تخيّل أن تستيقظ يومًا وتتساءل عما سيكون عليه الحال لو أنك قلبت مبنى كرايسلر الشهير بمانهاتن إلى وضع أفقي وأنزلته إلى الماء. من المؤكد أنه لن يطفو. لكن الفكرة نفسها تجلت إنجازًا عبقريًا عندما انطلق منها كريستيان ليك، مؤسس استوديو كوكين Coquine للتصميم، لبناء المفهوم التصوّري ليخته الجديد Steamer 888، مستلهمًا فيه أجواء حقبة الآرت ديكو، والتصميم الانسيابي الذي طبع ثلاثينيات القرن الفائت والذي يُعد أيضًا من أبرز تأثيرات المفاهيم البحرية.
يقول ليك: "أرى أن مبنى كرايسلر هو أجمل ناطحة سحاب بُنيت على الإطلاق. إنها تعكس هذا التفرّد الذي يفيض عن التلاحم المتقن بين الأناقة والابتكار في تلك السنوات الغابرة". والحقيقة أن المصمم نجح في أن يحقق التفرد نفسه في تفاصيل اليخت الذي يرتكز إلى هيكل سريع الإزاحة، تغلب عليه أبعاد ضيقة وخطوط رشيقة تعزز كفاءته في الإبحار لمسافات طويلة بسرعة مقبولة.
مواصفات اليخت Steamer 888
يمتد اليخت Steamer 888، الذي يستلهم اسمه من القطارات البخارية في ثلاثينيات القرن الفائت، بطول 88 مترًا، ويعكس بمظهره الخارجي ترجمة حديثة للأشكال والخطوط الكلاسيكية المميزة لأسلوب الآرت ديكو.
بل إن المفهوم التصوّري لليخت يبدو أقرب إلى مزيج متناغم من القطار البخاري New York Central Hudson 4-6-4 الذي ابتكر تصميمه هنري درايفوس (والذي يستحضره هنا حاجز متعرّج من الكروم يحيط بالدرج العائم) وآلة تحميص الخبز Dualit المصقولة بالكروم من خمسينيات القرن الفائت (يذكر بها صندوق لتخزين المعدات يتخذ موضعه أسفل الصاري)، وطائرة Lockheed Super Constellation التي ألهمت بعض تفاصيل اليخت.
Coquine
أما حوض السباحة، فيبدو أشبه بالحمامات التقليدية في بريطانيا فيما يشكل بتصميمه الدائري الذي يتدثر بالسيراميك الأبيض بديلاً عمليًا وأكثر جاذبية عن أحواض السباحة غير المتناهية على متن اليخوت.
وفيما يبقى الترتيب الأخير لأسطح اليخت Steamer 888 رهنًا بمتطلبات مالكه المستقبلي وخياراته المفضلة، استحدث فيه ليك مساحات كافية لجناح المالك، ولمجلس مهيب، أو ربما لمجلسين، فضلاً عن ثلاثة أسطح خارجية تتيح للضيوف الاستمتاع بحفلة في محيط حوض السباحة أو بأجواء أكثر خصوصية في منطقة التشميس.
بل إن هذه الأسطح فسيحة بما يكفي لاحتضان مرآب لـزوارق الخدمات والألعاب المائية (من المتوقع أن يتكامل اليخت مع زورق بهيكل من الألمنيوم يستمد طاقته من محرك طائرة أعيد تجهيزه لهذه الغاية)، وناد شاطئي ومركز للياقة البدنية، ومنصة لهبوط طائرة مروحية.
Coquine
أوكلت مهمة ابتكار المساحات الداخلية على متن يخت Steamer 888 إلى استوديو سيلفيا إيراغي للتصاميم. وفي هذا يقول ليك: "يشكل المظهر الخارجي لليخت مقدمة درامية للمساحات الداخلية التي تحكي قصته حقيقةً". كانت التوجيهات التي قُدمت لإيراغي تقتضي استحضار روح فن الآرت ديكو في الخطوط والأسلوب التصميمي والطابع العام.
تقول إيراغي: "بالتوازي مع تطوّر العمل على المظهر الخارجي، شعرت فورًا أن هذا اليخت يستدعي خطوطًا انسيابية ومساحات ينفتح بعضها على بعض مثل قصة جميلة".
Coquine
في أعقاب عمليات بحث معمقة، تحقق مسعى إيراغي إلى الإتيان بمساحات داخلية متوازنة تثريها مزايا تحدد هوية اليخت وترقى بمعاني الرفاهية على متنه بموازاة الحفاظ على الإحساس بالرحابة والانسيابية. وقد اعتمدت المصممة لذلك قطع أثاث دائرية، وأشكالاً ناعمة تكرّس ترجمة حديثة وفاخرة لأسلوب الآرت ديكو.
وإذ تلاعبت إيراغي بالمواد والأشكال الهندسية لتربط بين مساحة وأخرى، جعلت كسوة الأرضيات تتدرج من الرخام إلى الألواح الخشبية فيما ابتكرت السقف على نسق ستارة مشغولة من ألواح فردية من الراتنج المصبوب والمعزز بإضاءة خلفية.
