أكثر من اختيار

تستطيع الحصول على السيارة مع محرك هجين، أو محرك كهربائي بالكامل. جُهزت سيارة 740i بمجموعة حركة هجينة ترتكز إلى محرك من 6 أسطوانات سعة 3.0 لترات، مع شاحن توربيني مزدوج لإنتاج قوة 280 كيلوواط/ 380 حصانًا. وتستطيع هذه السيارة الدوران بعزم 540 نيوتن متر، ما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/الساعة في 5.4 ثانية، وتحقيق سرعة قصوى تصل إلى 250 كم/ساعة.

أما نموذج 760i xDrive الهجين، فمجهز بمحرك V8 من ثماني أسطوانات بسعة 4.4 لتر، ويعمل بقوة 400 كيلوواط / 544 حصانًا مع قوة عزم دوران تبلغ 750 نيوتن متر لحقق المركبة سرعة 100 كم/الساعة في 4.2 ثانية، وبلوغ سرعة قصوى تساوس 250 كم/الساعة.

تقدم بي إم دبلو أيضًا طراز i7 xDrive60 الكهربائي بالكامل والقادر على إنتاج قوة قدرها 400 كيلوواط / 544 حصانًا، بالإضافة إلى الدوران بعزم 745 نيوتن متر، للوصول إلى سرعة 100 كم/ الساعة خلال 4.7 ثانية، وتحقيق سرعة قصوى تساوي 240 كم/الساعة بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحادي السرعة وذي نسب التغيير الثابتة.

BMW M كهربائية لأول مرة

تدخل بي إم دبليو BMW أيضًا ساحة السيارات الكهربائية بكامل قوتها، من خلال طُرز M المعروفة بأدائها المبهر في النماذج المجهزة بمحركات احتراق داخلي. فقد جهزت العلامة طراز M760e xDrive بنظام قيادة كهربائي يتيح محركه توليد قوة تبلغ 571 حصانًا وعزم دوران بقوة 800 نيوتن متر. وتأتي السيارة مزودة بمختلف اللمسات الفنية الخاصة بالفئة M المتمايزة بشكلها الخارجي وتصميمها الداخلي وتصميم العادم المزدوج.

أما طراز i7 M70 xDrive، فيمثل أحد أسرع سيارات بي إم دبليو BMW وأسرع السيارات الكهربائية عمومًا، إذ إنه يتيح الوصول إلى سرعة 100 كم/الساعة في أقل من 4 ثوان، كما أنه قادر على توليد قوة تزيد على 600 حصان مع عزم دوران بقوة 1000 نيوتن/متر، وهو يستخدم نظام دفع كهربائيًا بالكامل مكونًا من محركين، أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي.

تصميم الفئة السابعة يعكس جرأة الأداء وفخامته

اعتمدت بي إم دبليو BMW في الفئة السابعة على تصميم مختلف تمامًا عما كان عليه الحال في الأجيال السابقة من السيارة، إذ استخدمت لمقدمة السيارة التصميم الجديد الذي قدمته للمرة الأولى في سيارة BMW X7.

ويركز هذا التصميم على الشبكة الأمامية التي يميزها شكل الكلية، مع مصابيح أمامية في منتصف واقي الصدمات الأمامي، بالإضافة إلى شريط صغير من الصمامات الثنائية الباعثة للضوء LED يمتد فوق هذه المصابيح على مقربة من غطاء المحرك الأمامي.

أما الإبداع الحقيقي في التصميم، فيتجلى في المقصورة الداخلية حيث استخدمت الشركة أحدث تقنيات الترفيه مع تحديث نظام تشغيل السيارة لتعمل بنظام BMW 8 الجديد كليًا.

تأتي المقصورة مزودة بشاشة منحنية بمقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة للتحكم في السيارة، مع استخدام مساعد BMW الذكي وتقديم بعض الميزات الترفيهية للسائق، بالإضافة إلى الشاشة المنبثقة Head Up، ووظيفة الرؤية المعززة المتاحة لأول مرة في سيارات BMW. كما أضافت الشركة شريط الإضاءة التفاعلي BMW Interaction BAR الذي يمكن التحكم فيه مباشرةً عبر شاشة اللمس الموجودة في السيارة.

ولم تنس بي إم دبليو BMW ركاب الصف الخلفي، إذ أتاحت لهم شاشة اختيارية بحجم 31 بوصة تعمل بدقة 8K وتغطي الجزء الفاصل بين السائق وصف المقاعد الخلفي من السيارة. يمكنك استخدام مجموعة من خدمات بث المحتوى والخدمات الترفيهية مباشرةً عبر هذه الشاشة، مع إمكانية التحكم بها عبر لمسها مباشرةً أو باستخدام الحواسيب اللوحية مقاس 5.5 بوصة الموجودة في الباب الخلفي.

كما توفر بي إم دبليو BMW نظامًا صوتيًا اختياريًا شركة باورز أند ويلكنز Bowers & Wilkins إذا كنت تؤثر الارتقاء بجودة التجربة الصوتية والاستمتاع بتجربة إصغاء رباعية الأبعاد.

لم تكشف بي إم دبليو BMW بعد عن سعر الطُرز الجديد، إذ يُنتظر إطلاق معظمها رسميًا في نوفمبر 2022، بينما سيتأخر إطلاق سيارات الفئة M إلى عام 2023.