كشف ما يانسونغ، أحد أشهر المهندسين المعماريين في الصين، عن تصميم محطة مطار جديدة في مدينة تشانغتشون الشمالية الشرقية، بمقاطعة جيلين.

التصميم الذي يقصد منه أن يشبه "الريشة العائمة" من الأعلى، جاء بعد فوز شركة MAD Architects في بكين بمسابقة دولية لتوسعة مطار تشانغتشون لونجيا الدولي في الصين.

تمتد المحطة على مساحة 270 ألف متر مربع، أي حوالي 2.9 مليون قدم مربعة، وترتبط مع محطتي المطار الحاليتين، بينما تتصل مباشرة بوسط مدينة تشانغتشون عبر الطريق ومترو الأنفاق. ومن المتوقع أن تستوعب المحطة 22 مليون مسافر سنويًا عند اكتمالها.

يحتوي مبنى الركاب الجديد على ممر ثلاثي ينقل المسافرين إلى 54 بوابة للطائرات. ووفقًا للمهندسين المعماريين، فإن تصميم المبنى مستوحى من الريشة العائمة، في إشارة إلى صعود وهبوط الطائرات من محطاتها.

يساعد التصميم أيضًا في إنشاء اتصالات متناغمة مع المحطتين الأخريين مع زيادة عدد مقاعد الركاب بالقرب من البوابات. ويوفر الطابق الأرضي الكبير والمفتوح خطوط ربط مباشرة مع مترو الأنفاق ومحطة سكة الحديد عالية السرعة والبنية التحتية للسيارات.

في التصميم دمجت قاعة محطة مترو الأنفاق بشكل هادف في المساحة المركزية للمحطة لتقليل الحاجة إلى النقل وتقصير المسافة بين مدخل المحطة وقاعة التوسعة الشرقية إلى أقل من 200 متر. بالإضافة إلى ذلك، يستفيد المسافرون أيضًا من مرافق المطار الذكية، مثل أجهزة تسجيل الوصول ذاتية الخدمة والفحوصات الأمنية الذكية.

فضلاً عن ذلك، أخذت الشركة في الحسبان المناظر الطبيعية المحيطة بمدينة تشانغتشون. وقد أعرب فريق التصميم عن رغبته في إنشاء مطار يدمج الأشجار والأغطية الأرضية والميزات المائية لإنشاء "حديقة المنطقة الباردة" لتعكس المناخ المحلي، مع مراعاة المساحات الخارجية، والمناظر الطبيعية.

يعكس السقف المصمم على شكل ريشة الضوء الطبيعي ويخلق مساحات داخلية مشرقة ودافئة بينما يغذي أيضًا مساحات الحديقة بالداخل. ويتبع النظام الهيكلي تدفق حركة المرور في مختلف أنحاء المطار، مع وجود اختلافات في الارتفاع لتعكس التوصيلات المتقاطعة لأنماط النقل المختلفة. 

 MAD Architects تكشف عن أحدث تصميم لمبنى مطار تشانغتشون في الصين

MAD Architects/ LinkedIn

يُذكر أن يانسونغ اشتهر بتصميم كل من متحف Ordos في منغوليا الداخلية، والذي ابتكر مفهومه على نحو يجسد شروق الشمس فوق الأراضي العشبية المحيطة، والمجمع السكني المتموج Fake Hills على ساحل المحيط في مدينة بيهاي، جنوب الصين.

أما المشروع الجديد، فصممه يانسونغ بالتعاون مع معهد تخطيط وتصميم المطارات الصيني ومعهد بكين للتصميم المعماري. وهو يُعد واحدًا من عدد كبير من المطارات الجديدة، أو الموسعة، التي يجري افتتاحها في أنحاء مختلفة الصين.

وتشمل المشاريع التي انتهى تصميمها مطار بكين داشينغ الدولي Daxing International Airport المبتكر على شكل نجم البحر، والذي نفذته شركة المهندسة المعمارية زها حديد، ومطار تشنغدو تيانفو الدولي الجديد Chengdu New Tianfu International Airport، الذي يشير تصميمه إلى طائر الفينيق الأسطوري.

وبحسب مخطط تخطيط شبكة النقل، الذي أصدرته الحكومة الصينية في مطلع عام 2021، تهدف البلاد إلى توفير 400 مطار بحلول عام 2035، وهو ما يعد قفزة كبيرة في عدد المطارات الذي كان يقتصر على 241 مطارًا في عام 2020.