خلال العصر الذهبي لسباقات السيارات، كانت سباقات التحمل الأوروبية قديمة العهد، مثل سباق الألف ميل، وسباق لومان 24 ساعة، وسباق تارغا فلوريو، تستقطب أولئك المولعين بالمخاطرة. وبالرغم من أن رالي Carrera Panamericana الأصلي في المكسيك، لم يُنظم إلا من عام 1950 حتى عام 1954، إلا أنه اكتسب جاذبية أسطورية بقدر تلك البطولات. فطريق الرالي المحفوف بالمخاطر جعل بعض السباقات القديمة تبدو مقارنة به مهمة غاية في السهولة.

منذ أن أعيد إحياء هذه المنافسة السنوية في عام 1988، جرى التركيز فيها على الصحبة والاستكشاف الثقافي، وهذا ما يمكن لأحد قراء المجلة اختباره اليوم بموجب دعوة من منظمي الرالي. ولا أفضل للمشاركة في هذا الحدث في دورة عام 2022 من اقتناء سيارة سباق كلاسيكية تقودها في شهر أكتوبر تشرين الأول المقبل على مر سبعة أيام عبر مسار يمتد بطول 2,237 ميلاً.

يقتضي النجاح بطبيعة الحال جهدًا جماعيًا، لذا بمقدورك الاعتماد على متسابق مخضرم تتشارك معه مقصورة القيادة، وعلى فريق دعم متكامل يضم خبراء ميكانيكيين.

بالإضافة إلى الطائرة من دون طيار، سيتولى مصوّر فوتوغرافي وخبير في تصوير مقاطع الفيديو الشخصية توثيق مشاركتك في السباق، فيما يُعنى نادل شخصي بترتيب نقل أمتعتك إلى الجناح الرئاسي أو أي فسحة إقامة لكبار الشخصيات في الفندق الذي تمكث فيه كل ليلة.

سُتخلد أيضًا هذه اللحظة التاريخية من خلال خوذة مصممة لك خصيصًا (مع جهاز تواصل داخلي)، وإصدار خاص من ساعة تاغ هوير يزدان بنقش مميز. في أعقاب السباق، وفيما يجري العمل على صيانة مركبتك وشحنها، ستضمن لك الإقامة لخمس ليال في فيلا خاصة استعادة نشاطك فيما تستمتع بوجبات يعدها لك طاه مرافق.

السعر 3 ملايين دولار يشمل تذكرة السفر، والإقامة، ووجبات الطعام.