يتميز هذا العام لشركة بي إم دبليو بطرحها لأول سيارة كوبيه من فئة 8-Series منذ العام 1999. توقف إنتاج بي إم دبليو للمركبة الفاخرة ذات البابين لوقت طويل بلغ عشرين عامًا. لكن مركبة M850i xDrive تضفي هالة من الهيبة على العلامة التي يشمل أسطولها المتنامي باستمرار نحو أربعة وعشرين طرازًا جديدًا في أمريكا الشمالية. انبثقت سيارة 8-Series الجديدة عن المفهوم التصميمي Concept 8 الذي كان الصانع قد كشف عنه في سياق مسابقة فيلا ديستي للأناقة في عام 2017.
يشكل سقف المركبة – المتوافر اختياريًا في بنية مصنوعة من ألياف الكربون – بادرة تكريمية تحتفي بابتكار زاغاتو المفهوم التصميمي الشهير للسقف في هيئة فقاعة مزدوجة. أما المظهر الخارجي الجانبي للسيارة، فيجمع بين التصميم المنحني بوضوح للخطوط التي تنحدر من السقف إلى الجزء الخلفي والمتميز بالسمة التصميمية الشهيرة Hofmeister Kink (المتمثلة بخط منخفض ينحني إلى الأمام)، والاتجاه التصاعدي المتمايز في الجزء الخلفي من النافذة الجانبية مثلثة الشكل. تستحضر هذه الخطوط السمات التصميمية المتفردة التي اعتمدتها بي إم دبليو منذ مطلع ستينيات القرن الفائت. فضلاً عن ذلك، تبدو المصابيح الدقيقة من نوع LED LaserLights ذات الصمامات الثنائية الباعثة للضوء كأنها تحدق بحذر إلى الطريق من موقعها عند جانبي الشبك الأمامي العريض المصمم في جزأين يتخذان شكل كليتين. تتواصل المعارك التي تخوضها علامات مثل أودي، وبنتلي، ورولز-رويس ولكزس في مجال تصميم الشبك، فيما يبدو أن بي إم دبليو متقدمة في هذا المجال على نحو لن يسمح للصناع المحدثين الذين يحاولون تجاوز العلامة الألمانية بالتفوق عليها.
تغلب معالم الفخامة على أرجاء المقصورة الداخلية التي تتدثر بكسوة من جلد ميرينو فائق الجودة، وتتميز بمقعدين خلفيين يمكن طي كل منهما بصورة مستقلة عن الآخر بما يتيح تعزيز المساحة المخصصة للأمتعة ذات الأحجام الطويلة نوعًا ما. فضلاً عن ذلك، يستحضر النظام الصوتي النموذجي من طراز Harman Kardon، أو ذاك الاختياري من علامة Bowers & Wilkins ذكرى المعتق يوهان سيباستيان باخ إذ تصدح مقطوعته Mass in B minor في أرجاء المقصورة لتعكس، شأنها شأن السيارة نفسها، ذروة الشغف ودقة الأداء.
يرمز الحرف M في اسم السيارة إلى طابعها الرياضي المعزز، ما يجعل من المركبة M850i xDrive الطراز المفضل لدينا ضمن هذه الفئة. فمصدر القوة الحصانية المتطورة دومًا التي تشتمل عليها منظومة الأداء لدى بي إم دبليو، أي المحرك V-8 المكون من ثماني أسطوانات بسعة 4.4 لتر والمعزز بشاحن توربيني مزدوج، يتيح للسيارة إنتاج قوة تعادل 523 حصانًا وعزم دوران يساوي 749.76 نيوتن متر بدءًا من 1٫800 دورة في الدقيقة فقط. كما جُهزت السيارة بالنظام الأوتوماتيكي الناقل للحركة Sport Automatic المكون من ثماني سرعات (تدعمه إعدادات الوضعين الرياضي واليدوي لتبديل السرعة)، وبنظام دفع ذكي بالعجلات الأربع يعطي الأولوية للدفع الخلفي في إعدادات القيادة الرياضية. عندما تسوء الأحوال الجوية وتحتجب الشمس، تضمن العجلات الأربع ومجموعة من أنظمة الثبات الحفاظ على المستوى المطلوب من الأداء على الطريق. ولمحبي القيادة تحت أشعة الشمس ستطرح الشركة في العام المقبل نموذجًا مكشوفًا من هذا الطراز.
