أناقة عصرية 

تتألق سيارة جراند واجونير لعام 2023 بتصميم يضفي عليها طابعًا متفردًا يليق بهواة المغامرات ورحلاتهم الاستكشافية. وقد يكون أوّل ما يلفت الانتباه في مظهر السيارة الخارجي ذات الخطوط العصرية الجريئة هو هيكلها العريض الذي يحتفي بأصالة التصميمات الأمريكية فيما يكرّس مستويات جديدة من المهارة في التصنيع والاهتمام الدقيق بالتفاصيل.

ويظهر هذا التوجّه بوضوح في النوافذ الكبيرة والأنيقة التي تعزز الرؤية الخارجية، والشبك البارز الذي تثري الحلقات المحيطة به لمسات عصرية. 

وبالرغم من أن المركبة باتت أكبر حجمًا عما كانت عليه نسخة العام الفائت، إلا أنها لا تبدو ضخمة، والسبب في ذلك يُعزى إلى التصميم الجديد للمقدمة التي تعتمد على مصابيح LED الأكثر رقة وواجهة الشبك الأمامي الأصغر.

على أن الطابع الرشيق للسيارة يتجلى أكثر من الأعلى حيث فتحة السقف البانورامية المقسمة إلى ثلاثة أجزاء لتغطي المقصورة الداخلية بأكملها، فتبدو السيارة أشبه ببيت زجاجي تكمّله مصابيح إضاءة معززة بمؤشر الانعطاف الديناميكي لتوفير أفضل درجات الرؤية عند القيادة ليلاً، وباب خلفي كهربائي يمكن فتحه دون استخدام اليدين، وعجلات من الألمنيوم بمقاس 20 بوصة أو 22 بوصة، تتوافر في أربعة تصاميم مختلفة ويميز غطاءها المصنوع من الأكريليك التصميم ثلاثي الأبعاد لشعار "واجونير". 

مساحة رحبة وتقنيات مبتكرة 

تتيح جيب سيارة جراند واجونير الجديدة في خيارات لونية عدة للهيكل الخارجي تشمل الأسود اللؤلؤي والأبيض اللامع والفضي والرمادي، فضلاً عن الأزرق بنسختي "ريفر روك" و"ميدنايت سكاي" والأخضر والأحمر من طرازي "فيلفت" و"آمبر". أما المقصورة الداخلية، التي يحتفي تصميمها بالإرث العريق للعلامة وبالحرفية الأمريكية، فتزهو مقاعدها بكسوة من جلد باليرمو الفاخر تتدثر بها أيضًا لوحة العدادات ووحدات التحكم وألواح الأبواب.  

اللافت أيضًا هو أن السيارة بنسخة عام 2023 تتمايز عن سلفها بكون مقصورتها أكثر اتساعًا من سلفها من دون أن ينتقص ذلك من معالم الفخامة فيها، إذ إنها تضم ثلاثة صفوف من المقاعد بمساحة كافية للأقدام في الصفين الثاني والثالث (الذي تتيح آلية الانزلاق الكهربائية الوصول إليه بسهولة)، إلى جانب صندوق التخزين الأكبر في فئته. 

وتتكامل مساحة المقصورة بخمسة أوضاع للإضاءة المحيطية القابلة للتخصيص، إلى جانب مصابيح إنارة الدخول والخروج ومصابيح LED الداخلية المثبتة في الأبواب، فيما فتحات التهوية والتكييف الداخلية والخارجية المحاطة بإطار من الكروم السائل تعزز مظهر السيارة الأنيق بحضور طاغٍ. 

وفي تأكيد على الرؤية المستقبلية لجيب، جرى تزويد سيارة جراند واجونير بمجموعة من أحدث التقنيات التي تضمن للركاب مستوى رفيعًا من الراحة على طول الطريق، بداية من ركن القيادة الرقمي الذي تميّزه شاشات كبيرة الحجم وسهلة الاستخدام. وقد جُهزت المركبة بشاشة أمامية بحجم 10.25 بوصة وشاشة خلفية ثابتة بالحجم نفسه، فضلاً عن شاشات متحركة بحجم 10.1 بوصة متوفرة لكل مقعد خلفي في التجهيزات الاختيارية. كما اعتُمد في المقصورة نظام المعلومات والترفيه الأحدث في

السيارة "يوكونيكت 5" للتحكم في مختلف الشاشات السيارة، بما في ذلك شاشة لوحة العدادات التي يمكن تقسيمها إلى شاشتين متجاورتين. وتستطيع شاشات المقصورة عرض معطيات الكاميرات الخارجية إلى جانب معلومات متنوعة عن الرحلة والتطبيقات الترفيهية، وهي تندمج مع أنظمة ماكنتوش الصوتية الرائدة والمصنوعة يدويًا من أجل تقديم تجربة لا تُضاهى. 

في المقصورة أيضًا مجموعة وفيرة من المنافذ الموزعة بعناية والتي تضم منفذي HDMI أحدهما يتحكم في الشاشة الترفيهية الأمامية والثاني في الشاشة الخلفية من أجل توصيل أي أجهزة خارجية، فضلاً عن 11 منفذ USB موزعة بين الصفوف الثلاثة للركاب. 

فضلاً عن ذلك، يتيح الصانع مركبته الجديدة مع مجموعة وفيرة من أنظمة السلامة الرائدة في فئتها، بما في ذلك النظام الكهربائي الجديد للتواصل الآمن بين وحدات التحكم عبر بروتوكول "Controller Area Network"، فضلاً عن نظام المساندة النشط للسائق، الذي يضمن إمكانات القيادة الآلية من المستوى الثاني، ونظام الرؤية الليلية وتعقّب المشاة والحيوانات بالتقنية الحرارية، ونظام تفادي الاصطدام عند التقاطعات، وصولاً إلى نظام الكشف عن أي إيحاءات إلى نعاس السائق من خلال رصد سلوكه في القيادة، ونظام المرآة الرقمية للرؤية الخلفية.

والجدير بالذكر أيضًا أن ستيلانتس تُعد أول شركة تستخدم نظام مساندة الإيقاف الأوتوماتيكي، الذي يعتمد على مستشعرات الموجات فوق الصوتية لتوجيه السائق داخل أماكن إيقاف السيارات، مع العرض المباشر المخصص على شاشة المعلومات والترفيه لتعزيز سهولة الرؤية.

محرك قوي وثلاثة أنظمة دفع رباعي

لم تكتفِ جيب بتقديم نظام دفع كهربائي واحد في طراز جراند واجونير، بل قدمت فيه ثلاثة أنظمة تعمل معًا في تجانس لا يضاهى من أجل توفير الأداء الأفضل، وذلك إلى جانب منظومة التعليق الهوائي ونظام التحكم بالتشبث المرن الذي يمنح السيارة أداءً رياضيًا متفردًا. 

إذ طالت التحديثات أيضًا القلب النابض لنسخة عام 2023، جرى تجهيزها بمحرك هيوريكين المكوّن من ست أسطوانات سعة 3.0 لترات، والمعزز بشاحن توربيني مزدوج. وبالرغم من أن هذا المحرك، الذي تنتظم أسطواناته في خط مستقيم، يطلق انبعاثات أقل ويستهلك وقوداً أقل مقارنة بالمحركات الأكبر حجمًا، إلا أنه يولد قوة تضاهي قوة محركات V8.

يستطيع المحرك إنتاج قوة 493 حصانًا مع قوة عزم دوران تبلغ 670 نيوتن متر، وهو يعمل في تناغم كامل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات الذي يضمن نقل السرعة بسلاسة بين التروس في أثناء السير بسرعات منخفضة أو يوصل القوة إلى العجلات بكفاءة فائقة عند السرعات العالية.