مؤسس شركة بانوز التي تنشط في مجال تصنيع سيارات متخصصة
يكشف عن خطته لتطوير مجموعة قيادة كهربائية، ويوضح أسباب تقديره للسيارات من طراز كورفيت.
تخصصت بانوز، وهي شركة صغيرة الحجم لتصنيع السيارات في شمال شرقي أتلانتا، في السيارات الرياضية المصنعة يدويًا منذ تأسيسها عام 1989 ببادرة من دانييل بانوز الذي كان مع والده دون وراء إطلاق سلسلة سباقات لومان الأمريكية في عالم سباقات السيارات. يوضح دانييل في ما يأتي الأسباب وراء طرحه خيار تجهيز سياراته المبتكرة بحسب الطلب بمحرك كورفيت، ويتحدث عن الوجهة التي سيسلكها برأيه سوق السيارات الرياضية.
لماذا اخترتم تجهيز مركبات الكوبيه من طراز أفيتزانو Avezzano الذي تصنعونه بمحركات من GM، على غرار المحرك في سيارة Corvette Z06؟
إن ما حققته شركة GM من خلال التقنية التي استخدمتها في محركات V8 المكونة من ثماني أسطوانات والمجهزة بأذرع رافعة لتنشيط الصمامات، يشكل مثالاً رائعًا على الإتيان بإنجاز تطوري أكثر منه ثوريًا، الأمر الذي أقدره شخصيًا خير تقدير. فقد نجحت الشركة في تطوير محرك مجهز بشاحن خارق، يُعد خفيف الوزن نوعًا ما، وتسهل صيانته، فضلاً عن كونه فائق القوة ولا يستهلك للمفارقة مقدارًا كبيرًا من الوقود عند الانطلاق بالسيارة بسرعات عالية على الطرقات السريعة. وفي المركبات من طراز أفيتزانو، يوفر هذا المحرك بنسختي LT3 وLT4 أداء مهيبًا.
هل يمكن لطراز C8 Corvette الجديد أن يعيد بعث الاهتمام بالسيارات ذات المعقدين؟
يشكل طراز كورفيت الجديد الذي يميزه محرك يحتل موقعًا وسطيًا في السيارة علامة فارقة. فكل عناصره، من التصميم إلى الأداء والمزايا التقنية، مثيرة للإعجاب. لكن ما يزيد في جاذبيته على نحو ملحوظ هو السعر الذي يساوي ستين ألف دولار فحسب.
هل ستكون الغلبة في مستقبل السيارات الرياضية لمجموعة القيادة الكهربائية؟
لا شك في أن إيلون ماسك سيثبت، من خلال ابتكاره الوشيك المتمثل بطراز تيسلا رودستر Tesla Roadster، أنه يمكن لمجموعة قيادة كهربائية أن توفر أداء مهيبًا. لكني أرى أن المركبات الرياضية التقليدية التي تعمل بالوقود ستظل تحظى بكثير من المناصرين، لا سيما عندما تنصب المساعي الحثيثة على خفض الوزن. لذا نركز من جهتنا على ابتكار طرائق تتيح لنا دمج مقدار أكبر من المغنيزيوم في بنية السيارة. أظن أنه سيكون من الصعب أن نضفي على قيادة مركبة كهربائية ذاك البعد العاطفي نفسه الذي يختبره المرء لدى قيادة سيارة مثل كورفيت الجديدة. لكني بطبيعتي شخص عاطفي وتقليدي.
هل تخططون في بانوز لإطلاق مركبة كهربائية؟
ستسمعون قريبًا عن مركبة رياضية كهربائية متعددة الاستعمالات نعمل على تطويرها مع مجموعة من الشركاء. كان والدي دون يُبدي قبل وفاته شغفًا بمستقبل الغلبة فيه للسيارات الكهربائية. بل إنه كان من أصحاب الريادة في تصور مركبة كهربائية تخوض سباقات لومان، وأعمل اليوم على مواصلة جهوده في مجال بناء مركبة كهربائية.
للاستعلام عن تفاصيل طلب سيارة من طراز أفيتزانو لعام 2020،
يمكنكم التواصل مع دانييل بانوز. dp@[email protected]
www.panoz.com
