في الوقت الذي انطلقت فيه سباقات Extreme E في موسمها الثاني، كشفت دار زينيث النقاب عن إصدارها الجديد من مجموعة DEFY Extreme Carbon المستوحى من أجواء هذه السباقات الصديقة للبيئة والخاصة بالسيارات الكهربائية. هذا النموذج هو الأول بين الإصدارات المحدودة التي سترافق كل مواسم البطولة، بدءًا من جولة Desert X Prix التي أقيمت في التاسع عشر والعشرين من فبراير في مدينة نيوم المستقبلية. تقع هذه المدينة في شمال غرب المملكة العربية السعودية، حيث تتواصل أعمال تطويرها على أرض فريدة من نوعها على طول شاطئ البحر الأحمر الذي يتضمّن مساحات شاسعة من الكثبان الرملية إلى جانب المناطق الجبلية التي لم تكن مأهولة من قبل، ما وفّر مضمارًا لبطولة رائعة ومليئة بالمغامرات والحماسية برعاية زينيث.
إذًا وبعد نجاح الموسم الأول من بطولة "إكستريم إي"، حان الوقت لإطلاق العنان للمحركات الكهربائية من جديد للانطلاق في الموسم الثاني الذي يبدو أنه سيكون أكثر حماسًا، مع الكشف عن الوجهات الجديدة للسباقات ومشاركة الفرق الإضافية فيها، مع الأخذ في الحسبان ضرورة الالتزام بالمزيد من التدابير الصديقة للبيئة. وها هي دار زينيث تحضر بصفتها شريكا مؤسسا في البطولة وضابط الوقت الرسمي للسباقات، وتكشف عن إطلاق خمسة إصدارات محدودة من ساعات الكرونوغراف "ديفاي إكستريم" التي تتمتّع بالقدرة على قياس الفترات الزمنية القصيرة بدقة تصل إلى 100/1 جزء من الثانية، على أن يكون كل من هذه الإصدارات مستوحى من أحد المسارات الوعرة للسباقات الخمسة التي تتضمنها البطولة هذه السنة.
ساعة Zenith Defy Extreme-E "Desert X Prix" Edition
تناغمًا مع تجربة "إكستريم إي"، أتت الساعة في علبة خاصة متينة مستوحاة من الظروف القاسية لسباقات الطرقات الوعرة، فهي مقاومة لضغط المياه حتى عمق 200 متر، ومقاومة أيضًا للخدش، كما أن أجزاءها تتضمن مواد أعيد تدويرها بعد أن استخدمت في سباقات الموسم الأول من البطولة. فعلى سبيل المثال، الطلاء الخاص بغطاء العلبة مصنوع من إطارات E-grip المعاد تدويرها، كما دخلت أجزاء من القماش المشمّع المستخدمة في البطولة السابقة في تركيبة العلبة.
وانطلاقًا من كون الساعة مستوحاة من أجواء رياضة المحركات وبخاصة سباقات السيارات الكهربائية على الطرقات الوعرة "إكستريم إي"، يمكننا القول إن الاهتمام بوزن الساعة هو أمر أساسي، حيث كل غرام يُحسب له حساب، لذلك صُنعت علبة الساعة بقطر 45 ملليمترًا من ألياف الكربون خفيفة الوزن، بما في ذلك التاج والأزرار الدفعية الخاصة بضبط الكرونوغراف وتشغيله. وبهدف إبراز الشكل الهندسي الجريء للعلبة، تمت صناعة الأجزاء الحامية للأزرار الدفعية، إضافة إلى الإطار ذي الجوانب الاثني عشر من التيتانيوم المصقول.
Zenith Defy Extreme-E "Desert X Prix" Edition
في وسط العلبة المتجانسة من ناحية التصميم والألوان، يبرز الميناء المتعدد الطبقات مع أجزائه الملوّنة بالأصفر الداكن القريب إلى اللون البيج، وهو اللون الرسمي المعتمَد في سباق حائزة دزيرت إكس بحيث يستحضر لون الكثبان الرملية في الصحراء السعودية، الأكبر مساحة في العالم.
من خلف الميناء، تظهر بشكل جزئي آلية الحركة الأوتوماتيكية الأسرع بين ساعات الكرونوغراف ذات المعيار الحركي El Primero 9004 التي تعمل بوتيرة 5 هرتز أو 36.000 تردد في الساعة لقراءة الوقت، وبوتيرة 50 هرتز أو 360.000 تردّد في الساعة أي بدقة تصل إلى 100/1 جزء من الثانية لقياس الفترات الزمنية القصيرة، لأداء وظائف الكرونوغراف. تتمتع هذه الساعة بمخزون للطاقة يصل إلى 50 ساعة على الأقل، وقد جرى طلاء مؤشراتها وعقاربها بمادة مضيئة لقراءة واضحة للميناء، وهي تترافق مع حزام من نسيج velcro مع أجزاء من الإطارات المعاد تدويرها.
