معلومات أهل الاختصاص عن الطرز التي ينبغي النظر فيها اليوم.

 

في كل عام، تنظم باريت – جاكسون، دار المزادات الأقدم عالميًا في مجال بيع السيارات التي تجتذب هواة جمع فرائد المركبات، أنشطة لبيع الآلاف من السيارات الأشد تميزًا. طلبنا من كريغ جاكسون، الرئيس التنفيذي للدار ورئيس مجلس إدارتها، الذي يُعد أيضًا جامعًا جادًا للسيارات ورجلاً شغوفًا بها، أن يشاركنا رأيه في تغير الذائقة في سوق اليوم والطرز المفضلة لدى جامعي السيارات، والإيجابيات والسلبيات في كل حالة.

 
 

+

 -

اللاعب الأقوى على الدوام

اللاعب الأقوى على الدوام

+ حافظت مركبات بورشه، ولا سيما مجموعة من الطرز الأقدم، على شعبيتها عبر السنين، وكانت لاعبًا دائمًا في هذه السوق لما تتمتع به من جاذبية في مختلف أنحاء العالم. ستظل سيارات بورشه، بدءًا من مركبات طرز Turbo ذات المقدمة المائلة ووصولاً إلى المركبات الأكثر حداثة التي ستتخلص تدريجيًا من نظام ناقل الحركة اليدوي، تمثل مركبة رياضية متميزة.

- شهدت بعض طرز مركبات بورشه ارتفاعًا خياليًا وسريعًا جدًا في أسعارها. وبالرغم من أن الطرز المعاصرة هي التي تحظى باهتمام متنام اليوم، إلا أنه من غير النادر في سوق جمع السيارات أن نشهد اهتمامًا متزايدًا ومفاجئًا في طراز معين، على غرار مركبات الطراز 911، ما يجعل الطلب على هذا الطراز يتنامى بصورة مؤقتة، إلا أنه يعود ليتراجع في نهاية المطاف.

مركبات ترسخ حضورها في سوق الطلب

مركبات ترسخ حضورها في سوق الطلب

+ أي السيارات يجمع أبناء الجيل إكس (المولودون بين ستينيات وثمانينيات القرن الفائت) وجيل الألفية؟ يتزايد الطلب على السيارات اليابانية. كما أنها تتمتع بحضور قوي في المزادات. ففي مزاد لاس فيغاس لعام 2018، سجلت سيارة من طراز Integra Type R من عام 1997 رقمًا قياسيًا إذ بعناها مقابل 63٫800 دولار، فيما حظي تعليقنا حولها على صفحة فيسبوك بما مجموعه 1.8 مليون مشاهدة. فضلاً عن ذلك، يزداد الطلب على السيارات من طراز Toyota Supra Turbo والمركبات الأقدم من طراز Datsun Z.

 

- تتميز سوق جمع السيارات بمنحاها التطوري وحالتها المتغيرة على الدوام. لذا نواظب على تكييف قائمة السيارات التي نطرحها في مزاداتنا مع ما هو متداول في سوق البيع. لا نواصل بيع المركبات نفسها إلى الفئة نفسها من الأشخاص.

 

 

سيارات تشهد تراجعا

سيارات تشهد تراجعا

+ أعتقد أن السيارات من مرحلة ما قبل الحرب، حتى بعض المركبات التي أنتجت بعد الحرب والتي لا تتميز بقوة حصانية ملحوظة، لن تحظى بأي حضور مستقبلي مجد، إذ إنها تفتقر إلى الثبات في الأداء ولا تُعد في العموم «بديعة» المظهر. بل إن الحاجة تبدو ملحة لإخضاع أي سيارة بأربعة أبواب وقوة حصانية منخفضة لمشروع ترميمي يشمل أيضًا تحديث أجزائها ومزاياها التقنية. وفيما خلا ذلك، لا نفع لمثل هذه السيارة.

 

- ستحظى سيارات قديمة من مرحلة ما قبل الحرب، على غرار مركبات دوزينبيرغ ومرسيدس وبوغاتي الجميلة، بتقدير بالغ في المستقبل لأني أنظر إلى هذه المركبات بوصفها تحفًا فنية، فضلاً عن كونها سابقة لزمنها من الناحية التقنية.

 


 



 للاستعلام عن فرص استثمارية خاصة في السيارات، يمكنكم الاتصال بالبريد الإلكتروني:
[email protected]
www.barrett-jackson.com