في العقود الأخيرة، اجتذبت رياضة الصيد البحري العديد من الممارسين الذين استجلبوا معهم تصورات مبتكرة أسهمت في تغيير تصاميم القوارب المستخدمة في هذه الرياضة. فمن الأطوال التي لا تتعدى 27 مترًا والتصاميم البسيطة التي كانت رائجة في النصف الثاني من القرن العشرين، تزايد الطلب على قوارب تُراوح أطوالها بين 30 و40 مترًا، تزدان بلمسات عصرية تنهل من معين الفخامة الراقية. غير أن قارب Project 406، الذي أبدعته رويال هويزمان، يعد بقلب موازين هذه الفئة من القوارب.
من أجل ابتكار هذا القارب البحري الرائد الذي يبلغ طوله 52 مترًا، تعاونت العلامة الهولندية العريقة مع استوديو "فريباك لتصميم اليخوت" Vripack Yacht Design الذي تكفّل بإبداع الخطوط الخارجية والمساحات الداخلية والبنية الهندسية، فضلاً عن شركة الخدمات "أكوا مارين" Aqua Marine التي تُمثل المالك.
Royal Huisman
من الصور الأولية التي كشفت عنها رويال هويزمان، يبدو القارب متمايزًا بخطوط أنيقة تمتد من المقدمة إلى المؤخرة على طول الأسطح الستة التي يشتمل عليها. ويبدو أيضًا أنه يدمج بإتقان بين أفضل ما في عالمي الصيد البحري والإبحار الفاخر، وخصوصًا في السطح العلوي الذي منه يستطيع المالك الاستمتاع بصيد الأسماك والانبهار بالإطلالات الأخاذة نهارًا، والركون إلى الراحة مساءً وسط أجواء تُضاهي أجواء الشقق الفاخرة.
Royal Huisman
يتطلب خوض تجربة الصيد البحري شغفًا وخبرة ومعرفة، فضلاً عن تجهيزات مناسبة ومعدات متطورة تُخوّل بلوغ مناطق الصيد في المياه الاستوائية حول العالم، حيث تعيش الأسماك المفترسة مثل المارلين وأبو سيف، بسهولة وبدون عوائق.
وبما أن هيكل القارب وبنيته الفوقية صيغا من ألمنيوم "ألوستار" Alustar، فإن هذا قد أسهم في تعزيز متانة القارب ومرونته، فضلاً عن تخفيف وزنه بما يتيح الإبحار السلس من الموانئ البحرية إلى مناطق الصيد المحددة.
لم تكشف رويال هويزمان إلا عن هذه التفاصيل القليلة، ومع ذلك فمن المؤكد أن قارب Project 406، بما سيشتمل عليه من رموز تصميمية وتجهيزات تقنية متطورة، سيغير الصورة التي ترسخت طويلاً عن هيئة قوارب الصيد.