به ست مرات، وهو رقم قياسي لم يحققه أحد حتى الآن. وبالإضافة إلى انتصاراته العديدة على حلبة السباقات، احتل السائق الشهير المركز الأول في رالي باريس داكار للسيارات في عام 1983، واليوم مع انطلاقة عام 2022، عاد إلى السعودية لحضور النسخة الثالثة على التوالي من رالي داكار التي أقيمت عبر صحراء المملكة العربية السعودية من 1 إلى 14 يناير.

قاد الشغف بالسيارات جاكي إكس إلى الاهتمام بسباق الألف ميل الشهير Mille Miglia، وشارك فيه على نحو متكرر بصحبة صديقه كارل فريدريك شوفوليه، الرئيس الشريك في دار شوبارد. بل إن إكس يُعد أحد أكثر المنافسين ولاءً لهذا السباق الذي تشارك به شوبارد راعيًا عالميًا ومسجلاً للتوقيت الرسمي منذ عام 1988.

مجلة Robb Report العربية التقت سفير شوبارد جاكي إكس، وأجرت معه هذا الحوار...

من هو جاكي إكس، هلا قدمت نفسك للجمهور العربي؟

أنا شخص بسيط أحب الحياة وأبتعد عن التكلف. خضت العديد من المغامرات التي تكللت بالنجاح، ولكني لم أتغير على الرغم من ذلك. فأنا أحب أن أكون على طبيعتي وغير متكلف، وأحترم الجميع لأحصد ذلك.

خضت أول بطولة لك في عام 1968.

حدثنا عن هذه الذكرى.

بطولاتي كلها ذكريات مليئة بالشغف والمخاطرة والجرأة، وقد يكون لدي ذكريات عن ثوان محفوفة بالمخاطر في معظم مشاركاتي، ولكن قاعدتي دائماً أنه طالما هناك وقت فيجب أن نستغله، لأنه إما أن يكون في صالحنا وإما أن يكون ضدنا، وهذا ما ساعدني في ربح معظم السباقات التي شاركت فيها.

كنت سائقًا في سباقات الفورمولا من عام 1967 إلى عام 1979. كيف تصف هذه الرحلة مع البطولة الأشهر؟

شكلت سباقات الفورمولا محطة فارقة في حياتي، وكان هدفي في أثناء المشاركة الأولى أن أحقق أفضل الأفضل، وهو تحدٍ لنفسي قبل أن يكون تحديًا للفوز بالبطولة والحصول على ألقاب. وأعتقد بعد كل هذه النجاحات أني استطعت إثبات أن الاعتماد ليس على الموهبة فحسب، بل أيضا على مدى شغفك بخوض المغامرات الخطيرة والتحديات التي تواجهك ولو لثوان معدودة. لقد كنت بعد كل سباق أفتخر بنجاحي أكثر بسبب ردة الفعل، وهذا كان يزيدني فخرًا واعتزازاً لتقديم الأفضل في السباق الذي يليه.

خضت عمومًا 114 بطولة. أيها الأقرب إليك؟ أيها الأخطر؟ وأيها لا يُنسى؟

كل سباق ترك ذكرى معينة ولا أستطيع حصر الذكريات كلها. قد تكون ذكرى فقدان زميل في أحد السباقات أو تعرضي لحادث أو جروح. فمنذ بدايتي ورحلتي مليئة بالذكريات الحزينة والسعيدة والمخاطر، ولكني أعتقد أن أجمل ذكرى هي التعرف على مجموعة من الأشخاص والعلاقات التي خرجت بها من تلك المشاركات.

 فزت في سباق لومان ست مرات، وهو رقم قياسي لم يحطّمه سائق آخر حتى الآن. فكيف تقيّم هذه التجربة؟

إني فخور بهذا الإنجاز، وكنت في كل عام أشعر وكأني أشارك في السباق للمرة الأولى، وبذلك خضت التحدي مع نفسي وحققت الفوز ستة أعوام متتالية.

شاركت في سباق الألف ميل لأول مرة في عام 1989 بصحبة صديقك كارل فريدريك شوفوليه، الرئيس الشريك في دار شوبارد. كيف تطوّرت علاقتكما منذ ذلك الحين؟

كانت البداية عندما قررت شراء هدية لزوجتي من دار شوبارد، ولم تكن على مقاسها. تعرفت على شوفوليه وبدأت العلاقة تتطوّر تدريجيًا وأصبحت علاقة أسرة وعلاقة عمل استمرت لأكثر من 30 عاماً على أساس الحب والاحترام. وإلى يومنا هذا، أشعر أن شوفوليه ليس صديقًا فحسب، بل هو مؤسس للعلاقات الاجتماعية والتجارية على مختلف المستويات. أطلق على عائلة شوفوليه لقب العائلة المعجزة، فتخيلي أن يكون لديك أكثر من 2000 موظف وفنان، وقائدهم واحد يستمع إليهم جميعًا ويعطيك إحساس القيادة والمشاركة في التفاصيل كافة.

ماذا يعني لك أن تكون سفيرًا لعلامة شوبارد؟

يعني ذلك الشراكة، ولكن ليس الشركة التجارية، بل المشاركة بالرأي خصوصًا إذا كنت تعمل على منتج يهتم بالجودة والأناقة والدقة، وهذه القيم جزء من شخصيتي، لذا أنا فخور بهذه الرحلة مع شوبارد.