غادر يخت Nilaya حوض شركة رويال هويزمان Royal Huisman لينطلق إلى محطته الأخيرة قبل أن يبدأ في شق صفحة المحيطات والبحار حول العالم. فقد انتقل من حوض بناء وصناعة الهياكل في فولينهوف إلى أمستردام لتبدأ رحلة تركيب المحركات وآلات الجر داخله. 

يطلق حوض بناء الهياكل في فولينهوف كثيرًا من اليخوت سنويًا، ولكن يخت Nilaya يعد حالة استثنائية في كثير من الجوانب، إذ إنه يندرج ضمن مشروع Featherlight الثوري الذي ابتكرته الشركة من أجل بناء يخوت خفيفة الوزن قادرة على تحمل السرعات العالية ومقاومة المياه. 

Nilaya..يخت تُستخدم فيه تقنيات صناعة المركبات الفضائية.

Royal Huisman

تؤكد شركة Royal Huisman أن هذه التقنية مستخدمة بكثرة في الملاحة الفضائية التي يجب أن تكون مركباتها ذات طبيعة خاصة حتى تتحمل ضغط الغلاف الجوي ودرجات الحرارة الناتجة عن مغادرته. وبفضل استخدام هذه التقنية تمكنت الدار من خفض وزن اليخت بنسبة تزيد على 11 بالمئة مقارنة بما هو عليه الحال في اليخوت التقليدية المصنوعة من الألمنيوم، لذا يعد من اليخوت المتميزة.

الجدير بالذكر هو أن اليخت الجديد يمثل التعاون الأحدث بين دار Nauta للتصميم وشركة الهندسة البحرية Reichel-Pugh Yacht Design، وبإيحاء من يخت رياضي تعاونت الشركتان على ابتكاره من قبل لمالك Nilaya وحمل الاسم نفسه، جرى إثراء التصميم الخارجي بخطوط رياضية تتجلى خصيصًا في المقدمة النحيلة والهيكل المنخفض بشكل عام. 

Nilaya..يخت تُستخدم فيه تقنيات صناعة المركبات الفضائية.

Royal Huisman

على أن عملية بناء اليخت لم تكن سهلة على الإطلاق، وكان يجب على الشركة قياس ووزن كل قطعة بمفردها إلى جانب اختبارها للتأكد من أنها صنعت من المواد الأخف وزنًا والأشد قدرة على مقاومة ضغط المياه وتحقيق السرعات العالية لليخت.

وحتى تتمكن الشركة من الوصول إلى هذا المزيج، اعتمدت على خبراء خارجيين للتعامل مع ألياف الكربون التي صُنع منها اليخت. 

أما المساحات الداخلية، فيمزج تصميمها بين الحداثة والرقي الكلاسيكي، وهي تتسع لمجموعة من 10 ركاب إلى جانب طاقم مكون من ثمانية أفراد.