هل أنت بصدد الإنفاق ببذخ على طائرتك الأولى؟
يقدم لك أصحاب الاختصاص في هذا المجال كل ما تحتاج إلى معرفته.
يدرك كل مراهق يتوق إلى امتلاك مركبته الأولى الجاذبية التي توحي بها مقدرته على الذهاب حيثما يريد ساعة يشاء ودون سابق إنذار. أما عند الراشدين، فالطائرة الخاصة هي ما يختصر مثل هذا التصور. لكن على الرغم من الوعود المغرية التي يبشّر بها امتلاك طائرة خاصة، إلا أن الإغراء في مثل هذه الحالة قد يرهقك إذا سمحت للعاطفة بأن تتسلل إلى عملية صنع القرار. ينطبق هذا الواقع خصوصًا على عملية شراء طائرة من سوق الطائرات المستعملة، إذ تكتنفها بواعث قلق إضافية كثيرة على غرار سجلات الخدمة والتحسينات المكلفة.
تدخل في الصورة شركة جت بيزنس وما يُعد أول صالة عرض لطائرات رجال الأعمال في العالم. افتُتحت مساحة المعرض أواخر العام الماضي في منطقة مايفير بلندن، وجُهِّزت بمزايا ابتكرتها شركة ديزاين كيو لتصميم المركبات والطائرات التي تتخذ من لندن مقرًا لها، فبدت الصالة لافتة للأنظار. يمكن لأولئك الذين يحدّقون من الشارع عبر واجهتها أن يروا في الداخل نسخة بالحجم الأصلي عن هيكل إحدى الطائرات. أما الزبائن الجدّيون، فتتسنى لهم فرصة الجلوس في هذه الفسحة ليختبروا عن كثب ما يريدونه في مقصورات طائراتهم الخاصة. كما يمكن للزبائن الاسترخاء في صالة الاستقبال الشبيهة بالنادي والتي يتزين جدارها بشاشات تعرض الإحصائيات، والخيارات التصميمية المتاحة للمقصورات، والمدى الذي يمكن للطائرات المتوافرة أن تقطعه، وغير ذلك من المزايا. تعود فكرة إنشاء شركة السمسرة هذه إلى رئيسها التنفيذي ستيف فارسانو، الذي انتقل من نيوجيرسي ليستقر في لندن، والذي تشير سيرته الذاتية إلى أنه عمل سابقًا في شركة أكزوجت، وشركة فيرجن غالاكتك. كانت غاية فارسانو استحداث بيئة بعيدة عن الرسمية والتكلف حيث يستطيع الزبائن وفرق عملهم شراء الطائرات أو بيعها.
لكنك لا تحتاج إلى السفر إلى لندن للعثور على طائرتك المثالية. فأهم ما في الأمر أن تحدد المجموعة المناسبة من الأشخاص لمساعدتك في هذا المسار، سواء كان ذلك يعني تشكيل فريق خاص بك أو الاعتماد على خبرة وسيط موثوق به. نستعرض فيما يأتي قائمة المهام المرجعية لما قبل مرحلة الانطلاق التي أعدها فريق خبرائنا من أجل أي مشترٍ جدّي.
1 لا تعمد إلى الارتجال
ينبغي لك أن تعد قائمة دقيقة تفصّل فيها احتياجاتك وعادات السفر لديك، سواء كنت تخطط لشراء طائرة مستعملة أو أخرى جديدة. لكن احرص على أن تكون واقعيًا. في هذا يقول فارسانو: «إن السؤال الأول الذي يجدر بك طرحه هو: ما هي الحدود القصوى لميزانيتك؟ سيجيب بعضهم أحيانًا بالقول: ليس لدي ميزانية محددة. جل ما في الأمر هو أني أبحث عن طائرة أستحسنها حقًا أو أحتاج إليها. لكن الواقع أن لكل شخص ميزانية محددة». لا تنس أن تحتسب تكاليف شراء الوقود والاستعانة بقائد للطائرة. ستحتاج أيضًا إلى إدراك متطلباتك فيما يتعلق بمدى الطائرة. لذا قم بتدوين تفاصيل جدولك الزمني خطيًا أو استخدم جدول بيانات مفتوحًا يوفر لك صورة واضحة وصريحة عن عاداتك في السفر. يقول فارسانو: «إذا كنت تسافر من نيويورك إلى شيكاغو كل أسبوع، ثم تسافر إلى لندن مرة أو مرتين في العام، فلا يجدر بك شراء طائرة يمكنها السفر إلى لندن». فضلاً عن ذلك، تكشف الأنماط المتبعة في ممارسات سفرك عن احتياجات خفية. فهل تستغرق رحلاتك الجوية في العادة أكثر من أربع ساعات كحد وسطي؟ إن كان الأمر كذلك، فإنك لن تستغني عن وجود حمام على متن الطائرة.
في صالة العرض الخاصة بشركة جت بيزنس، يمكنك أن تسترخي في أحد المقاعد الوثيرة فيما تبحث عن الطائرة المثلى.
2 اكبح جماح غرورك منذ البداية
كما هو الحال في أي صفقة شراء باهظة الثمن، يمكن للإحساس العاطفي أن يتسلل إلى عملية صنع القرار، وقد يتجاوز الأمر مجرد قدر ضئيل من الاعتداد بالنفس. حاول أن تتجنب الضغوط الاجتماعية التي تحثّك على شراء طائرة تفوق احتياجاتك. قد تبدو لك هذه الفرضية أقرب إلى سلوك طفولي، لكنها قد تتحقق بسهولة تامة. يقول كيفين أوليري، مؤسس مجموعة جت أدفايزورز ورئيسها، والعضو في المجلس الاستشاري للطيران الخاص في مجلة Robb Report: «لا أنفك أروي هذه القصة. اقترب مني زبون وهمس في أذني سائلاً: ما نوع الطائرة التي يمتلكها أوغي؟ استنتجت أنه يقصد أوغست بوش لأننا كنا في سان لويس آنذاك، وعائلة بوش تعيش هناك. لم يكن ذاك الزبون يريد أن يظهر في لقاء قدامى طلاب الكلية التحضيرية وهو يمتلك طائرة أصغر من طائرة أوغي». أما إذا كان الأفضل في حساباتك الشخصية يعني الأكبر حجمًا، فما عليك بالطبع سوى أن تنفق بسخاء. لكن احرص أيضًا على أن تأخذ في الحسبان ما هو مذكور في البند رقم 3.
3 التكلفة الحقيقية لما يعد «تحسينات»
إن قائمة المزايا التي يستطيع أصحاب الطائرات الارتقاء بها، بدءًا من إخضاع المقصورة الداخلية لمشروع إعادة تصميم شامل، وصولاً إلى تجهيز الطائرة بأحدث أنظمة الطيران الإلكترونية الأشد تطورًا، تطول حد مقاربتها طول تقرير العائدات الضريبية لإحدى الشركات. لكن بوصفك متسوقًا في سوق الطائرات المستعملة، فكّر مليًا في القيمة الحقيقية لهذه التعديلات، إذ إنها قد تؤدي إلى ارتفاع ملحوظ في السعر المطلوب، وقد تكون غير مجدية على الإطلاق. قد يحاول بائع، على سبيل المثال، إقناعك بقيمة جهاز محدد لأنه قد يخفض أعباء العمل الملقاة على عاتق قائد الطائرة. لكن كم من الوقت سيوفر هذا الجهاز؟ إذا كان الأمر يقتصر على خمس دقائق فقط، فإن الجهاز لا يستحق على الأرجح تكبّد مئات ألوف الدولارات التي ستُضاف إلى سعر البيع. ينطبق الأمر نفسه على أنظمة الطيران الإلكترونية. إذ يقول أوليري: «قد يعلّق بعضهم بالقول: «حسنًا، قيل إنها تجعل الطيران آمنًا أكثر». لكني أسأل: هل وقع أي حادث حتى الآن؟ أنتم تعلمون أن هذه سخافات من الناحية الإحصائية وحسب. فما من إحصائيات تدعم صحة الادعاء بأنه من الآمن اقتناء المجموعة الأحدث من الأنظمة الإلكترونية».
أما تلك المقصورة الرحبة التي أعيد تصميمها للحد من عدد المقاعد وتوفير مساحة أكبر للساقين، فإنها قد تنطوي على تكلفة لاحقة عندما يحين وقت إعادة بيع الطائرة، لأن معظم المشترين يعطون الأولوية لاستضافة عدد أكبر من الركاب.
يمكن لمقصورة داخلية اعتمد فيها تصميم ينم عن ذائقة رفيعة،
على غرار تلك التي جهزت بها طائرة Bombardier Global 5500، أن تأتي بمردود مالي عندما يحين الوقت لإعادة بيعها.
4 الانطلاق من وجهة خارجية
إذ يتوخى معظم المشترين الأمريكيين البساطة، فإنهم يبحثون عن طائرات مستعملة تكون مسجلة أصلاً في الولايات المتحدة الأمريكية. لكن الإصلاحات الضريبية التي أقرتها إدارة ترامب، والتي شملت تحولاً إيجابيًا مهمًا لأصحاب الطائرات الخاصة، أدت إلى ارتفاع ملحوظ في الطلب، ما قلَّص العرض على الطائرات المحلية، ودفع بكثير من الملاك المحتملين إلى البحث عن الطائرات المناسبة لهم خارج الحدود. إن الصفقات الخارجية تكون في معظم الحالات صريحة ومباشرة، لكنك ستظل بحاجة إلى ضمان استيفاء الطائرة للمتطلبات في الولايات المتحدة عندما تُعيد تسجيلها. كما أنك ستحتاج إلى تحمّل تكلفة التعديلات في حال لم تستوف الطائرة الشروط. يقول هـ. لي رود، مؤسس مجموعة إيسكس أفيايشن غروب ورئيسها التنفيذي، والعضو أيضًا في مجلسنا الاستشاري: «إن الموجب الوحيد الذي يقع على عاتق البائع فيما يتعلق بطائرة مسجلة في الخارج يتمثل في نقلها من سجل ذاك البلد وضمان توافقها مع ذاك السجل». ليس لزامًا على البائعين أن يضمنوا استيفاء شروط التسجيل في البلد حيث سينقل المشتري الطائرة. فهل بات الأمر واضحًا؟
ستثير طائرة Bombardier Global 7500، ذات المقصورة الرحبة على نحو بالغ، والمدى فائق الطول،
الغيرة في أوساط أصدقائك. لكن هل ستستخدمها بما يكفي لتبرير تكلفة اقتنائها؟
5 فكر من منظور شمولي واسع
إذا كنت تخطط للاحتفاظ بالطائرة لبعض الوقت، فإنك ستحتاج إلى استشراف بعض التغييرات التي قد تطرأ على حياتك فتؤثر في احتياجاتك. قد ترغب حاليًا، على سبيل المثال، في طائرة كبيرة الحجم مناسبة لقضاء العطلات العائلية. لكن هل ستظل بحاجة إلى مثل هذه الطائرة عندما يكبر الأطفال ويستقلون بأنفسهم بعيدًا عن الأسرة؟ وينطبق الأمر نفسه على المديرين التنفيذيين الذين يتقاعدون عن العمل الروتيني اليومي.
فضلاً عن ذلك، كيف يمكن للتطورات التقنية أن تؤثر في احتياجاتك؟ وهل أنت بحاجة حقًا إلى طائرة تُجهَّز مقصورتها بأنظمة ترفيهية إذا كانت مزودة أصلاً بخدمة واي-فاي سريعة؟ يمكن للمسافرين في هذه الحالة أن يستمتعوا بالألعاب أو بمشاهدة الأفلام عبر أجهزتهم الإلكترونية الشخصية، كما يمكنك إرسال ملفات كبيرة الحجم عبر البريد الإلكتروني إلى التنفيذيين الذين يعملون تحت إمرتك. يلفت كولبي ماكدويل، المدير العام للاستحواذات لدى مجموعة فان آلن غروب إلى أنه من المهم أن تتوافر لديك منذ لحظة ابتياع الطائرة استراتيجية محددة للاستغناء عنها لاحقًا، بغض النظر عن طول المدة التي تنوي خلالها الاحتفاظ بها. يقول ماكدويل: «إن الإدراك الكامل للمدة الزمنية التي ينوي شخص ما الاحتفاظ بالطائرة خلالها، وللجدول الزمني لتناقص قيمتها، والقيم الدفترية في مقابل القيم المتوقعة في السوق، سيحد من المفاجآت التي قد تطرأ في مرحلة لاحقة». قد تنتقص هذه المعرفة من الإغراء الذي يكتنف امتلاك طائرة خاصة، لكنك ستستعيد الشعور بالإثارة وأنت تصعد درجات سلّم طائرتك الأولى.
