واجهت القيادة الذاتية انتكاسة أخرى في الولايات المتحدة، إذ غَرِمت شركة كروز Cruise المملوكة لشركة جنرال موتورز مبلغ 1.5 مليون دولار لعدم إفصاحها عن تفاصيل حادث يتعلق بأحد المشاة، وفقًا لتقرير نشره موقع The Verge.
تفاصيل تغريم شركة كروز بشأن حادث يتعلق بأحد المشاة
يعود الحادث إلى أكتوبر، حين اصطدمت إحدى مركبات كروز ذاتية القيادة بأحد المشاة وسحبته لمسافة 20 قدمًا. لكن الشركة لم تذكر تفاصيل السحب في تقريرها، وقد أدى تحقيق للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA في النهاية إلى فرض الغرامة.
قالت صوفي شولمان، نائبة مدير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، لموقع The Verge: "من الضروري للغاية أن تعطي الشركات التي تطور أنظمة القيادة الذاتية الأولوية للسلامة والشفافية منذ البداية".
وأضافت: "تستخدم NHTSA سلطتها التنفيذية لضمان امتثال المشغلين والمصنعين لمختلف الالتزامات القانونية والعمل على حماية مستخدمي الطرق كافة".
ويشمل قرار NHTSA أيضًا أمرًا أوسع مع شركة كروز يتضمن متطلبات أخرى تتعلق بالسلامة والإفصاح، وفقًا لما ذكره موقع The Verge.
وتُلزم الوكالة الفيدرالية بتقديم تقارير الحوادث خلال فترة زمنية محددة بناءً على مدى خطورة الحادث، لكن كروز قدمت تقارير غير مكتملة، وفقًا للمصدر، إذ لم يذكر كل من التقرير الأولي والتقرير المقدم بعد 10 أيام تفاصيل السحب.
إلى جانب تحقيق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، علقت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا تصريح شركة كروز لتشغيل الـمركبات ذاتية القيادة في الولاية، وفقًا لما ذكره موقع The Verge. ورداً على ذلك، استعانت كروز بمكتب محاماة لتقييم ما حدث من أخطاء في عملياتها.
وتوصل التحقيق إلى أن الشركة حاولت إرسال مقطع فيديو يتضمن عملية السحب ولكن مشكلات الاتصال بالإنترنت أعاقت التحميل. كما فشل الموظفون أيضًا في ذكر حادث السحب في المحادثات اللاحقة مع الوكالة.
وقال ستيف كينر، كبير مسؤولي السلامة في كروز :"إن اتفاقنا مع NHTSA هو خطوة إلى الأمام في فصل جديد لشركة كروز، مستندًا إلى تقدمنا تحت قيادة جديدة، وعمليات محسنة وثقافة جديدة، والتزام راسخ بمزيد من الشفافية مع الجهات التنظيمية".
وأضاف: "نتطلع إلى مواصلة التعاون الوثيق مع NHTSA مع تقدم عملياتنا، خدمةً لهدفنا المشترك في تحسين سلامة الطرق".
هذا وتعمل كروز على العودة إلى الطرق في ولاية كاليفورنيا مرة أخرى، كما أعادت بدء الاختبارات في مدن مثل هيوستن ودالاس وفينيكس، وفقًا لما ذكره موقع The Verge.
ولكن الشركة لا تزال تحت التحقيق من قبل وزارة العدل وهيئة الأوراق المالية والبورصات، لذلك قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن نرى مركبات كروز ذاتية القيادة على الطرق من دون وجود سائق احتياطي خلف المقود.
