قد تبدو سيارة السيدان هذه للوهلة الأولى مثل أي سيارة كهربائية فاخرة، ولكن الجزء العلوي من السيارة، من غطاء المحرك إلى السقف الصندوق، مبطّن بألواح شمسية تساعد في الحفاظ على شحن حزمة البطارية التي تعمل بقوة 60 كيلو واط في الساعة، إضافة إلى شحنها في المحطات المخصصة لذلك.

ستكون السيارة قادرة على قطع مسافة 388 ميلاً من دون التوقف لإعادة الشحن، وستتمتع بنطاق إضافي يصل إلى 44 ميلاً في اليوم مصدره الألواح الشمسية. وتقول شركة Lightyear الهولندية إن كلفة السيارة ستبلغ مبدئياً 262 ألف دولار.

وكانت شركة Lightyear قد أعلنت سابقًا أنها تخطط لبناء 964 نموذجًا فقط من السيارة Lightyear 0 في مصنعها في فنلندا. في البداية، ستخرج سيارة واحدة فقط أسبوعيًا من خط الإنتاج، لكن العلامة التجارية تأمل في رفع هذا الرقم إلى خمسة نماذج أسبوعيًا بحلول نهاية عام 2023.

قال الرئيس التنفيذي، والشريك المؤسس للشركة، ليكس هوفسلوت إن "بدء إنتاج Lightyear 0، أول سيارة تعمل بالطاقة الشمسية، يجعلنا نقترب خطوة كبيرة من مهمتنا المتمثلة في التنقل النظيف للجميع، في كل مكان. قد نكون أول من يحقق ذلك، لكنني آمل بالتأكيد ألا نكون الأخيرين".

وعلى ما جاء في بيان الشركة، فإن كل ساعة في الشمس ستضيف ما يعادل 10 كيلومترات من الشحن إلى البطارية، وسيعطي النطاق الشمسي تغذية إضافية للرحلات الطويلة، ما يعني أن السائق سيقضي وقتًا أقل في محطات الشحن أو قد لا يحتاج إليها على الإطلاق.

وختمت الشركة بيانها بالقول: "في بلدان حارة مثل إسبانيا أو البرتغال، إذا كانت تنقلاتك اليومية أقل من 22 ميلاً، فإنك لن تحتاج إلى شحن السيارة لمدة تصل إلى 7 أشهر. وفي مناخ أكثر تلبدًا بالغيوم، مثل هولندا، ستحتاج السيارة إلى الشحن بعد شهرين".