المحرك: V-6 من ست أسطوانات بسعة 2.9 لتر، مزود بشاحن توربيني مزدوج.
القوة الحصانية القصوى: 505 أحصنة.
السرعة القصوى: 176 ميلا/ الساعة.
السعر الأساس: 79٫995 دولارا (وللنموذج الذي اختبرناه: 93٫190 دولارا).
هل تتذكر حينما كنت تلعب لعبة المسّاكة طفلاً؟ لطالما كان هناك ذاك الطفل الصغير الذي يبلغ وزنه وزن قطة منزلية، لكنه سريع وقوي، أرهق اللاعبين الأكبر في ملاحقته. كانت هذه هي سيارة Stelvio Quadrifoglio من ألفا روميو في سياق السيارات ذات الدفع الكلي. لكن تعزيز المفاهيم السابقة يشكل دعامة أساسية لنموذج Stelvio الذي يتمتع بأفضل المميزات لدى العلامة. على أي حال، كان نموذج Quadrifoglio هو الذي سجل رقمًا قياسيًا في إحدى الدورات في أثناء السباق على حلبة نوربورغرينغ الشهيرة في ألمانيا، في اختبار عبء السرعة والأداء، حيث قطع مسافة الدورة وقدرها 12.9 ميلاً في زمن بلغ 7 دقائق و51.7 ثانية لتصبح بذلك أسرع سيارة تدخل حيز الإنتاج من فئة المركبات الرياضية متعددة الاستعمالات حتى اليوم.
حتى مع أن سيارة Lamborghini Urus قد تستلب هذا اللقب قريبًا، إلا أن حقوق التفاخر المستحقة تُعد تكريمًا للإرث التنافسي لعلامة ألفا روميو، صانع السيارات الذي عمل معها المتسابق إنزو فيراري ذات يوم، عندما كان شابًا، قبل أن يطلق علامته الخاصة.
اليوم، أعطت ألفا روميو، التي تُحَلِّق تحت راية شركة فيات كرايسلر للسيارات، مركبتها للدفع الصغيرة، التي تسحق السباقات، البنية القاعدية نفسها لسيارة Giorgio التي تتشاركها سيارتها Giulia سيدان. يعود زخم انطلاق السيارة Quadrifoglio إلى المحرك V-6 المصنوع بكامله من الألمونيوم، من ست أسطوانات وبسعة 2.9 لتر، المزود بشاحن توربيني مزدوج، ما يتيح إنتاج قوة حصانية قصوى مقدارها 505 أحصنة، وعزم دوران مقداره 600 نيوتن متر (يتحقق بين 2.500، و5.500 دورة في الدقيقة)، ويعززه ناقل حركة آلي من ثماني سرعات.
لا توفر المسارات المستقيمة لطريق U.S. Route 93، خارج مدينة لاس فيغاس، فرصة كافية لاختبار كيف يوجه نظام التروس الخلفي مزدوج القابض قوة عزم الدوران لأجل التعاطي الأمثل عند المنعطفات والمنحنيات، لكن الرؤية الواضحة على طول الأفق كانت مغرية لاختبار السرعة القصوى 176 ميلاً/ الساعة.
أدت سرعة البديهة ووجود رجال أمن الولاية إلى التخلي على هذه الرغبة. عند الوصول إلى الطرق الوعرة، بدأ نظام Q4 Intelligent All-Wheel Drive يعمل بأقصى قوته. ومع ذلك، بدت السيارة غير مرضية إلى حد ما مقارنة ببعض وسائل النقل المتوافرة والمخصصة للسير على جميع أنواع التضاريس. لكن دعونا نشاهدهم وهم يكتسحون مسار الحلبة.
