قد يذكر كثير من هواة الساعات الميكانيكية الأشد تفردًا تلك الجلبة التي أثارتها باتيك فيليب في عام 2015 عندما تحولت ساعتها الجديدة آنذاك Calatrava Pilot Travel Time Ref. 5524G، المجهزة بتعقيد المنطقة الزمنية الثانية، إلى مثار جدل بين مؤيدين لابتكار خرجت به الدار عن حدود المألوف والراسخ في لغتها التصميمية، ومشككين رأوا في تلك الساعة المستلهمة من عالم الملاحة الجوية مجازفة غير مأمونة العواقب في حالة علامة تقليدية محافظة نوعًا ما.
وربما كان كثير من هؤلاء يجهلون أن العلامة شاركت في ثلاثينيات القرن الفائت في طفرة إنتاج ساعات الطيارين وصنعت عددًا منها لأغراض عسكرية. لكن ساعة عام 2015 لم تتأتَ عن الرغبة في استعادة طرز من زمن الحرب وما قبلها، بل بدت أقرب إلى ابتكار مستقبلي من باتيك فيليب سرعان ما رسخ حضوره حتى في أوساط هواة جمع الساعات الممهورة بتوقيع العلامة. اليوم، وبعد انقضاء أربعة أعوام، تستعيد الدار أبرز العناصر التصميمية والوظيفية لتلك الساعة في مأثرة جديدة تعززها هذه المرة بواحد من التعقيدات الكبرى في عالم صناعة الوقت.
صاغ الصناع لدى باتيك فيليب ساعة Alarm Travel Time ذات الرقم المرجعي Ref. 5520P-001 في علبة من البلاتين بقطر 42.2 ملليمتر تحاكي بتصميمها ساعة Calatrava ذات الرقم المرجعي 5524G، وتزهو بميناء أسود بلون خشب الأبنوس تميزه أرقام عربية وعقارب مصقولة بالذهب الأبيض. لكن بالإضافة إلى توقيت محل الإقامة الذي يُشار إليه بعقرب هيكلي، والتوقيت المحلي الذي يوثقه عقربان تقليديان - وكلاهما تثريه نافذة دائرية صغيرة يتبدل لونها من الأبيض في أوقات النهار إلى الأزرق ليلاً- زودت الدار ساعتها بآلية منبه ذي رنين جرسي أحادي النغمة تتزامن مع التوقيت المحلي. يتيح الزر الضاغط عند مؤشر الساعة 2 ضبط المنبه أو إيقافه، فيما الزران الإضافيان في الجهة المقابلة من العلبة يُستخدمان لتقديم الساعة أو تأخيرها في التوقيت المحلي.
أما الزر عند مؤشر الساعة 4 فيختص بضبط إعدادات الساعة كلها. وإذ ثُبت العرض الرقمي لآلية المنبه عند مؤشر الساعة 12، مصحوبًا بمؤشر خاص لليل والنهار ونقش لجرس يتفاوت لونه أيضًا بين الأبيض والأزرق للإشارة إلى ضبط المنبه، بات اسم العلامة هذه المرة يحتل موقعًا وسطيًا في الميناء الفرعي الخاص بعرض التاريخ.
حتّم استحداث تعقيد آلية المنبه دون المساومة على دقة العلبة تطوير معيار حركي مدمج جديد استغرق ابتكاره خمسة أعوام وتقدمت الدار من خلاله بطلب لتسجيل أربع براءات اختراع تتفاوت بين آلية برمجة المنبه بفارق دقيقة واحدة عن موعد رنينه، والعرض الرقمي لتوقيت المنبه، وخاصية إيقاف نابض تعبئة المنبه المستقل، فضلاً عن المقاربة المنطقية لوظائفه سهلة الاستخدام.
