Rimac Nevera

أطلقت شركة ريماك Rimac سابقًا سيارتين كهربائيتين خارقتين، وبالرغم من ذلك فإن نيفيرا Nevera تُعد مأثرتها الأسرع، وذلك بسبب محركاتها الكهربائية الأربعة القادرة على إنتاج قوة تزيد على 1,900 حصان مع قوة عزم دوران تصل إلى 2,360 نيوتن متر، ما يتيح الصول إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في 1.97 ثانية فقط، وسرعة 300 كيلومتر/الساعة في 9.3 ثانية.

وفيما تحقق سيارة نيفيرا سرعة قصوى تبلغ 412 كيلومترًا في الساعة، تسمح لها البطارية بالسير إلى مسافة تزيد على 540 كيلومترًا دون الحاجة إلى التوقف وشحنها.

وبالرغم من كون ريماك إحدى الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية الخارقة، إلا أنها تمكنت من صنع اسم أصبح يرتبط بأداء السيارات الخارقة، لا سيما وأنها توفّر تقنية أنظمة الدفع الكهربائي عالية الأداء التي طوّرتها لما يزيد على 15 شركة كبرى في قطاع السيارات، منها مرسيدس وفيراري وأستون مارتن.

يصل سعر سيارة Rimac Nevera إلى 2.4 مليون دولار لتكون بذلك أغلى سيارة تطلقها الشركة الناشئة.

Porsche Taycan

دخلت بورشه عالم السيارات الكهربائية فائقة الأداء مع طراز تايكان ذي المحركين الكهربائيين ونظام بطاريات أيونات الليثيوم التي تبلغ قدرتها 93 كيلو واط في الساعة.

تقدم بورشه السيارة في نسختين: توربو وتوربو إس الذي يعد الإصدار الرياضي الأقوى والذي سيجعلك تستمتع بسرعة قصوى تصل إلى 260 كم/الساعة بسبب قدرة السيارة على توليد قوة تساوي 750 حصانًا،إلى جانب التسارع من صفر إلى 100 كلم/الساعة في أقل من ثلاث ثوان. كما أنك لا تحتاج لشحن السيارة بنسبة 80٪  إلى أكثر من 25 دقيقة.

تمتاز السيارة بتصميمات بورشه الفاخرة، إذ تأتي بمقاعد مشابهة لتلك التي جُهزت بها سيارة 911 الأسطورية، مع شاشة منحنية أمام السائق، وشاشتين كبيرتين في منتصف اللوحة الأمامية. وتوفر المركبة أوضاع قيادة مختلفة مناسبة لمختلف الطرق والاحتياجات.

Pininfarina Battista

تشتهر بينينفارينا Pininfarina بتصميماتها المميزة في عالم السيارات الخارقة، وتُعد سيارة باتيستا Battista أول مركبة كهربائية خارقة تصنعها الشركة بشكل كامل، إذ كانت تعمل في الماضي على صناعة الهياكل الخارجية للسيارات فحسب.

جُهزت السيارة بمحرك كهربائي قادر على إنتاج قوة 1,900 حصان مع الوصول من صفر إلى سرعة 100 كلم/الساعة في أقل من ثانيتين، وتحقيق سرعة قصوى تصل إلى 350 كلم/الساعة. كما يتيح نظام البطارية فيها قطع مسافة  تزيد على 500 كيلومتر متصلة دون الحاجة إلى إعادة شحنها.  

أضافت الشركة أيضًا مجموعة من الأصوات المولدة صناعيًا للمحرك، لمحاكاة هدير السيارات الخارقة، فضلاً عن اعتماد تصميم مميز للمقصورة الداخلية المجهّزة بشاشتين رقميتين موجهتين إلى السائق.

Lotus Evija

لم يعد اسم لوتس يحمل الثقل الذي كان يحمله في الماضي. فصحيح أن الشركة مرت بفترة تعثر جعلتها تتوقف عن تطوير تقنيات جديدة، ولكن الحال تغيّر مع إطلاق طراز إيفايا الذي يجسّد إحدى أقوى السيارات الرياضية الكهربائية بالكامل.

تنتج سيارة Evija قوة 2,000 حصان للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في أقل من 3 ثوان، مع إمكانية الوصول إلى سرعة قصوى تزيد على 320 كيلومترًا في الساعة.

الجدير بالذكر أن مشروع السيارات الكهربائية الرياضية بالكامل من لوتس أصبح ممكنًا بفضل استحواذ شركة جيلي الصينية عليها في عام 2017، إذ تمكنت من تنفيذ مشروع إيفايا الذي شمل 130 نموذجًا، وهو المشروع الذي غيّر من وضع الشركة في الآونة الأخيرة، إذ تباع السيارة اليوم مقابل 2.2 مليون دولار.

Tesla Roadster

أعلن إيلون ماسك عن هذه السيارة الخارقة في عام 2017، وهي لا تزال قيد التطوير منذ ذلك الوقت مع وعد من الرئيس التنفيذي للشركة بأن تصدر رسميًا وتصبح متاحة في عام 2023 لتكون إحدى أقوى السيارات الكهربائية عمومًا وأقوى سيارة تطلقها تسلا.

تقرر في مواصفات المركبة أن تصل إلى سرعة 100 كلم/الساعة في أقل من ثانيتين، مع تحقيق سرعة قصوى تبلغ 400 كلم/الساعة، ومدى سفر يقترب من 1,000 كيلومتر بالاعتماد على البطاريات فقط دون الحاجة إلى شحنها.

يعتمد أداء السيارة على ثلاثة محركات كهربائية اثنان منها في الجزء الخلفي من السيارة. وتنتج هذه المحركات معًا ما يزيد على 10 آلاف نيوتن متر من قوة عزم الدوران.

وبالرغم من السرعة الكبيرة والأداء الخارق للسيارة، إلا أنها تأتي مزودة بأربعة مقاعد وسقف زجاجي قابل للطي لتصبح سيارة رياضية مكشوفة فائقة الأداء.

وعلى ما هو عليه حال مركبات تسلا الأخرى، ستُجهز هذه السيارة الكهربائية أيضًا بنظام المعلومات الذكي، فضلاً عن تقنية الذكاء الاصطناعي للقيادة الذاتية.

توفر الشركة سيارة Roadster في طرازين: الطراز الأول هو النسخة القياسية بسعر 200 ألف دولار، والطراز الثاني يجسّد نسخة المؤسسين بسعر 250 ألف دولار، ولكن لا  معلومات واضحة حتى الآن عن الاختلاف بين هذين الطرازين.