شركة Specialized تبتكر أول طراز من الدراجات الكهربائية المخصصة للطرقات الجبلية وتجمع فيه بين الوزن الخفيف والأداء الرشيق.
قد يخطئ المرء لأول وهلة إذ يظن دراجة Turbo Levo SL نموذجًا للاستخدام اليومي من دراجات طراز Stumpjumper من شركة سبيشيلايزد Specialized. لكن عند التأمل في هذا الابتكار عن كثب، سيكتشف أنه يمثل بالرغم من مظهره الرشيق دراجة كهربائية مخصصة للمناطق الجبلية، ولا يصل وزنها إلى ثمانية كيلو غرامات، ما يجعلها الدراجة الأخف وزنًا في العالم. يتميز هذا الطراز بعجلتين بحجم 29 بوصة وقوة انقباض لامتصاص الصدمات مقدارها 150 ملليمترًا في المقدمة وفي الجزء الخلفي. وقد جهزته الشركة بالمحرك المدمج من طراز SL 1.1 بقدرة 240 واطًا المعتمد في دراجتها الكهربائية المخصصة للطرقات من طراز Turbo Creo SL. جرى التركيز بشكل رئيس في الدراجة الجديدة على التضافر الجيد بين العناصر وخفض الوزن، على ما تشهد نسخة Founder’s Edition التي تزهو بهيكل وحواف من الكربون (فضلاً عن مكونات لاسلكية من طراز SRAM AXS، وعبوتين لتخزين الطاقة لتوسيع مدى السفر، ورسومات مصقولة برقاقات ذهبية). ينشط المحرك البالغ وزنه 1.95 كيلوغرام من خلال ترس بدلاً من السير، وقد اختارت له الشركة بنية من المغنيزيوم خفيف الوزن، فيما جعلت دعامتي السلاسل، البالغ طولها 437 ملليمترًا، أقصر مما هي عليه في طراز Levo السابق لتوفير أداء أكثر رشاقة.
بالرغم من صغر حجم المحرك، إلا أن قوة العزم المذهلة التي تنتجها الدراجة، والتي تساوي 48.80 نيوتن متر، قد تضاعف من محصلة جهد السائق وتساعد على تحقيق سرعة تصل إلى 20 ميلاً/الساعة. كما أن البطارية صغيرة الحجم، المثبتة أسفل الأنبوب السفلي، تنتج قدرة كهربائية تساوي 350 واطًا في الساعة، الأمر الذي يتيح قيادة الدراجة في وضع Eco Mode لبضع ساعات (تشتمل الدراجة أيضًا على وضعي القيادة Trail وTurbo). وإذا كان الحديث عن دراجة كهربائية مخصصة للطرقات الجبلية، خفيفة ومدمجة ورشيقة الأداء، يبدو غير واقعي، فإن السبب في ذلك يُعزى إلى أنه لم يكن من وجود لمثل هذه الدراجة قبل أن تبتكرها شركة سبيشيلايزد (سعرها 16,525 دولارًا).
