من الصعب أن تكون ممن لم يسمع بسيارة ماكمورتري سبيرلينغ McMurtry Spéirling من قبل. فهذه السيارة الكهربائية الصغيرة الخارقة صدمت العالم عندما سجلت توقيتًا مشرّفًا على مضمار مهرجان السرعة في غودوود العام الماضي، حين تمكن سائق الفورمولا 1 السابق ماكس شيلتون من تسجيل توقيت بلغ 39.08 ثانية، أي أفضل بنحو 0.8 ثانية من الرقم القياسي القديم الذي سجله رومان دوماس على متن سيارة فولكس فاغن ID.R في عام 2019.
واليوم، حان الوقت لدخول هذا الوحش الكهربائي حيز الإنتاج التجاري تحت اسم سبيرلينغ بيور Spéirling Pure، وإن كان هذا الإنتاج لا يتعدى 100 سيارة فقط. فخلال نسخة هذا العام من مهرجان غودوود للسرعة، سيتمكن الزوار من مشاهدة نموذج أولي من السيارة مع نماذج لمرحلة ما قبل الإنتاج للمتابعة في عام 2024 قبل موعد تسليم السيارة إلى الزبائن المحدد في عام 2025. وجدير بالذكر أنّ من سيستلم أحد النماذج المائة من سبيرلينغ بيور سيكون قد دفع مبلغ 3,900,000 ريال سعودي قبل احتساب الضرائب.
مقابل ذلك، سيحصل سعيد الحظ على سيارة كهربائية صغيرة مخصّصة للحلبات فقط مع هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون، بطول يبلغ 3.45 متر وعرض يبلغ 1.58 متر وارتفاع يساوي 1.02 متر. ورغم أنّ أبعاد سبيرلينغ بيور صغيرة نسبيًا، إلا أنها تتمتع بقوة تبلغ 1000 حصان مقابل وزن يقل عن 1000 كيلوغرام.
تقنيات طُوّرت على حلبات السباق
سواء كان الأمر يتعلق بـالمفهوم التصوري لسبيرلينغ أو بسيارة سبيرلينغ بيور المخصّصة للإنتاج، فإنّ مأثرة ماكمورتري تتمتع بتقنيات استُخدمت في السابق في سباقات الفورمولا 1، وأبرزها النظام الذي يعمل من خلال مروحة مزدوجة تولد فراغًا جزئيًا تحت السيارة، ما يعزّز مستويات التماسك التي تسمح بالانعطاف والكبح والتسارع بشكلٍ يتيح لها التفوق على أي سيارة تقليدية لا تتمتع بهذه التقنية.
وبالإضافة إلى ذلك، يعزز تصميم السيارة الانسيابي وعرضها الضيّق، الذي يجعلها تتخذ شكلاً أسطوانيًا، قدرتها على اختراق الهواء بشكلٍ أفضل. وتُضاف إلى هذه المزايا بطارية السيارة ذات الكثافة العالية التي تحققت بفضل تصميمها الخاص واستخدام خلايا متطورة في تركيبتها.
McMurtry
عجلات أصغر لتخفيف الوزن عند أطراف سبيرلينغ بيور
تعتمد سيارة سبيرلينغ بيور Spéirling Pure على عجلات أصغر مقاس 18 بوصة، وهي أخف قليلاً من العجلات قياس 19 بوصة التي شاهدناها على سيارة سبيرلينغ التي شاركت في مهرجان غودوود العام الماضي.
McMurtry
أما بالنسبة للإطارات، فالأمامية منها تأتي بعرض 270 ملليمترًا مقابل 300 ملليمتر للإطارات الخلفية. ويعني ذلك القدرة على تخفيف الوزن قدر الإمكان عند زوايا السيارة الأربع، ومن ثم المساعدة على الحد من انزلاق المحاور خلال القيادة الديناميكية السريعة.
جُهّزت السيارة أيضًا بنظام مروحة جديد بكفاءة محسّنة بنسبة 15 بالمائة ووزن أقل بنسبة 14 بالمائة مقارنةً ما كان عليه الحال في سلفها. يمكن شحن حزمة البطارية التي تبلغ قدرتها 60 كيلو واط في الساعة في غضون 20 دقيقة فقط ما يكفي لتحقيق 10 دورات على حلبة سيلفرستون.
McMurtry
تعديلات إضافية على سيارة ممتازة أساسًا
عمد الصانع البريطاني أيضًا إلى إدخال تعديلات إضافية على نظام التعليق، وهيكل السيارة، والهندسة الكهربائية، والمكابح، ووحدة التوجيه المعزّز لخفض حجم الكتلة. فـسيارة سبيرلينغ بيور تحتضن علبة تروس محسّنة بشكلٍ طفيف وبطارية أخف مطورة حديثًا مع إدارة حرارية أفضل، فضلاً عن خيار المكابح المانعة للانغلاق.
