يُجسد طراز 765LT من ماكلارين الأداء الشرس ضمن فئة Super Series. يكفي أن تضغط زر الانطلاق لتدبّ الحياة في المحرك V-8 المكون من ثماني أسطوانات بسعة أربعة لترات والمعزز بشاحن توربيني مزدوج، فيزمجر عبر العادم خفيف الوزن المصنوع من التيتانيوم مطلقًا هديره الأجش.

إنه نغم مدوّ يليق بمركبة تنتج قوة تساوي 755 حصانًا، وقوة عزم دوران مقدارها 799.93 نيوتن متر. لا تُعد هذه الأرقام متواضعة، لكنها لا تعكس حقيقة القوة الضارية التي تدفع بسرعة السيارة إلى 205 أميال/الساعة، وتتيح لها التسارع من صفر إلى 60 ميلاً/الساعة في غضون 2.7 ثانية. أما نظام ماكلارين الناقل للحركة Sequential Shift Gearbox المكون من سبع سرعات، فيوفّر استجابة فورية سلسة تتوافق مع مستوى التحكم بالثبات بالغ الدقة الذي تتميز به المركبة، ومع المعلومات المرتدة من نظام التوجيه ذي الطابع التخاطري.

كما يتيح نظام التعليق النشط تجاوز المنعطفات بسرعة وثبات، معززًا الشعور بالسيطرة على المركبة، لا سيّما مع توافر أسطوانات المكابح المصممة على هيئة كماشات، والمستخدمة أيضًا في طراز ماكلارين سينا.

تغلب البساطة على عناصر المقصورة الداخلية التي تُعد رحبة بما يكفي لتعزيز سهولة الحركة، وتوفر مدى مثاليًا للرؤية الأمامية، إلى جانب اشتمالها في اللوحة المركزية على شاشة تعمل بتقنية اللمس للتحكم بنظام المعلومات والترفيه، ودرجة الحرارة، ونظام القياس والتشخيص على متن السيارة. فضلاً عن ذلك، يتمايز هذا الطراز، الذي سيقتصر إنتاجه على 765 نموذجًا، ببنية عريضة منخفضة تؤثر العبور فوق خطوط تخفيف السرعة على المطبات، ويتجلى جائزة يُكافأ بها السائقون الذين ينشدون آلة بالغة الدقة للطريق، وأفضل من ذلك للحلبة (سعرها 358 ألف دولار).