أُحيطت علبة الساعة بالكامل بالكريستال الياقوتي، الأمر الذي لا يستطيعه إلا قلة من صانعي الساعات ممن لديهم القدرة على تصنيع علبة شفافة تمامًا مع الاستعداد لبذل الجهد والوقت الطويل لإنتاج مثل هذه العلبة، حيث جرى تكييف التصميم الفريد لعلبة ساعة بوجاتي شيرون مع الكريستال الياقوتي.
 
بعد صياغة تقنيات التصميم والتصنيع، استغرق الأمر شهوراً من معالجة المواد بشكل معمّق والتلميع اليدوي لإنتاج علبة تكشف عن 578 مكوناً مصنوعة ومجمّعة يدوياً يتشكّل منها المعيار الحركي يدوي التعبئة JCAM37، بما في ذلك المحرك الآلي الحصري المعلّق داخل العلبة.

وقد تطلّب التصنيع وحده سنوات من التطوير، ولا يزال يخضع لتحسينات مستمرّة. جرى تعليق المحرك، الشبيه بمحرك Bugatti W16، داخل علبة الساعة بوساطة أربعة أعمدة تشبه ممتصّ الصدمات في سيارة تشيرون. وبالإمكان تفعيل "المحرّك"عند الطلب من خلال ضخّ 16 مكبساً، ودوران شاحنين توربينيّين.

تشمل التفاصيل الأخرى في الساعة آلية التوربيون الدائري الذي يتم دورة كاملة في غضون 60 ثانية على منحدر 30 درجة، والذي يمكن رؤيته من خلال نسخة طبق الأصل من شبكة بوغاتي المصنوعة على شكل حدوة حصان.

وقد صُمم مؤشر احتياطي الطاقة عند الساعة 9 خصيصاً لتكرار رمز مضخّة الغاز العالمية، فيما جرى تصميم الجزء الخلفي من الساعة ليبدو مثل لوحة عدادات السيارة ذات التاجين والدافع الذي يضبط الساعة ويضبط الوقت وينشّط حركة المحرك.

يُذكر أن مجموعة بوغاتي تشيرون انطلقت من فكرة ابتكرتها كلّ من بوغاتي وجيكوب أند كو لمحاكاة الإحساس العميق لمحرّك بوغاتي W16 الشهير في ساعة، ولذا فقد صُمم كلّ شيء في الساعة تكريماً لسيارة بوغاتي تشيرون الرياضية الفائقة. وتعدّ ساعة بوغاتي تشيرون كريستال الياقوت الأخضر Bugatti Chiron Green Sapphire Crystal آخر ثمار التعاون بين العلامتين.