تستعد كثير من الشركات الأوروبية للدخول إلى عالم السيارات الكهربائية بالكامل استجابةً لقوانين الاتحاد الأوروبي الجديدة التي تجبرها على التوقف عن بيع محركات الاحتراق الداخلي تمامًا بحلول عام 2030. وقد قررت ميني أن تدخل إلى عالم السيارات الكهربائية مع مفهوم تصوري جديد باسم Aceman.
تعد سيارة أسيمان أول مركبة تعتمد على لغة التصميم الجديدة التي كشفت عنها شركة ميني سابقًا هذا العام تحت اسم Charismatic Simplicity (البساطة الجذابة)، وهو ما تجلّى في دمج مجموعة من اللمسات المستقبلية مع هيكل ميني المعروف.
ورغم أن سيارة Aceman تتبع الكثير من الخطوط العريضة المعروفة لسيارات ميني، إلا أنها تبدو جديدة ومستقبلية من الخارج، وذلك بفضل التصميم الجديد المبسط إلى جانب المزج بين الألوان الخارجية الفريدة من نوعها.
كما تعد منظومة الإضاءة الأمامية هي نقطة التركيز في التصميم الجديد، إذ إنها تجمع بين مصابيح LED ولمسات النيون المستقبلية، لتخرج لنا السيارة بشكل لم نتوقع أن نراه مسبقًا من شركة كلاسيكية عريقة مثل ميني.
وتمتد هذه اللمسات المستقبلية حتى المقصورة الداخلية التي تضاء بمجموعة من مصابيح نيون المميزة. وقد اعتمدت ميني بشكل كبير على المواد المعاد تدويرها في مختلف أجزاء المقصورة الداخلية بدلاً من الجلد والكروم، ويشمل ذلك عجلة القيادة التي أصبحت مغطاة بالمخمل المعاد تدويره بالكامل.
بخلاف السيارات الكهربائية الحديثة المختلفة حول العالم، فإن سيارة أسيمان مجهّزة بشاشة ذكية واحدة فقط. تحتل الشاشة منتصف المنصة الأمامية، وتعرض مخلف بيانات السيارة والرحلة مثل السرعة واستهلاك الطاقة والطاقة المتبقية في البطارية.
MINI
أما معلومات نظام الترفيه والخرائط وغيرها، فتُعرض باستخدام عارض ضوئي مسلط على قماش المنصة الأمامية، وهو ما يضيف لمسة مستقبلية على تصميم السيارة الداخلي، ويعد استخدامًا جيدًا للمساحات من أجل تبسيط المقصورة قدر الإمكان.
ورغم التصريحات عن هيكل سيارة Aceman الخارجي والمقصورة الداخلية، إلا أن الشركة لم تكشف عن مواصفات المحرك أو المسافة المتوقع أن تقطعها السيارة دون الحاجة إلى إعادة الشحن.
وتواجه ميني تحديًا صعبًا عندما يتعلق الأمر بالبطاريات ومسافة السير، إذ إن حجم سيارات الشركة الصغير يجبرها على وضع بطاريات صغيرة، وهو ما تحاول الشركة التغلب عليه حتى تتمكن من منافسة السيارات الكهربائية الأخرى.
MINI
وبالرغم من أن علامة ميني لم تكشف عن أي خطط حول مستقبل المفهوم التصوري وإن كان سيدخل مسار التصنيع بشكله الحالي أم لا، إلا أن الشركة تخطط للاعتماد عليه في سياراتها الكهربائية، إذ يشغل مفهوم أسيمان مساحةً بين سيارات كوبر الصغيرة وسيارات CountryMan الأكبر قليلاً.
ولا تعد سيارة أسيمان المركبة الكهربائية الوحيدة من ميني، إذ تخطط الشركة لإطلاق نسخة كهربائية من طراز ميني كوبر SE في العام المقبل، وهي بالطبع ستكون سيارة ذات بابين مثل أجيال ميني كوبر المختلفة، وتحوي محركًا بقوة 181 حصانًا قادرًا على الوصول إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في 7 ثوان والسير لمسافة تزيد على 170 كيلومترًا دون الحاجة إلى التوقف وشحن السيارة مجددًا. وتستطيع السيارة الوصول إلى نسبة شحن 80٪ بعد 36 دقيقة فقط.
