من بين 150 نسخة فقط صُنعت من طراز لامبورجيني ميورا Lamborghini Miura P400 SV، تبرز هذه السيارة التي يحمل هيكلها الداخلي الرقم 4946 بوصفها واحدة من أندر وأهم السيارات الكلاسيكية في تاريخ العلامة.
وقد تُوّجت مسيرتها الطويلة ببيعها مقابل 3.9 مليون يورو خلال مزاد آر إم سوذبيز الذي أُقيم في 22 مايو 2025، لتُرسّخ مكانتها بين أكثر سيارات لامبورغيني طلبًا وجاذبية.
وُلدت هذه التحفة في 4 ديسمبر من العام 1971 في مصنع سانتا أغاتا بولونيزي بإيطاليا، وكانت مخصصة للبيع في سوق الولايات المتحدة، مع تجهيزات نادرة شملت نظام تشحيم "سبليت-سامب" Split-Sump ونظامًا لتكييف هواء من المصنع.
لامبورجيني ميورا SV.. تدرجات الألوان وتنوّع المالكين
خُصّصت هذه النسخة من ميورا عند خروجها من المصنع بلون Rosso Corsa، وهو اللون الأحمر الكلاسيكي الذي ارتبط طويلًا بالسباقات الإيطالية، فيما اكتست مقصورتها الداخلية باللون الأزرق، ما أضفى على السيارة تباينًا لونيًا جريئًا ولافتًا.
وقد سُلّمت السيارة إلى وكالة مودينا كار Modena Car في مدينة نيويورك؛ لكن تفاصيل سنواتها الأولى ظلت مجهولة، إلى أن ظهرت مجددًا في كاليفورنيا خلال ثمانينيات القرن الماضي، إذ امتلكها نورمان بيكر، وهو طبيب أسنان أمريكي، بعد أن أعيد طلاء هيكلها باللون الأزرق.
وفي تسعينيات القرن نفسه، عادت السيارة إلى أوروبا، حيث طُرحت للبيع في فرنسا ثم هولندا عبر شركة فيري سوبيريور أولد كارز Very Superior Old Cars. وتداول ملكيتها لاحقًا كل من بيتر فيغيرز، وبول ڤي جي كوت الذي شغل سابقًا منصب رئيس شركة العجلات السلكية بوراني Borrani، وكذلك الشركة الإيطالية العريقة لتصميم هياكل السيارات الخارجية كاروتزيريا تورينغ Carrozzeria Touring.
RM Sotheby’s
مشروع استعادة متكامل
في عام 2003، انتقلت سيارة لامبورجيني ميورا SV إلى مجموعة خاصة في متحف بالبرتغال، قبل أن تعود إلى الولايات المتحدة في عام 2012 عبر وكيل بلجيكي، وبوساطة خبير سيارات لامبورجيني المعروف غاري بوبيليف.
وعلى الرغم من أنها كانت في حالة ميكانيكية ممتازة عند وصولها، إلا أنها خضعت لصيانة دقيقة على يد شركة بوبيليف موتوركار كومباني Bobileff Motorcar Company في مدينة سان دييغو.
RM Sotheby’s
مقصورة لامبورغيني ميورا تكشف عن فخامة كلاسيكية بلمسات إيطالية أصيلة
شملت هذه الصيانة إعادة طلائها بالكامل باللون الأحمر الأصلي وتجديد المقصورة عبر شركة سبينيبيك Spinneybeck في نيويورك، مع الاعتماد على عينات من الجلد الأصلي لضمان الدقة في الاستعادة.
كما أُعيد بناء نظام المكابح والتعليق الأمامي، وإصلاح لوحة العدادات، وتجديد كامل أنظمة الهيدروليك، بما في ذلك أسطوانة القابض الرئيسة، إلى جانب استبدال خطوط الوقود وتركيب خزان جديد من الألمنيوم.
أفضل سيارة لامبورجيني
بفضل هذا المستوى العالي من العناية والدقة، حصلت سيارة لامبورجيني ميورا SV على لقب أفضل سيارة لامبورجيني خلال احتفالية الذكرى الخمسين لطراز ميورا، التي أُقيمت ضمن فعالية "كونكورسو إيتاليانو" Concorso Italiano في إطار أسبوع مونتيري للسيارات عام 2016، وهي جائزة مرموقة غالبًا ما تُمنح للسيارات الخاضعة لمشروع استعادة شامل.
