مفهوم Neolun التصوري

مفهوم Neolun التصوري لا يحمل بداخله مستقبل السيارات الكهربائية فحسب، ولكنه يجسد أول سيارة SUV من الحجم الكامل تفكر الشركة في إطلاقها. 

تسرق Neolun الأبصار منذ الوهلة الأولى، إذ تعد من أجمل التصاميم التي قدمتها الشركة حتى الآن رغم حجمها الضخم الذي يوحي برحابة المقصورة الداخلية. وبحسب بيان الشركة، فإن التصميم استلهم عوامل عدة من صناعة الفخار المشكل على هيئة أقمار والمنتشر في كوريا. 

يتمايز التصميم الجديد بالعديد من الخطوط الانسيابية التي تضيف إلى السيارة أناقة وانسيابية غير معهودة، لذلك رغم الحجم الكبير، فإنك لن تشعر بأن السيارة تشغل حيزًا أكبر من اللازم، بل هي موجودة كقطعة فنيّة كبيرة الحجم قليلاً. 

تمتد الخطوط الانسيابية من مقدمة السيارة حتى الجزء الخلفي من دون وجود فواصل أو زوايا حادة واضحة في السيارة. ومما يعزز من هذه الانسيابية غياب قائم المنتصف الذي يفصل بين صفوف المقاعد الأمامية والخلفية، وهذا رغم أن السيارة تمتلك صفين من المقاعد. ومع غياب هذا القائم، فإن الأبواب تفتح لتبدو المقصورة أكثر رحابة من السيارات التي تأتي في الحجم نفسه. 

ولم يقتصر الاهتمام بالمقصورة الداخلية على إزالة القائم الخلفي فحسب، بل جرى الاعتناء بتفاصيل المقصورة حتى تعكس الرحابة ولتنقل إحساسًا بالرفاهية المقترنة بالأصالة عبر مجموعة من اللمسات المتعددة، بدايةً من الجلود المستخدمة والمقاعد التي يمكن إدارتها لتصبح مواجهة بعضها لبعض في إشارة إلى قدرات القيادة الذاتية للسيارة. 

ولا يكتمل مفهوم الحداثة في السيارات الكهربائية من دون وجود العديد من الشاشات الكبيرة التي تعمل باللمس وتعرض بيانات السيارة وتسهم في ترفيه المستخدمين، بدايةً من شاشة نظام الترفيه الرئيسة المنبثقة من اللوحة الأمامية حتى لوحة العدادات وشاشة المقاعد الخلفية. كما عمدت الشركة إلى استخدام نظام صوتي فريد من نوعه لتعزيز جودة الرحلة والتأكيد على الرفاهية. 

اقتصر الإعلان الذي قدمته جينيسيس على تصميم الهيكل ومواصفات المقصورة الداخلية من دون التطرق إلى منظومة الحركة أو المنصة الكهربائية المستخدمة في السيارة. وعلى الأرجح قد تطور الشركة منصة خاصة للسيارة حتى تتماشى مع حجمها الكبير. وبحسب ما نقلته مصادر إخبارية، فإن Neolun قد ترى النور تحت اسم GV90 لتكون أكبر سيارة SUV تقدمها الشركة حتى الآن.