يطلق على مرسيدس بنز سي كلاس C200 بالإنجليزية (Mercedes-Benz C-Class C 200)، وتمثل أبرز سيارات الصانع الألماني العريق في عالم المحركات، خصوصًا أن هذه الفئة تتمتع بخصائص مميزة وفارهة، حتى أن حجمها اليوم وفي نسخة عام 2022 أصبح مناسبًا جدًا للقيادة اليومية.
تعتمد مرسيدس C 200 لعام 2022 على محرك ذي شاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة لترين، بقوة 255 حصانًا، إلا أن هذه القدرة الحصانية سترتفع بفضل نظام هجين بقوة 48 فولت يمكن أن يوفر ما يصل إلى قوة 20 حصانًا إضافية وعزم دوران بقدرة 200 نيوتن متر.
مرسيدس بنز سي كلاس سي 200.. نظام دفع رباعي
يظل نظام الدفع الرباعي خيارًا مع كون الدفع بالعجلات الخلفية هو الإعداد القياسي، في حين أن ناقل الحركة الآلي ذا التسع سرعات G-Tronic هو الوحيد المتوافر في السيارة. يعد هذا المحرك الهجين قويًا ونشيطًا لدرجة أنه يسمح للـ مرسيدس بنز سي كلاس سي 200 بأن تتسارع من صفر إلى 100 كلم/ الساعة في 5.9 ثانية، إضافة إلى توليد سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 209 كلم/ الساعة.
لراحة مثالية على الطرقات، وكي يشعر السائق ومن معه بالهدوء، كان لا بد من وجود نظام التعليق Agility Control مع التخميد القابل للتعديل بشكل قياسي في السيارة. أما الذين يبحثون عن نظام تعليق رياضي، فعليهم أن يفكروا في طرازات AMG Line التي تتميز بإعدادات رياضية.
Mercedes-Benz C-Class C 200 / مرسيدس بنز سي كلاس سي 200
تعد قائمة ميزات الأمان واسعة النطاق في مركبة مرسيدس C200 بالنسبة إلى سيارات مرسيدس 2022، أبرزها نظام Active Distance Assist القادر على الحفاظ على مسافة من المركبات التي توجد أمام السيارة. وفيما يساعد نظام التوجيه النشط في إبقاء سي كلاس في مسارها في كل السرعات، يتعرف نظام المساعدة على إشارات المرور على اللافتات العلوية ولافتات بناء الطرق. في السيارة أيضًا نظام كبح تلقائي في حالات الطوارئ معزز بخاصية استشعار المشاة، إلى جانب نظام تحذير من مغادرة المسار ومثبت سرعة تكيفي مع وضع القيادة شبه المستقل.
سيارة Mercedes-Benz C-Class C200 / مرسيدس بنز سي كلاس C200
مرسيدس بنز سي كلاس C200.. تمتلك أنظمة مساعدة متطوّرة
بالانتقال إلى داخل مرسيدس بنز سي كلاس C200، ذهبت مرسيدس إلى أبعد الحدود مع التصميم الداخلي الجديد، على ما يشهد ظهور الكثير من البصمات من شقيقتها الأكبر حجمًا إس كلاس، ولكن مع بعض اللمسات الرياضية مثل إمالة المجموعة المركزية نحو السائق بست درجات فقط.
استُلهم تصميم فتحات التهوية المسطحة والمستديرة من محركات الطائرات، فيما تظهر الأناقة من خلال الإضاءة المحيطة في كل أنحاء المقصورة، وأيضًا عبر الأسطح المزخرفة بما في ذلك القشرة ذات المسام المفتوحة والقشرة الخشبية مع ترصيعات الألمنيوم. وبفضل قاعدة العجلات الأكبر، أصبح الركاب في الناحية الخلفية يتمتعون بمساحة إضافية للأرجل تبلغ 0.8 بوصة.
يأتي الكونسول المركزي مع شاشة اللمس متعددة الوسائط MBUX من مرسيدس-بنز بقياس 11.9 بوصة التي تتميز باتجاه عمودي مثالي للملاحة يرافقها مستشعر بصمات الأصابع لمصادقة ملف تعريف السائق لإعدادات الذاكرة، بينما يواجه السائق مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة أمامه. تقول مرسيدس إن نظام MBUX المحدث يستفيد من زيادة بنسبة 50% في قوة المعالجة وإن نظام المساعدة الصوتية "Hey Mercedes" أصبح الآن قياسيًا في السيارة، إضافة إلى نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto، فيما تُعد شاشة العرض العلوية ونظام الصوت Burmester 3D وميزة شحن الهاتف الذكي لاسلكيًا من بين الكثير من الميزات الاختيارية.
إن الشاشتين المذكورتين قابلتان للتخصيص بالكامل، بحيث يمكن الاختيار من بين الأنماط Sporty وClassic وUnderstated التي يتمتع كل منها بلون وتصميم خاصين.
فيما يتعلق بالمظهر الخارجي للسيارة فقد باتت أطول بمقدار 2.5 بوصة وأعرض بمقدار 0.4 بوصة من النسخة التي سبقتها، بينما احتفظت بغطاء المحرك الطويل نفسه تقريبًا وبتصميم السطح الخلفي القصير مع بروزات أمامية وخلفية قصيرة.
Mercedes-Benz C-Class C200 / مرسيدس بنز سي كلاس C200
شبكة أمامية متمايزة ووفرة ألوان
تتضمن الشبكة الأمامية للـ مرسيدس بنز سي كلاس C200 شعار نجمة مرسيدس الأيقوني، على الرغم من أن تصميم الشبكة نفسه يختلف باختلاف مستوى الطرازات، كما أن المصابيح الخلفية بات لديها الآن تصميم من قطعتين وهناك مصدات خلفية رائعة. زودت السيارة بمجموعة عجلات 18 بوصة قياسية، مع خيار يصل بقطرها إلى 19 بوصة، إضافة إلى عدد لا بأس به من تصميمات العجلات. هذا وقامت مرسيدس بتوسيع لوحة الألوان أيضًا لتشمل Moonlight White وCirrus Silver وStarling Blue وSelenite Gray Magno.
